As obras do Trecho Leste do Rodoanel, uma das mais importantes para o progresso da cidade de S\u00e3o Paulo e, com certeza, uma das mais representativas em termos de desenvolvimento da infraestrutura nacional, conta com utiliza\u00e7\u00e3o maci\u00e7a dos caminh\u00f5es Randon equipados com as transmiss\u00f5es totalmente autom\u00e1ticas Allison.<\/p> \n
Os caminh\u00f5es Randon com as transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas Allison v\u00eam fazendo um excelente trabalho em in\u00fameros s\u00edtios de constru\u00e7\u00e3o no Brasil, isso, em parte, devido a sua participa\u00e7\u00e3o no programa de acelera\u00e7\u00e3o de crescimento da infraestrutura do governo, Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC). Muitos dos projetos de constru\u00e7\u00e3o de infraestrutura nacionais s\u00e3o cumpridos utilizando caminh\u00f5es produzidos pela Randon e equipados com uma transmiss\u00e3o Allison 4430ORSR.<\/p> \n
Portanto, a Allison Transmission e a Randon v\u00eam participando ativamente na consolida\u00e7\u00e3o da infraestrutura do Brasil. Os grandes projetos de infraestrutura e novas usinas hidrel\u00e9tricas de energia ir\u00e3o certamente trazer oportunidades para os fabricantes de equipamentos para a constru\u00e7\u00e3o civil. O RK430M equipado com uma transmiss\u00e3o Allison 4430ORSR \u00e9 a escolha perfeita para cumprir exig\u00eancias da frota de caminh\u00f5es fi\u00e1veis, \u00e9 um produto extremamente adequado para este mercado. Com presen\u00e7a marcante em outros pa\u00edses latino-americanos, assim como no Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica, a parceria entre a Allison e a Randon tem sido extremamente bem sucedida.<\/p> \n
Para Carlos Augusto Roma, Gerente Nacional de Vendas da Allison Transmission, a parceria com a Randon \u00e9 extremamente importante para ambas as marcas. “Nossa experi\u00eancia t\u00eam mostrado que nossas transmiss\u00f5es s\u00e3o eficientes em uma grande variedade de aplica\u00e7\u00f5es e solicita\u00e7\u00f5es, e est\u00e1 parceria com a Randon reafirma uma das principais caracter\u00edsticas do nosso produto: a grande resist\u00eancia. Quaisquer que sejam as situa\u00e7\u00f5es e exig\u00eancias a que os caminh\u00f5es sejam submetidos – campos de minera\u00e7\u00e3o ou constru\u00e7\u00e3o pesada – nossas transmiss\u00f5es continuam a proporcionar maior disponibilidade e rentabilidade ao ve\u00edculo, alguns dos itens que t\u00eam levado fabricantes como a Randon a optar por nossos produtos”.<\/p> \n
A parceria firmada entre a Randon Ve\u00edculos, integrante das Empresas Randon, e a Allison Transmission tem se mostrado extremamente importante para ambas as empresas. Iniciada em 2005, a partir da identifica\u00e7\u00e3o de oportunidades de neg\u00f3cios, essa colabora\u00e7\u00e3o redundou na configura\u00e7\u00e3o de uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica da S\u00e9rie 4000 que se adequasse perfeitamente aos caminh\u00f5es da Randon. E foi a partir dessa uni\u00e3o de produtos e interesses, que foi gerado um produto final extremamente adequado \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de mercado. O uso da transmiss\u00e3o Allison 4430ORSR desenvolvida com especifica\u00e7\u00f5es exclusivas para aplica\u00e7\u00f5es fora-de-estrada excede as expectativas da Randon e dos clientes da marca. <\/p>\n
Para que se tenha uma ideia da import\u00e2ncia de uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica em aplica\u00e7\u00f5es fora-de-estrada, um operador em um \u00fanico per\u00edodo de trabalho chega a fazer 600 trocas de marchas com um caminh\u00e3o manual. No final do dia isso pesa muito em termos de produtividade e seguran\u00e7a. Com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica o caminh\u00e3o leva mais carga, e faz mais ciclos durante o dia, pois n\u00e3o para por problemas no trem de for\u00e7a, uma constante nos modelos com transmiss\u00f5es mec\u00e2nicas. A disponibilidade do ve\u00edculo \u00e9 outro ponto importante, uma vez que a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria nas transmiss\u00f5es Allison resume-se apenas \u00e0s trocas programadas de \u00f3leo e filtro. E, em aplica\u00e7\u00f5es mais severas o usu\u00e1rio fica especialmente atento para fatores como rentabilidade da opera\u00e7\u00e3o e custos de manuten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o, o que faz com que os RK 430M equipados com Allison apresentem um excelente custo operacional.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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