A Volkswagen do Brasil comemora no dia 24 de mar\u00e7o o d\u00e9cimo anivers\u00e1rio do lan\u00e7amento do Gol Power 1.6 Total Flex, primeiro modelo no Pa\u00eds capaz de rodar com gasolina, etanol ou a mistura dos dois combust\u00edveis em qualquer propor\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
A tecnologia que deu ao consumidor brasileiro liberdade de escolha e a possibilidade de optar pelo combust\u00edvel mais econ\u00f4mico foi inteiramente desenvolvida no Brasil e \u00e9 apontada internacionalmente como exemplo de contribui\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automobil\u00edstica \u00e0 sustentabilidade e \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o ambiental. <\/p>\n
“O desenvolvimento do motor flex\u00edvel foi uma grande revolu\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria nos \u00faltimos anos, e a Volkswagen do Brasil se orgulha de mais esse pioneirismo. A empresa foi a primeira fabricante do Brasil a oferecer todos os seus modelos nacionais com motores Total Flex. As cont\u00ednuas inova\u00e7\u00f5es retratam bem a trajet\u00f3ria de sucesso dos 60 anos da marca no Brasil”, declara o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall. <\/p>\n
Atualmente, mais do que toda a sua gama de ve\u00edculos nacionais com propulsores flex\u00edveis, a Volkswagen oferece no mercado brasileiro modelos fabricados em outros pa\u00edses que utilizam motores Total Flex. O Jetta Comfortline 2.0 \u00e9 importado do M\u00e9xico e conta com motor Total Flex. O Space Cross, que \u00e9 fabricado na Argentina, tamb\u00e9m conta com o motor 1.6 Total Flex. <\/p>\n
Desde o lan\u00e7amento do primeiro modelo Total Flex, a Volkswagen do Brasil j\u00e1 comercializou 4.786.110 ve\u00edculos flex\u00edveis (dados acumulados de mar\u00e7o de 2003 a fevereiro de 2013). A marca dos 5 milh\u00f5es dever\u00e1 ser superada ainda no ano de 2013. A gama atual de motores Total Flex inclui vers\u00f5es com 1,0l, 1,4l, 1,6l e 2,0l de cilindrada. <\/p>\n
Sucesso imediato <\/p>\n
Desde que foi lan\u00e7ada, em mar\u00e7o de 2003, a inovadora tecnologia Total Flex teve sucesso imediato. Tr\u00eas anos depois de chegar ao mercado, a tecnologia Total Flex j\u00e1 alcan\u00e7ava a marca dos 500 mil ve\u00edculos comercializados no Brasil, marco atingido em mar\u00e7o de 2006. <\/p>\n
J\u00e1 no ano seguinte, em maio de 2007, a Volkswagen comemorava o recorde de 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos Total Flex vendidos. A marca do segundo milh\u00e3o de modelos flex\u00edveis comercializados no Pa\u00eds foi registrada em fevereiro de 2009. Em agosto de 2010, a Volkswagen celebrou as 3 milh\u00f5es de unidades com motores Total Flex vendidas no Brasil, e, em janeiro de 2012, chegou \u00e0s 4 milh\u00f5es de unidades. <\/p>\n
O Gol, ve\u00edculo mais produzido, vendido e exportado da hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva brasileira, acumula mais de 2,1 milh\u00f5es de unidades comercializadas com o motor Total Flex, desde mar\u00e7o de 2003 a fevereiro de 2013. O Fox, que estreou no Brasil o motor 1.0 Total Flex em outubro de 2003, ultrapassou a marca de 1 milh\u00e3o de unidades comercializadas, desde o seu lan\u00e7amento. <\/p>\n
Tecnologia avan\u00e7ada <\/p>\n
