{"id":71408,"date":"2013-02-18T22:28:34","date_gmt":"2013-02-19T01:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/02\/alto-desempenho-no-transporte-de-graos-com-uma-frota-100-volvo\/"},"modified":"2013-02-18T22:28:34","modified_gmt":"2013-02-19T01:28:34","slug":"alto-desempenho-no-transporte-de-graos-com-uma-frota-100-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/02\/alto-desempenho-no-transporte-de-graos-com-uma-frota-100-volvo\/","title":{"rendered":"Alto desempenho no transporte de gr\u00e3os com uma frota 100% Volvo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Especializada no transporte de gr\u00e3os, a Pedromar Transportes possui uma frota 100% Volvo. Seus caminh\u00f5es rodam pelas estradas do Mato Grosso carregados de soja, milho e caro\u00e7o de algod\u00e3o com destino aos terminais ferrovi\u00e1rios na divisa do estado com Goi\u00e1s. <\/p>\n

O Mato Grosso \u00e9 um dos principais produtores de gr\u00e3os do pa\u00eds e a demanda para o transporte da safra \u00e9 grande. \u201cTemos trabalho para o ano inteiro. Os caminh\u00f5es quase n\u00e3o ficam parados\u201d, afirma Volmar Michelon, um dos propriet\u00e1rios da Pedromar. Al\u00e9m dos gr\u00e3os para exporta\u00e7\u00e3o, nos per\u00edodos de entressafra, de setembro a janeiro, os caminh\u00f5es carregam milho e farelo de soja para o mercado interno.<\/p>  \n

Para dar conta do recado, a frota da empresa \u00e9 composta por 85 caminh\u00f5es FH implementados como Bitrem, todos com sete e nove eixos. Cada um deles carrega de 57 a 74 toneladas de carga bruta e roda de oito a dez mil quil\u00f4metros por m\u00eas. No in\u00edcio de 2013, a frota ganhar\u00e1 o refor\u00e7o de mais dez FH 460. <\/p>\n

Para garantir o desempenho e o bom estado dos caminh\u00f5es, todos s\u00e3o equipados com caixa de transmiss\u00e3o I-Shift da Volvo. \u201cNos dias de hoje, temos que trabalhar pensando em reduzir os custos. Al\u00e9m da economia de combust\u00edvel, com a caixa I-Shift o caminh\u00e3o n\u00e3o sofre com trancos nas trocas de marcha e h\u00e1 menos desgaste das pe\u00e7as, mesmo carregado com 74 toneladas\u201d, afirma Michelon. <\/p>\n

A decis\u00e3o de ter uma frota s\u00f3 de FH foi porque o modelo suporta melhor o dia a dia e quase n\u00e3o precisa de manuten\u00e7\u00e3o. Outro diferencial \u00e9 a cabine, mais confort\u00e1vel para o motorista que passa o dia todo na estrada. <\/p>\n

A Pedromar se especializou no transporte de gr\u00e3os dentro do Mato Grosso em 2001. Atuando h\u00e1 mais de 30 anos com transporte de carga, a empresa foi criada no Rio Grande do Sul e transferida para Rondon\u00f3polis, devido ao crescimento dos neg\u00f3cios no estado. <\/p>\n

Por enquanto, o vento continua soprando a favor do Mato Grosso. \u201cA produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 aumentando ano a ano, e n\u00f3s temos bons clientes aqui no Estado\u201d, afirma Michelon.<\/p>  \n

Robustez e desempenho<\/p>\n

Os caminh\u00f5es da linha F da Volvo s\u00e3o conhecidos no mercado pela robustez, seguran\u00e7a, economia de combust\u00edvel e grande disponibilidade. Os modelos da linha F s\u00e3o ideais para composi\u00e7\u00e3o bitrem, rodotrem e carretas de tr\u00eas eixos normais ou espa\u00e7adas (Vanderl\u00e9ia). Com maior pot\u00eancia e torques, aumentam a produtividade do transporte, j\u00e1 que conseguem manter uma velocidade m\u00e9dia mais alta.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Especializada no transporte de gr\u00e3os, a Pedromar Transportes possui uma frota 100% Volvo. Seus caminh\u00f5es…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8701],"tags":[],"class_list":["post-71408","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcaminhoes","wpcat-8701-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}