A LEXUS, divis\u00e3o de ve\u00edculos de luxo da Toyota, apresenta o primeiro carro compacto da marca. O modelo CT 200h \u00e9 movido pela recente gera\u00e7\u00e3o da tecnologia Lexus Hybrid Drive, que combina um motor a gasolina 1,8 litro com um motor el\u00e9trico de alta pot\u00eancia, bateria compacta avan\u00e7ada e sofisticado sistema de gest\u00e3o de energia.<\/p> \n
O ve\u00edculo que teve evento para convidados na \u00faltima quinta feira (16) no Lounge One do shopping JK Iguatemi, reuniu em torno de 140 pessoas que puderam desfrutar de um coquetel exclusivo e realizar test drive com tr\u00eas Lexus CT 200h em uma pista de teste montada no estacionamento do local. No encontro os participantes tamb\u00e9m puderam conhecer melhor a tecnologia h\u00edbrida do modelo em destaque, al\u00e9m dos outros modelos da marca como a RX350 o ES350 e o LS460L.<\/p> \n
O ve\u00edculo \u00e9 tamb\u00e9m o primeiro carro de luxo compacto h\u00edbrido do mundo e foi feito visando atingir o p\u00fablico jovem e os aficionados por tecnologia com os diferenciais que o modelo oferece. \u201cNosso objetivo ao trazer o modelo CT 200h para o Brasil \u00e9 oferecer ao consumidor brasileiro um produto exclusivo, ecologicamente correto proporcionado pelo alto n\u00edvel de tecnologia embarcada e com o conforto e sofistica\u00e7\u00e3o de um Lexus. Com um carro com design esportivo, emiss\u00e3o zero de CO2 e ru\u00eddo esperamos encantar o p\u00fablico jovem brasileiro que busca por inova\u00e7\u00e3o.\u201d, afirma Leandro Giacon, Gerente Geral da Lexus Morumbi.<\/p> \n
Sobre o Lexus CT 200h:<\/p>\n
Desenvolvido com tecnologia h\u00edbrida \u2013 Lexus Hybrid Drive -, o Lexus CT 200h \u00e9 movido por uma combina\u00e7\u00e3o eficiente de um motor a combust\u00e3o com um motor el\u00e9trico. O motor a combust\u00e3o \u00e9 um quatro cilindros de 1,8 litro VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence) 16V com pot\u00eancia de 99 cavalos a 5.200 rpm. O motor el\u00e9trico de alta performance gera uma pot\u00eancia de 82 cavalos e toque de 21 Kgf.m. A pot\u00eancia misturada dos dois motores \u00e9 de 136 cavalos.<\/p> \n
Al\u00e9m disso, o compacto h\u00edbrido \u00e9 equipado com transmiss\u00e3o do tipo CVT* – transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel -, que permite o aumento ou a diminui\u00e7\u00e3o da velocidade sem trancos, oferecendo conforto de rodagem, al\u00e9m de n\u00e3o influir no desempenho.<\/p> \n
Conscientiza\u00e7\u00e3o com o meio ambiente<\/p>\n
Gra\u00e7as ao sistema h\u00edbrido, o n\u00edvel de CO\u00b2 \u00e9 muito pr\u00f3ximo os autom\u00f3veis de pequenas dimens\u00f5es e a emiss\u00e3o de NOx (n\u00famero de oxida\u00e7\u00e3o) e de part\u00edculas \u00e9 praticamente nula, o que faz do modelo Lexus CT 200h um novo marco na hist\u00f3ria da ind\u00fastria automobil\u00edstica. Diretamente proporcional \u00e0s baixas emiss\u00f5es encontra-se o baixo consumo de combust\u00edvel, podendo ser de at\u00e9 22 km\/L na cidade, dependendo da situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
Al\u00e9m do baixo consumo de combust\u00edvel, o CT 200h ganhou certifica\u00e7\u00e3o SmartWay Elite, da EPA (Ag\u00eancia de Prote\u00e7\u00e3o Ambiental America), sendo reconhecido como um dos ve\u00edculos mais limpos da Am\u00e9rica.<\/p> \n
Para mais informa\u00e7\u00f5es acesse: http:\/\/www.lexus.com.br\/modelos\/ct200_fsport\/especificacoes-tecnicas.php<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A LEXUS, divis\u00e3o de ve\u00edculos de luxo da Toyota, apresenta o primeiro carro compacto da…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[],"class_list":["post-71796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71796\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}