A tecnologia que possibilita o uso de gasolina, etanol ou a mistura dos dois combust\u00edveis em qualquer propor\u00e7\u00e3o utiliza parte dos componentes existentes nos carros movidos exclusivamente a gasolina. No sistema Total Flex, a composi\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel \u00e9 determinada pela an\u00e1lise dos gases do escapamento e, a partir dessa informa\u00e7\u00e3o, o sistema de gerenciamento eletr\u00f4nico do motor se adapta para proporcionar o melhor desempenho e o m\u00e1ximo de economia de combust\u00edvel. <\/p>\n
O sistema flex\u00edvel tem um complexo desenvolvimento de software capaz de, em segundos, adaptar o motor ao combust\u00edvel presente no tanque. A implanta\u00e7\u00e3o do sistema Total Flex exigiu tamb\u00e9m a adapta\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios componentes e sistemas, que precisaram ser protegidos da a\u00e7\u00e3o corrosiva do etanol. Entre eles figuram o tanque, bomba e condutos de combust\u00edvel, v\u00e1lvulas e sedes de v\u00e1lvulas, bicos de inje\u00e7\u00e3o, velas de igni\u00e7\u00e3o, catalisador e sistema de escapamento. <\/p>\n
Desde o seu lan\u00e7amento, os motores Total Flex continuaram a ser desenvolvidos, visando sempre a maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e, consequentemente, a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es. O desenvolvimento da tecnologia eletr\u00f4nica possibilitou a eleva\u00e7\u00e3o da taxa de compress\u00e3o, por exemplo, melhorando o desempenho quando o etanol \u00e9 utilizado, sem prejudicar o funcionamento do motor apenas com gasolina. Esses aprimoramentos cont\u00ednuos elevaram a pot\u00eancia do motor 1,6 litro Total Flex para at\u00e9 104 cv (etanol). <\/p>\n
Outro avan\u00e7o da Volkswagen na tecnologia flex\u00edvel foi a ado\u00e7\u00e3o do sistema de partida a frio sem necessidade de tanque auxiliar de gasolina, lan\u00e7ado em mar\u00e7o de 2009, no modelo Polo E-Flex. Atualmente a tecnologia est\u00e1 presente no Polo BlueMotion. <\/p>\n
Lan\u00e7amento dos modelos Total Flex \u2013 cronologia <\/p>\n
Mar\u00e7o de 2003 – Gol Power 1.6 Total Flex (primeiro carro com motor flex\u00edvel do Brasil)
\nAgosto de 2003 – Parati 1.6 e Saveiro 1.6 Total Flex
\nOutubro de 2003 – Fox 1.0 Total Flex (primeiro motor flex de 1,0 litro) e 1.6
\nJaneiro de 2005 – Polo Hatch e Sedan Total Flex 1.6 Total Flex
\nFevereiro de 2005 – Gol, Parati e Saveiro 1.8 Total Flex
\nMar\u00e7o de 2005 – Gol 1.0 Total Flex
\nAbril de 2005 – CrossFox 1.6 Total Flex
\nDezembro de 2005 – Kombi 1.4 Total Flex
\nMar\u00e7o de 2006 – Golf 1.6 Total Flex
\nJunho de 2008 – Golf 2.0 Total Flex
\nOutubro de 2008 – Polo GT e Polo Sedan 2.0 Total Flex
\nMar\u00e7o de 2009 – Polo E-Flex
\nJulho de 2009 – Bora 2.0 Total Flex
\nAbril de 2011 – Jetta 2.0 Total Flex
\nJulho de 2011 – Polo BlueMotion 1.6 E-Flex
\nJulho de 2012 \u2013 Novo Gol 1.0 e 1.6 Total Flex
\nJulho de 2012 \u2013 Novo Voyage 1.0 e 1.6 Total Flex
\nEvolu\u00e7\u00e3o das vendas dos modelos Total Flex – cronologia <\/p>\n
Mar\u00e7o de 2006 – 500.000 de unidades vendidas
\nMaio de 2007 – 1.000.000 de unidades vendidas
\nFevereiro de 2009 – 2.000.000 de unidades vendidas
\nAgosto de 2010 – 3.000.000 de unidades vendidas
\nJaneiro de 2012 – 4.000.000 de unidades vendidas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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