{"id":71644,"date":"2013-04-15T22:32:09","date_gmt":"2013-04-16T01:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/04\/serie-especial-limitada-fh-time-machine-comemora-os-85-anos-de-caminhoes-volvo\/"},"modified":"2013-04-15T22:32:09","modified_gmt":"2013-04-16T01:32:09","slug":"serie-especial-limitada-fh-time-machine-comemora-os-85-anos-de-caminhoes-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/04\/serie-especial-limitada-fh-time-machine-comemora-os-85-anos-de-caminhoes-volvo\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie especial limitada FH Time Machine comemora os 85 anos de caminh\u00f5es Volvo"},"content":{"rendered":"<p>Uma s\u00e9rie especial, exclusiva e limitada do caminh\u00e3o FH est\u00e1 sendo lan\u00e7ada para comemorar os 85 anos do Grupo Volvo. Batizada de Time Machine (M\u00e1quina do Tempo) a s\u00e9rie de 85 ve\u00edculos exclusivos celebra a mais de oito d\u00e9cadas de evolu\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es da Volvo, os mais eficientes e seguros do mercado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><!--more-->\u201cEsta s\u00e9rie especial marca o grande sucesso dos caminh\u00f5es Volvo, atualmente l\u00edder no mercado brasileiro de ve\u00edculos comerciais pesados\u201d, declara Roger Alm, presidente do Grupo Volvo Am\u00e9rica Latina. O Time Machine pode ser vendido com as op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o 460cv e 540cv, as mais procuradas pelos transportadores brasileiros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Externamente, a s\u00e9rie tem adesivos estilizados nas laterais, o emblema Time Machine, o letreiro superior da cabine Globetrotter com a assinatura Time Machine e defletores de sujeira. Internamente, os bancos s\u00e3o de couro e os descansos para bra\u00e7os s\u00e3o bordados, com detalhes em laranja. O banco do motorista tem mem\u00f3ria para tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es, ajustes el\u00e9tricos de dist\u00e2ncia, aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o e ajuste pneum\u00e1tico e lombar. As portas s\u00e3o revestidas em couro e bordadas com as mesmas caracter\u00edsticas dos adesivos externos. O volante \u00e9 revestido em couro, com bordados em laranja, e a al\u00e7a de acesso \u00e0 cabine \u00e9 revestida em couro laranja.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ele vem equipado com a consagrada caixa de c\u00e2mbio eletr\u00f4nica I-Shift, com a qual o motorista n\u00e3o precisa se preocupar em trocar as marchas e o transportador consegue economizar em at\u00e9 5% no consumo de combust\u00edvel. Sem pedal de embreagem, a caixa de c\u00e2mbio da Volvo facilita bastante o trabalho do motorista. No modo autom\u00e1tico, basta acelerar e frear. No manual, um simples toque em um bot\u00e3o troca as marchas. Ele n\u00e3o precisa fazer nenhum esfor\u00e7o para trocar as marchas. O manuseio \u00e9 extremamente f\u00e1cil e um amplo e bem posicionado visor no painel mostra em que marcha o ve\u00edculo est\u00e1.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Seguran\u00e7a<\/p>\n<p>A s\u00e9rie especial vem tamb\u00e9m com equipamentos de seguran\u00e7a, uma \u00e1rea em que a Volvo \u00e9 l\u00edder inconteste: o LKS (Lane Keeping System, ou monitoramento das faixas da rodovia), um dispositivo que alerta o motorista caso o ve\u00edculo saia da faixa de rodagem em virtude de um descuido ou desaten\u00e7\u00e3o; o DAS, ou Detector de N\u00edvel de Aten\u00e7\u00e3o, acionado automaticamente quando o condutor apresenta um estilo de condu\u00e7\u00e3o irregular, ziguezagueando o caminh\u00e3o na pista, que \u00e9 um comportamento caracter\u00edstico de fadiga e sonol\u00eancia ao dirigir; o LCS (Lane Change Support, ou sensor de ponto cego), um mecanismo com um radar que informa se h\u00e1 um objeto na lateral direita do caminh\u00e3o, quando o ve\u00edculo est\u00e1 trocando de faixa.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Time Machine chega tamb\u00e9m com o VEB500 (Volvo Engine Brake, ou Freio Motor Volvo), com 500cv de pot\u00eancia, a maior do mercado. Este equipamento proporciona menor custo operacional, melhor dirigibilidade e mais seguran\u00e7a. Com pot\u00eancia de frenagem maior e freios mais eficientes, o motorista pode trafegar com mais seguran\u00e7a em velocidades m\u00e9dias maiores, mesmo em trechos com topografia em declives. Outra grande vantagem \u00e9 que, poupando o freio de servi\u00e7o, o VEB500 possibilita menor desgaste de lonas\/pastilhas e tambores, e ainda contribui na economia de pneus e numa menor utiliza\u00e7\u00e3o do compressor de ar. \u201cO VEB garante uma viagem mais tranquila, auxiliando na diminui\u00e7\u00e3o do esfor\u00e7o do motorista\u201d, diz \u00c1lvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Outro dispositivo de seguran\u00e7a ativa presente \u00e9 o farol de convers\u00e3o. Ativado quando o farol est\u00e1 ligado e a uma velocidade de at\u00e9 40 quil\u00f4metros por hora, ele ilumina o lado para o qual o ve\u00edculo far\u00e1 a convers\u00e3o. Na cor exclusiva Branco Time Machine, o ve\u00edculo tem tamb\u00e9m airbag e freios ABS. R\u00e1dio com CD Player, MP3, Bluetooph, controles no volante e entrada USB, rodas de alum\u00ednio polida, tanques de alum\u00ednio D-Shape e de Arla de 60 litros, ar condicionado com controle de temperatura, geladeira, mesa e cofre s\u00e3o outros itens da s\u00e9rie.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma s\u00e9rie especial, exclusiva e limitada do caminh\u00e3o FH est\u00e1 sendo lan\u00e7ada para comemorar os&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8701],"tags":[],"class_list":["post-71644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcaminhoes","wpcat-8701-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}