Uma nova gera\u00e7\u00e3o de comerciais leves come\u00e7a a chegar ao Brasil e a porta de entrada \u00e9 pelas mesmas m\u00e3os dos autom\u00f3veis CHERY. A VENKO MOTORS era a importadora oficial da marca, mas com a decis\u00e3o de se construir uma montadora de carros no Brasil, os autom\u00f3veis passam a ser importados diretamente pelos chineses e por sua vez a VENKO come\u00e7a a trazer ve\u00edculos da RELY (que se pronuncia ruili), uma divis\u00e3o da pr\u00f3pria CHERY voltada a comerciais leves.<\/p> \n
Para come\u00e7ar com o p\u00e9 direito, a marca que j\u00e1 conta com 30 concession\u00e1rias nomeadas nas principais capitais e cidades do pa\u00eds, apresentou o seu carro de entrada no mercado brasileiro, modelo RELY PICK-UP, com carroceria de 2,5 m e capacidade de carga para 800 kg, sem contar motorista e passageiro. Ela vem com motor de 4 cilindros em linha DOHC, de 16 v\u00e1lvulas, 1.0 litro, \u00e0 gasolina, que entrega 64 cavalos de pot\u00eancia a 6.000 rpm e torque de 8,97 kgfm a 4.500 rpm, transmiss\u00e3o mec\u00e2n ica de 5 marchas e tem ainda ar condicionado e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica de s\u00e9rie. A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente do tipo McPherson, molas helicoidais e amortecedores de dois cursos. Na traseira, eixo r\u00edgido com feixe de molas, amortecedores cil\u00edndricos de dois cursos. Os freios dianteiros s\u00e3o a disco e os traseiros a tambor. As dimens\u00f5es: 4.356 mm no comprimento, 1.603 mm na largura e 1.894 mm na altura. Seu entre – eixos mede 2.600 mm. A capacidade do tanque de combust\u00edvel \u00e9 de 40 litros. Com essas caracter\u00edsticas veicul ares, sobre a ca\u00e7amba de 2.500 mm de comprimento e 1.517 mm de largura.<\/p> \n
Com 500 carros j\u00e1 nacionalizados, o pre\u00e7o de lan\u00e7amento de R$ 29.990,00, a garantia de um ano ou 30 mil km, a VENKO acredita que vai poder atingir rapidamente os consumidores interessados em carros do nicho de miniutilit\u00e1rios. Para incrementar mais a oferta, a empresa oferece ainda facilidades como financiamento pela Caixa Econ\u00f4mica Federal, cons\u00f3rcio nacional e seguro, um bom pacote para quem vai iniciar um pequeno neg\u00f3cio de transporte de cargas. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s medidas restritivas do programa Inovar-Auto aos ve\u00edculos importados, a VENKO MOTORS, por ter comercializado ve\u00edculos CHERY nos \u00faltimos tr\u00eas anos, j\u00e1 tem assegurado uma cota de 4.800 unidades\/ano e conseq\u00fcente redu\u00e7\u00e3 ;o de IPI para os ve\u00edculos da importadora, no caso o RELY.<\/p> \n
A pick-up tem hoje apenas duas cores dispon\u00edveis, a branca e a prata, futuramente as cores vermelho e azul ser\u00e3o colocadas tamb\u00e9m como op\u00e7\u00e3o para os compradores. E falando de futuro, a marca n\u00e3o vai parar por ai. Os planos s\u00e3o que uma linha completa de ve\u00edculos chegue ao Brasil entre mar\u00e7o e setembro. S\u00e3o eles: RELY VAN de 7 lugares, motor 1.0, RELY LINK de 7 lugares, motor 1.3, PICK-UP CABINE DUPLA, PICK-UP CA\u00c7AMBA EXTENDIDA de 3 metros e RELY H13 de 14 lugares, motor 2.0 com 170 cv.<\/p> \n
S\u00e3o os chineses atacando agora com comerciais leves completos, com v\u00e1rios opcionais e um pre\u00e7o bom, um tipo de pacote que j\u00e1 faz muito sucesso no Brasil e que n\u00e3o deve ser diferente com a RELY, right?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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