{"id":71258,"date":"2012-12-17T12:20:41","date_gmt":"2012-12-17T14:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/12\/ford-aprsenta-as-novas-transit-e-transit-connect-2014-que-estarao-no-salao-de-detroit\/"},"modified":"2012-12-17T12:20:41","modified_gmt":"2012-12-17T14:20:41","slug":"ford-aprsenta-as-novas-transit-e-transit-connect-2014-que-estarao-no-salao-de-detroit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2012\/12\/ford-aprsenta-as-novas-transit-e-transit-connect-2014-que-estarao-no-salao-de-detroit\/","title":{"rendered":"Ford apresenta as novas Transit e Transit Connect 2014 que estar\u00e3o no Sal\u00e3o de Detroit"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A linha de vans Transit 2014, que ser\u00e1 lan\u00e7ada no ano que vem nos Estados Unidos, \u00e9 uma das novidades que a Ford vai apresentar no Sal\u00e3o de Detroit, em janeiro. Al\u00e9m de novo design, seguindo a identidade global da marca, a fam\u00edlia inova tamb\u00e9m na oferta de modelos, na flexibilidade de aplica\u00e7\u00f5es e economia de combust\u00edvel para atender o crescente mercado de ve\u00edculos comerciais.<\/p>  \n

“A nova Transit \u00e9 um divisor de \u00e1guas”, diz Joe Hinrichs, presidente da Ford nas Am\u00e9ricas. “Ela eleva o padr\u00e3o da categoria na Am\u00e9rica do Norte e em todo o mundo com uma capacidade de carga ainda maior e custos de opera\u00e7\u00e3o significativamente menores, para aumentar a produtividade dos transportadores.”<\/p>\n

As vendas globais de ve\u00edculos comerciais devem crescer cerca de 4,8 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos, devendo chegar a 21 milh\u00f5es de unidades em 2017, o que representa uma grande oportunidade para a Transit. A Ford \u00e9 a segunda maior fabricante de ve\u00edculos comerciais do mundo e a marca l\u00edder do segmento na Am\u00e9rica do Norte.<\/p>  \n

A empresa est\u00e1 aproveitando a estrat\u00e9gia de produto One Ford para oferecer vans com um novo padr\u00e3o de robustez, economia de combust\u00edvel e capacidade de carga, atendendo as necessidades dos clientes em 116 mercados de seis continentes. A nova Transit se junta \u00e0 linha de ve\u00edculos Ford mais econ\u00f4mica da hist\u00f3ria. No ano que vem, a marca vai oferecer oito ve\u00edculos capazes de rodar 17 km\/l ou mais – o dobro do volume de 2011, e mais do que qualquer outro fabricante.<\/p>  \n

Experi\u00eancia<\/p>\n

A nova Transit \u00e9 fruto de uma experi\u00eancia combinada de quase um s\u00e9culo da Ford produzindo duas fam\u00edlias distintas de vans grandes na Am\u00e9rica do Norte, na Europa e outros mercados globais. Na Am\u00e9rica do Norte, a Transit vai substituir a linha E-Series, lan\u00e7ada inicialmente como Ford Econoline, em 1961, e l\u00edder de vendas do segmento na Am\u00e9rica h\u00e1 33 anos. Em outros mercados globais, a nova van vai substituir modelos espec\u00edficos da Transit, que foi lan\u00e7ada em 1965 e tamb\u00e9m \u00e9 campe\u00e3 de vendas na Europa.<\/p>  \n

Outra novidade da linha \u00e9 a Transit Connect 2014, que inaugurou o segmento de vans pequenas nos Estados Unidos h\u00e1 tr\u00eas anos e faz sucesso como op\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre os frotistas e propriet\u00e1rios de pequenos neg\u00f3cios. Oferecer uma capacidade superior no transporte de carga e de passageiros, combinada com o consumo mais econ\u00f4mico da categoria, foram prioridades no projeto da nova Transit.<\/p>  \n

A linha ser\u00e1 oferecida com tr\u00eas comprimentos de carroceria, duas dist\u00e2ncias entre-eixos e tr\u00eas alturas de teto, nas configura\u00e7\u00f5es van, furg\u00e3o, chassi cabine e box avan\u00e7ado e nas vers\u00f5es de acabamento XL e XLT. <\/p>\n

A nova Transit substitui os dois motores V8 e V10 a gasolina oferecidos na E-Series por tr\u00eas op\u00e7\u00f5es: 3.5 EcoBoost a gasolina, 3.2 diesel Power Stroke e V6 3.7, que al\u00e9m de gasolina pode ser preparado para rodar com g\u00e1s natural ou etanol E85.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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