{"id":71410,"date":"2013-02-18T22:40:44","date_gmt":"2013-02-19T01:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/02\/volkswagen-do-brasil-lanca-campanha-publicitaria-do-novo-fusca-com-a-assinatura-novo-fusca-o-carro-voltou-a-campanha-tera-filmes-anuncios-em-revistas-internet-e-acoes-diferenciadas-durante-t\/"},"modified":"2013-02-18T22:40:44","modified_gmt":"2013-02-19T01:40:44","slug":"volkswagen-do-brasil-lanca-campanha-publicitaria-do-novo-fusca-com-a-assinatura-novo-fusca-o-carro-voltou-a-campanha-tera-filmes-anuncios-em-revistas-internet-e-acoes-diferenciadas-durante-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/02\/volkswagen-do-brasil-lanca-campanha-publicitaria-do-novo-fusca-com-a-assinatura-novo-fusca-o-carro-voltou-a-campanha-tera-filmes-anuncios-em-revistas-internet-e-acoes-diferenciadas-durante-t\/","title":{"rendered":"Volkswagen do Brasil lan\u00e7a campanha publicit\u00e1ria do Novo Fusca. Com a assinatura “Novo Fusca. O carro voltou”, a campanha ter\u00e1 filmes, an\u00fancios em revistas, internet e a\u00e7\u00f5es diferenciadas durante todo o ano"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Volkswagen do Brasil lan\u00e7a no pr\u00f3ximo dia 25 de fevereiro a campanha integrada do Novo Fusca. Criada pela AlmapBBDO, ela conta com dois comerciais de 45″, nos quais o p\u00fablico \u00e9 levado a S\u00e3o Paulo dos anos 70, quando o Fusca era o \u00fanico carro popular e o mais famoso do Pa\u00eds. Nesta viagem no tempo, os espectadores s\u00e3o apresentados ao modelo de 2013, o carro do futuro. A campanha ter\u00e1 tamb\u00e9m m\u00eddia impressa, digital e a\u00e7\u00f5es diferenciadas e inusitadas durante todo o ano.<\/p>  \n

Para os brasileiros, o Fusca \u00e9 mais que um carro. \u00c9 um patrim\u00f4nio emocional. \u00c9 o modelo mais conhecido, querido e carism\u00e1tico do Brasil. Ele re\u00fane milhares de admiradores, f\u00e3-clubes e tem at\u00e9 um “dia nacional”, comemorado em 20 de janeiro. E agora ele volta com suas virtudes originais, numa vers\u00e3o descolada, ousada, tecnol\u00f3gica e esportiva. <\/p>\n

Para destacar essa transforma\u00e7\u00e3o, a Volkswagen do Brasil re\u00fane em sua campanha v\u00e1rios \u00edcones brasileiros das \u00faltimas quatro d\u00e9cadas e volta no tempo para apresentar as novidades do Novo Fusca aos curiosos paulistanos em pleno Viaduto do Ch\u00e1, no centro de S\u00e3o Paulo. A trilha dos comerciais \u00e9 “Pa\u00eds Tropical”, de autoria de Jorge Ben Jor. Assim como o Fusca, a m\u00fasica atravessou os anos mantendo-se entre as preferidas dos brasileiros, al\u00e9m de citar o carro em sua letra.<\/p>  \n

Entre as pessoas que se admiram diante de um carro com linhas e tecnologia totalmente desconhecidas na d\u00e9cada de 70, est\u00e3o o jogador Rivellino e o comediante Mussum em cenas registradas na mesma \u00e9poca. No meio de tantos contrastes, s\u00f3 uma pessoa parece t\u00e3o moderna quanto o Novo Fusca: o apresentador Caz\u00e9 Pe\u00e7anha, um representante do Brasil do s\u00e9culo 21 e que explica aos surpresos personagens o que significa cada item do modelo 2013. A assinatura da campanha \u00e9 “Novo Fusca. O carro voltou”.<\/p>  \n

Bastidores da campanha do Novo Fusca <\/p>\n

Reconstituir o Viaduto do Ch\u00e1 dos anos 70, lotado de pedestres com trajes e carros da \u00e9poca circulando n\u00e3o foi exatamente uma tarefa f\u00e1cil. A produtora Paranoid BR, respons\u00e1vel pelos dois comerciais de lan\u00e7amento do Novo Fusca, realizou uma longa pesquisa em busca de cenas que mostrassem como era a cidade naquela \u00e9poca. Foram duas semanas de trabalho antes das filmagens, realizadas nos dias 18, 19 e 20 de novembro de 2012, com cerca de 60 figurantes devidamente vestidos a car\u00e1ter. Carros e \u00f4nibus que cruzam o viaduto s\u00e3o originais. <\/p>\n

