Muitos motoristas j\u00e1 ouviram falar, mas poucos se lembram dele antes que o motor esquente demais e o carro pare de funcionar. O sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, ou arrefecimento, do carro necessita de cuidados e manuten\u00e7\u00e3o constantes. Veja as dicas que Oficina Brasil \u2013 maior rede de franquias de servi\u00e7os automotivos \u2013 traz para que voc\u00ea n\u00e3o fique empenhado no meio do caminho com um motor fervendo embaixo do cap\u00f4.<\/p> \n
Respons\u00e1vel pelo controle t\u00e9rmico do motor, o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o ou arrefecimento funciona atrav\u00e9s de uma quantidade de \u00e1gua misturada a um aditivo especial que percorre tubula\u00e7\u00f5es internas no motor e o resfriam mantendo a temperatura adequada de funcionamento. Os principais componentes s\u00e3o o radiador, mangueiras, ventoinha, sensores, v\u00e1lvula termost\u00e1tica e o pr\u00f3prio liquido que \u00e9 formado por \u00e1gua+aditivo.<\/p> \n
Conforme Antonio C\u00e9sar Costa, consultor t\u00e9cnico da Oficina Brasil, o sistema de arrefecimento necessita alguns cuidados, como verifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica do n\u00edvel do liquido \u2013 lembrando que esse liquida tem naturalmente seu volume diminu\u00eddo com o uso normal do ve\u00edculo \u2013 completando quando necess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, a limpeza e troca do liquido deve ser feita de tempos em tempos, sempre seguindo orienta\u00e7\u00e3o do fabricante do ve\u00edculo especificado no manual do propriet\u00e1rio. <\/p>\n
\u201cN\u00e3o tomar esses cuidados gera falta de liquido no sistema e pode acarretar um superaquecimento do motor que entre outros danos pode causar desde queima de junta at\u00e9 empenamento do cabe\u00e7ote\u201d, alerta Antonio Cesar.<\/p> \n
O ideal \u00e9 que semanalmente seja verificado o n\u00edvel da \u00e1gua do sistema. Caso haja uma redu\u00e7\u00e3o substancial o motorista deve procurar imediatamente uma oficina, pois este \u00e9 o indicativo de problemas no sistema. Se o n\u00edvel se mantiver relativamente est\u00e1vel, ent\u00e3o basta uma limpeza e substitui\u00e7\u00e3o do liquido do arrefecimento a cada 2 anos. <\/p>\n
\u201cEssa limpeza custa em m\u00e9dia R$150. Um custo muito pequeno perto de uma ret\u00edfica de cabe\u00e7ote, que n\u00e3o sairia por menos de R$380,00 + juntas + m\u00e3o de obra, caso o carro venha a superaquecer\u201d, diz o consultor. <\/p>\n
Outra dica importante \u00e9 a verifica\u00e7\u00e3o do estado das mangueiras e o uso do aditivo correto no sistema. Todas essas medidas simples s\u00e3o essenciais para garantir a tranquilidade do motorista. Os carros refrigerados a ar, caso dos fusquinhas e outros \u201cantigos\u201d, quase n\u00e3o necessitam de manuten\u00e7\u00e3o, mas est\u00e3o em extin\u00e7\u00e3o hoje em dia, pois a refrigera\u00e7\u00e3o a \u00e1gua \u00e9 muito mais eficiente.<\/p> \n
Saiba mais sobre a Oficina Brasil<\/p>\n
A Oficina Brasil possui 54 unidades espalhadas em diversas regi\u00f5es \u00e9 especializada em manuten\u00e7\u00e3o de todos os itens da parte de baixo do autom\u00f3vel (escapamentos, amortecedores, freios, alinhamento e balanceamento, sistema de ar, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, arrefecimento, suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o, pneus, troca de \u00f3leo, etc.) e disp\u00f5e em suas unidades de um ambiente de oficina diferenciado, com recep\u00e7\u00e3o climatizada, cyber caf\u00e9, espa\u00e7o para leitura com mini-biblioteca e TV com programa\u00e7\u00e3o variada e filmes. O objetivo \u00e9 oferecer aos clientes momentos de descontra\u00e7\u00e3o durante a espera pelo reparo do autom\u00f3vel. <\/p>\n
Para agendar uma revis\u00e3o gratuita, basta ligar para 0800 19 9977 ou acessar: www.redeoficinabrasil.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Muitos motoristas j\u00e1 ouviram falar, mas poucos se lembram dele antes que o motor esquente…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8427],"tags":[],"class_list":["post-71527","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral","wpcat-8427-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71527\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}