O ano de 2012 foi um per\u00edodo de grandes acontecimentos para a Meritor, principal fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de ve\u00edculos comerciais na Am\u00e9rica do Sul, dentro e fora das pistas. Enquanto novos produtos s\u00e3o implantados no Brasil, como as tecnologias dos eixos 17X e 18X, outros s\u00e3o testados e fornecidos para as equipes RM\/Volkswagen, Scuderia Iveco e ABF\/Volvo (ex-TNT Energy Team), patrocinadas pela sistemista.<\/p> \n
J\u00e1 na primeira corrida da temporada, os times que contam com os componentes Meritor estiveram nos primeiros lugares da competi\u00e7\u00e3o, atestando a alta qualidade fornecida pela empresa. Beto Monteiro, da Scuderia Iveco, chegou em primeiro lugar, seguido de Felipe Giaffone e Andr\u00e9 Marques, ambos da RM\/Volkswagen. Dos oito primeiros colocados da corrida, apenas um n\u00e3o competiu com pe\u00e7as fornecidas pela Meritor.<\/p> \n
\u201cConstantemente, dos cinco primeiros classificados em cada etapa, de dois a tr\u00eas ve\u00edculos recebem itens fabricados pela sistemista. Eles podem ser encontrados no mercado, por\u00e9m alguns recebem a devida adapta\u00e7\u00e3o para a demanda da competi\u00e7\u00e3o\u201d, explica Fernando Martinez, l\u00edder de projetos de produtos do departamento de engenharia da Meritor.<\/p> \n
Inova\u00e7\u00e3o e comprometimento foram t\u00f3picos destacados por todas as equipes como caracter\u00edsticas fortes da empresa. Os ve\u00edculos que contavam com componentes Meritor n\u00e3o apresentaram nenhum tipo de defeito ou quebra durante toda a competi\u00e7\u00e3o, comprovando a durabilidade e confian\u00e7a dos produtos no mercado. \u201cTodo o trabalho do grupo \u00e9 evidenciado na F\u00f3rmula Truck mostrando que somos um time vencedor, caminhando na dire\u00e7\u00e3o certa\u201d, declara Jos\u00e9 Manoel Fernandes, diretor de vendas, marketing e engenharia da Meritor.<\/p> \n
No campeonato brasileiro de F\u00f3rmula Truck de 2012, a RM\/Volkswagen, a Scuderia Iveco e a Volvo ficaram em 2\u00ba, 3\u00ba e 4\u00ba lugares, respectivamente \u2013 todas equipes patrocinadas pela fabricante de eixos e cardans. A RM\/Volkswagen despontou em segundo lugar no campeonato de marcas, atr\u00e1s somente da Mercedes, ficando com o vice-campeonato brasileiro. Foram, ao todo, tr\u00eas vezes em primeiro lugar no p\u00f3dio, nas 10 etapas da competi\u00e7\u00e3o, e seis vezes em segundo lugar no mesmo ranking.<\/p> \n
J\u00e1 na etapa de C\u00f3rdoba, na Argentina, pelo campeonato sul-americano, foi adotado para as pistas o diferencial MS145, componente que promete mais velocidade para o ve\u00edculo por pesar de 30 a 40 kg a menos do que o convencional. Isso ajudou a equipe RM\/Volkswagen a conquistar o bicampeonato 2011\/2012 de Marcas e a Iveco a alcan\u00e7ar o vice-campeonato de pilotos.<\/p> \n
De acordo com Martinez, a redu\u00e7\u00e3o do peso auxilia no desempenho do ve\u00edculo ao oferecer mais agilidade, leveza, redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e emiss\u00e3o de poluentes. \u201cO eixo completo pode pesar at\u00e9 80 kg a menos com a utiliza\u00e7\u00e3o do MS145, al\u00e9m da possibilidade de conquistar at\u00e9 meio segundo por volta. A Meritor tem feito um trabalho bastante consistente nos bastidores, testando novas pe\u00e7as e buscando novas solu\u00e7\u00f5es para melhor atender aos nossos clientes.\u201d<\/p>\n
Para 2013, s\u00e3o esperadas novas inser\u00e7\u00f5es e ajustes que devem ser anunciadas pela sistemista ao longo do ano.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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