As cenas com Rivellino e com Mussum tamb\u00e9m foram minuciosamente analisadas porque era preciso que eles estivessem em situa\u00e7\u00f5es que se adaptassem \u00e0s dos comerciais. Rivellino, por exemplo, teria que estar dando uma entrevista. Mussum tinha de estar falando da maneira engra\u00e7ada que ele criou e que se tornou famosa at\u00e9 hoje. Na p\u00f3s-produ\u00e7\u00e3o, alguns detalhes tiveram que ser inseridos para completar a transforma\u00e7\u00e3o do cen\u00e1rio. Um deles foi o piso do Viaduto que, naquela \u00e9poca, era composto por milhares de mapas do estado de S\u00e3o Paulo em pedras portuguesas, agora substitu\u00eddas por um piso liso, de cor escura.<\/p>  \n

Teasers para campanha do Fusca trouxeram Chacrinha e Rivellino para a internet<\/p>\n

Em novembro de 2012, a Volkswagen do Brasil lan\u00e7ou no Youtube teasers do filme publicit\u00e1rio do Fusca. A a\u00e7\u00e3o teve como objetivo gerar curiosidade e grande expectativa do p\u00fablico para o lan\u00e7amento da campanha publicit\u00e1ria do modelo, que acontece no pr\u00f3ximo dia 25 de fevereiro.<\/p>  \n

Seguindo os principais atributos do Fusca como inova\u00e7\u00e3o, divers\u00e3o e irrever\u00eancia, os teasers, pelo car\u00e1ter inusitado, mobilizaram os internautas e se tornaram “virais” nas redes sociais. Trataram-se de dois filmes: o “Rivellino” e o “Chacrinha”.<\/p>  \n

Em “Rivellino”, foram utilizadas imagens de uma entrevista do jogador quando ele conquistou o t\u00edtulo de tricampe\u00e3o mundial, e faz divertidas refer\u00eancias ao Fusca de 2012. Dentro desta mesma linha, o segundo filme teaser, o “Chacrinha”, mostrava imagens do saudoso velho guerreiro trazendo um recado bem humorado para o pessoal do futuro.<\/p>  \n

Fusca do s\u00e9culo 21<\/p>\n

O que acontece quando uma empresa reinterpreta um design, como no caso do Fusca? A garrafa da Coca-Cola, o Ray Ban Aviator, o Porsche 911, Leica M9 e o Fusca – \u00e9 poss\u00edvel reinventar um design t\u00e3o forte e independente? A resposta \u00e9 sim. Mas \u00e9 preciso entender o produto e a marca. O departamento de Design do Grupo Volkswagen “entendeu” os conceitos do produto e da marca e fixou como objetivo para o novo Fusca: “Criar um novo original!”. O Fusca \u00e9 um novo original. <\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao New Beetle de 1998, nada permaneceu igual. “O Fusca se caracteriza por uma clara e dominadora esportividade. N\u00e3o tem apenas um perfil mais baixo: \u00e9 mais largo, o cap\u00f4 dianteiro \u00e9 mais longo, o para-brisa foi mais para tr\u00e1s, criando um novo dinamismo”, explica Klaus Bischoff, chefe de Design da marca Volkswagen. A nova gera\u00e7\u00e3o do Fusca \u00e9 mais ousada, mais din\u00e2mica e mais masculina. Interior mostra personalidade.<\/p>  \n

Isso se nota principalmente no novo painel. As formas e o uso da cor na superf\u00edcie plana do painel remetem ao design do primeiro Fusca. De forma similar ao primeiro Fusca, o novo carro tem um porta-luvas adicional integrado \u00e0 superf\u00edcie do painel, cuja tampa se abre para cima (a do compartimento convencional, integrado a ele, abre-se para baixo).<\/p>  \n

Outro equipamento cl\u00e1ssico s\u00e3o os instrumentos auxiliares, posicionados acima do sistema de \u00e1udio e navega\u00e7\u00e3o: temperatura do \u00f3leo, rel\u00f3gio com cron\u00f4metro e medidor da press\u00e3o do turbo. Tamb\u00e9m s\u00e3o novidades os volantes especialmente criados para o Fusca, com detalhes pintados nos raios.<\/p>  \n

O novo Fusca proporciona uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o muito mais esportiva, a come\u00e7ar pela forra\u00e7\u00e3o em preto do teto no interior do ve\u00edculo. No mercado brasileiro, o Fusca contar\u00e1 com v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o, que v\u00e3o desde a tonalidade da ilumina\u00e7\u00e3o na lateral das portas ao acabamento de couro bicolor dos bancos. Tudo isso, com qualidade de materiais internos que excede a expectativa dos consumidores mais exigentes.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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