No Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra, Wolfgang D\u00fcrheimer, membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o para Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico da Audi AG, e Dr. Wolfgang Ullrich, chefe da Audi Motorsport, apresentaram, na ter\u00e7a-feira, 05, o carro de corrida para a temporada de DTM 2013: o Audi RS 5 DTM. Os pilotos para a temporada tamb\u00e9m foram definidos. <\/p>\n
\u201cO esporte a motor \u00e9 parte integral do DNA Audi e n\u00e3o um fim em si para nossa empresa. Nossos clientes se beneficiam das vit\u00f3rias nas pistas de corrida, porque damos grande valor \u00e0 transfer\u00eancia de tecnologia do automobilismo para a linha de produ\u00e7\u00e3o\u201d, disse Wolfgang D\u00fcrheimer. \u201cO novo Audi RS 6 Avant, que apresentamos aqui em Genebra, \u00e9 um excelente exemplo: combina downsizing (tamanho reduzido) de motor com redu\u00e7\u00e3o significativa do peso. De onde veio isto? Do automobilismo\u201d.<\/p> \n
A especifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos carros da DTM foi \u201ccongelada\u201d, pelo regulamento, com a bandeirada da \u00faltima corrida da temporada 2012. O desenvolvimento s\u00f3 foi poss\u00edvel de forma extremamente limitada. Durante o inverno na Europa, a Audi Sport Team DTM concentrou-se na identifica\u00e7\u00e3o de um dos 4.000 componentes do carro de corrida com algum potencial de otimiza\u00e7\u00e3o. \u201cNossos t\u00e9cnicos provaram ser um processo bastante engenhoso\u201d, explicou Dr. Wolgang Ullrich.<\/p> \n
O nome do modelo Audi RS 5 DTM \u00e9 novo. Como resultado, a Audi estabelece uma rela\u00e7\u00e3o direta do DTM com modelos de produ\u00e7\u00e3o da empresa. \u201cA abreviatura RS refere-se aos modelos mais esportivos da Audi\u201d, disse Ullrich. \u201cOs n\u00fameros de desempenho do Audi RS 5 e do RS 5 DTM s\u00e3o muito semelhantes\u201d. <\/p>\n
Oito modelos Audi RS 5 DTM v\u00e3o para a temporada 2013. Eles ser\u00e3o divididos nas tr\u00eas equipes Audi Sport \u2013 Abt Sportsline, Phoenix e Rosberg, refor\u00e7adas com a contrata\u00e7\u00e3o de novos profissionais. A coloca\u00e7\u00e3o de oito pilotos da f\u00e1brica tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e1 definida. O novato Jamie Green (da Gr\u00e3-Bretanha) \u00e9 o novo companheiro de equipe do bicampe\u00e3o sueco Mattias Ekstr\u00f6m, da Audi Sport Team Abt Sportsline. Aos 30 anos, \u00e9 considerado um dos mais r\u00e1pidos e melhores pilotos da atual gera\u00e7\u00e3o da DTM. <\/p>\n
Foi ele quem dirigiu o novo Audi RS 5 DTM no palco de apresenta\u00e7\u00e3o da Audi, no Sal\u00e3o de Genebra. \u201cJ\u00e1 me sinto em casa aqui na Audi e mal posso esperar para disputar minha primeira corrida na DTM pela marca\u201d, disse o piloto brit\u00e2nico. <\/p>\n
Com um total de 25 vit\u00f3rias e dois t\u00edtulos do campeonato, Ekstr\u00f6m e Green formam a combina\u00e7\u00e3o perfeita para a temporada de DTM 2013. Com nove corridas vencidas em 2012, as equipes de pilotos da Audi permanecem praticamente id\u00eanticas ao ano passado: o bicampe\u00e3o da DTM Timo Scheider (Alemanha) e Adrien Tambay (Fran\u00e7a) competem pela Audi Sport Team Abt; Miguel Molina (Espanha) e Mike Rockenfeller (Alemanha), pela Audi Sport Team Phoenix; e Filipe Albuquerque (Portugal) e Edoardo Mortara (It\u00e1lia\/Fran\u00e7a), pela Audi Sport Team Rosberg. <\/p>\n
A nova temporada de DTM come\u00e7a no dia 5 de maio, no Circuito de Hockenheim. Dez corridas est\u00e3o na agenda de 2013, seis delas na Alemanha. Outras provas acontecem na \u00c1ustria, Gr\u00e3-Bretanha, Holanda e, em 4 de agosto, na R\u00fassia \u2013 com a estreia da Moscow Raceway. O novo Audi RS 5 DTM vai aparecer pela primeira vez publicamente em testes da DTM, em Barcelona (Espanha), e em Hockenheim, entre 09 e 12 de abril.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra, Wolfgang D\u00fcrheimer, membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o para…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[],"class_list":["post-71475","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71475\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}