A Michelin, uma das maiores fabricantes mundial de pneus, anuncia seu retorno ao Dakar em 2013 para ser a principal fornecedora de pneus da categoria nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. Al\u00e9m disso, a Michelin oferecer\u00e1, durante todo o per\u00edodo da prova, servi\u00e7o de assist\u00eancia 24 horas no que diz respeito \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o dos pneum\u00e1ticos dos competidores, fortalecendo, desta maneira, sua rela\u00e7\u00e3o com a maior competi\u00e7\u00e3o de Rally do mundo.<\/p> \n
A oficializa\u00e7\u00e3o do regresso da marca ao Dakar foi feita pelo Diretor do Departamento de Competi\u00e7\u00e3o do Grupo Michelin, Pascal Couasnon, em coletiva de imprensa que aconteceu na cidade peruana de Lima e contou com a presen\u00e7a dos pilotos franceses: Marc Goma, Cyril Despres e St\u00e9phane Peterhansel.\u201cO Dakar \u00e9 uma competi\u00e7\u00e3o que faz todo o sentido para o nosso Grupo, pois esta prova representa a liga\u00e7\u00e3o de um espet\u00e1culo de alto n\u00edvel a um desafio tecnol\u00f3gico sem igual\u201d, destaca Couasnon.<\/p> \n
Para 2013 e, pelo menos, nas pr\u00f3ximas tr\u00eas edi\u00e7\u00f5es, a Michelin ser\u00e1 parceira t\u00e9cnica do Dakar, fornecendo uma gama completa de pneus para as categorias carros, motos e caminh\u00f5es, bem como um servi\u00e7o de assist\u00eancia t\u00e9cnica 24 horas, permitindo que os competidores possam ter todo o suporte na busca pela melhor performance sem abrir m\u00e3o da seguran\u00e7a.<\/p> \n
O Dakar, por sua vez, desembarca pelo quinto ano consecutivo na Am\u00e9rica do Sul ap\u00f3s trinta anos de estadia no territ\u00f3rio africano, e ter\u00e1 sua largada realizada na cidade de Lima, Peru, no pr\u00f3ximo dia 05 de janeiro, com chegada prevista ao Chile no dia 19 do mesmo m\u00eas. A principal competi\u00e7\u00e3o de Rally do mundo re\u00fane nessa edi\u00e7\u00e3o 53 diferentes nacionalidades, incluindo pilotos de refer\u00eancia em todas as categorias. <\/p>\n
Categoria Carros<\/p>\n
A Michelin, capitalizando trinta anos de experi\u00eancia em todo o tipo de terreno, desenvolveu o Michelin Latitude C para equipar os autom\u00f3veis participantes do Dakar 2013. O Michelin Latitude C traz uma enorme capacidade de resist\u00eancia a todo o tipo de \u201cagress\u00e3o\u201d das pistas sul-americanas e oferece a tra\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para sobrepor as dunas do deserto e quaisquer irregularidades que possam atrapalhar os competidores. Este modelo concede uma estrutura suave e, ao mesmo tempo, muito resistente. Tamb\u00e9m possui flancos altos (na medida 245\/80 -16), capaz de rodar com baixas press\u00f5es e disp\u00f5e de uma banda de rodagem muito eficaz. Em sua fabrica\u00e7\u00e3o, os engenheiros deram total aten\u00e7\u00e3o ao quesito resist\u00eancia ao pneu Michelin Latitude C para que ele pudesse cumprir as longas especiais da edi\u00e7\u00e3o 2013 do Dakar, que podem chegar aos 600 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p> \n
Categoria Motos<\/p>\n
O modelo Michelin Desert Race, vencedor do Dakar 2011 e 2012, oferece mais tra\u00e7\u00e3o, maior estabilidade na frenagem e agilidade superior ao do concorrente, favorecendo a passagem da motocicleta sob terrenos irregulares, sobretudo os pedregosos. Desenvolvido pelos engenheiros do Centro de Tecnologia Michelin em Clermont-Ferrand na Fran\u00e7a, o Desert Race apresenta desenho sim\u00e9trico com sulcos largos e mais espa\u00e7ados. Isso contribuiu para maior facilidade de rolamento, proporciona muito mais tra\u00e7\u00e3o e agressividade, conservando as caracter\u00edsticas necess\u00e1rias para longevidade e polival\u00eancia que distinguem e legitimam a reputa\u00e7\u00e3o dos pneus Michelin.<\/p> \n
\u201cNo Dakar, o mais dif\u00edcil n\u00e3o \u00e9 o confronto direto com os nossos advers\u00e1rios. O mais complicado \u00e9 enfrentar o deserto. S\u00e3o mais de 8 mil quil\u00f4metros que nos separam da chegada e os pneus fazem parte das ferramentas de que dispomos para venc\u00ea-los. Em 12 anos de competi\u00e7\u00e3o, nunca utilizei outra marca que n\u00e3o fosse a Michelin\u201d, analisa o piloto Cyril Despres, tr\u00eas vezes campe\u00e3o do Rally Dakar.<\/p> \n
Categoria Caminh\u00e3o<\/p>\n
No Dakar 2013, cerca de sete em cada dez caminh\u00f5es inscritos est\u00e3o equipados com o pneu Michelin XZL. Este modelo \u00e9 reconhecido pela sua elevada performance e foi especialmente fabricado para oferecer agilidade em qualquer tipo de solo, cuja estrutura robusta suporta uma grande capacidade de carga. A sua carca\u00e7a autoriza circula\u00e7\u00e3o a baixa press\u00e3o, adaptando-se facilmente a todos os terrenos encontrados no trajeto do Dakar. Para esta edi\u00e7\u00e3o, os pneus Michelin XZL de s\u00e9rie vai equipar caminh\u00f5es com pot\u00eancia superior a 850 cv.<\/p> \n
Assist\u00eancia 24 horas Michelin<\/p>\n
A Michelin tamb\u00e9m estar\u00e1 presente no Dakar com um Centro de Assist\u00eancia 24horas. Nele, poder\u00e3o ser efetuadas montagens e desmontagens de pneus e os competidores ter\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma equipe de profissionais da Michelin altamente qualificados para dar o suporte t\u00e9cnico necess\u00e1rio durante os 15 dias de competi\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
Esta iniciativa, al\u00e9m de beneficiar os competidores, possibilitar\u00e1 ao Centro de Tecnologia Michelin de Ladoux, na Fran\u00e7a, coletar informa\u00e7\u00f5es importantes para o desenvolvimento de novas tecnologias em pneus para a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da prova. \u201cAs condi\u00e7\u00f5es encontradas em uma competi\u00e7\u00e3o como esta s\u00e3o t\u00e3o exigentes para os pneus, que isso confere ao Dakar o estatuto de um laborat\u00f3rio do tamanho da natureza\u201d \u2013 afirma Couasnon.<\/p> \n
Michelin e o Dakar<\/p>\n
A Michelin est\u00e1 ligada ao Dakar desde 1982, n\u00e3o somente por interesse comercial, mas principalmente porque ambas partilham alguns valores: O Desafio Desportivo -, atuando lado a lado com os melhores pilotos, explorando novos limites. Pela Inova\u00e7\u00e3o -, uma vez que contribui para que a Michelin esteja no topo do desenvolvimento dos pneus que apresenta e comercializa hoje em dia. Promover Mobilidade e Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria -, um desafio, n\u00e3o somente para os pilotos do Dakar, mas principalmente para os automobilistas da Am\u00e9rica do Sul.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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