Seguran\u00e7a \u00e9 um item indispens\u00e1vel, principalmente na estrada. Aliada \u00e0 busca constante do melhor desempenho, a Randon S.A. Implementos e Participa\u00e7\u00f5es, de Caxias do Sul (RS), acoplou efetivamente aos seus produtos, com PBTC igual ou acima de 57 toneladas, um poderoso aliado para frenagens emergenciais. O ABS – Antilock-Braking System – \u00e9 um sistema que evita o travamento das rodas, mesmo quando os freios s\u00e3o acionados firmemente, assegurando o controle direcional do ve\u00edculo.<\/p> \n
A tecnologia passou a ser obrigat\u00f3ria na Europa em 1990. Com inova\u00e7\u00e3o e vis\u00e3o vanguarda, a Randon, desde meados de 1995, j\u00e1 oferecia esse sistema como opcional em toda a sua linha de produtos, muito antes de o equipamento se tornar obrigat\u00f3rio. Agora, a partir da Resolu\u00e7\u00e3o 395\/11, do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), o ABS passou a ser um item de s\u00e9rie nos semirreboques que comp\u00f5em Combina\u00e7\u00f5es Veiculares de Carga (CVCs) com PBTC ? 57 toneladas, tais como bitrens e rodotrens.<\/p> \n
O ABS Randon melhora a estabilidade, dirigibilidade e potencialidade de frenagem do ve\u00edculo. Al\u00e9m do ganho em seguran\u00e7a, o sistema amplia a vida \u00fatil dos pneus e das pe\u00e7as que comp\u00f5em o sistema de freio. Entre os principais benef\u00edcios do ABS Randon pode-se destacar o controle direcional, a redu\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia at\u00e9 a parada total do ve\u00edculo e a amplia\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia da frenagem em qualquer situa\u00e7\u00e3o de piso escorregadio ou irregular, evitando a derrapagem e a perda de ader\u00eancia do ve\u00edculo.<\/p> \n
O ABS utilizado pela Randon funciona tamb\u00e9m quando o semirreboque \u00e9 acoplado em cavalos mec\u00e2nicos que n\u00e3o est\u00e3o equipados com sistema ABS. Isso porque a tecnologia possui duas alimenta\u00e7\u00f5es diferentes, uma principal, na qual o ABS do semirreboque \u00e9 alimentado pelo ABS do cavalo mec\u00e2nico, e outra secund\u00e1ria, onde o ABS do semirreboque \u00e9 alimentado pela luz do freio. Esse sistema assegura o perfeito funcionamento da frenagem do semirreboque, independente do cavalo mec\u00e2nico que estiver acoplado. No entanto, a tomada de alimenta\u00e7\u00e3o do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o deve estar de acordo com a Norma ISO 1185.<\/p> \n
A partir de janeiro de 2014, o ABS ser\u00e1 obrigat\u00f3rio tamb\u00e9m em todas as combina\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos, ou seja, todos os semirreboques e reboques destinados ao mercado brasileiro.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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