{"id":71832,"date":"2013-06-06T23:48:34","date_gmt":"2013-06-07T02:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/06\/mercedes-benz-oferece-solucao-completa-para-sistemas-integrados-de-transporte-e-brt\/"},"modified":"2013-06-06T23:48:34","modified_gmt":"2013-06-07T02:48:34","slug":"mercedes-benz-oferece-solucao-completa-para-sistemas-integrados-de-transporte-e-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/06\/mercedes-benz-oferece-solucao-completa-para-sistemas-integrados-de-transporte-e-brt\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz oferece solu\u00e7\u00e3o completa para sistemas integrados de transporte e BRT"},"content":{"rendered":"<p>A Mercedes-Benz \u2013 com a exposi\u00e7\u00e3o de um \u00f4nibus articulado O 500 MA de piso alto e carro\u00e7aria BRT e com patroc\u00ednio m\u00e1ster \u2013 est\u00e1 participando do 3\u00ba Congresso Melhores Pr\u00e1ticas SIBRT na Am\u00e9rica Latina, evento internacional que est\u00e1 sendo realizado, este ano, em Belo Horizonte, Minas Gerais, entre os dias 5 e 7 de junho.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><!--more-->Organizado pela Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Sistemas Integrados e BRT (SIBRT), em parceria com a BHTrans e a Rede EMBARQ Brasil, o Congresso de 2013 conta com apoio da NTU (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos). Durante tr\u00eas dias, especialistas, autoridades e gestores de empresas discutem solu\u00e7\u00f5es para a mobilidade urbana e a qualidade do transporte p\u00fablico no Brasil e no mundo. Entre os participantes est\u00e3o previstas as presen\u00e7as dos prefeitos de Belo Horizonte, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cNesse importante evento, iremos destacar as solu\u00e7\u00f5es oferecidas por nossa marca para os sistemas de transporte coletivo, que visam a melhoria na mobilidade urbana e na qualidade de vida das cidades\u201d, afirma Curt Axthelm, gerente de Marketing de Produto \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cN\u00f3s oferecemos a mais completa linha de \u00f4nibus e de servi\u00e7os e assessoria especializada em sistemas de transporte\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com base em sua completa gama de chassis de \u00f4nibus, a Mercedes-Benz atende a todas as demandas dos sistemas integrados de transporte e do BRT (Bus Rapid Transit). A marca oferece desde os \u201cSuperarticulados\u201d e articulados para corredores exclusivos at\u00e9 \u00f4nibus convencionais e micro\u00f4nibus para linhas alimentadoras e distribuidoras.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cDurante o evento, destacaremos a nossa assessoria especializada em transporte de passageiros\u201d, diz Curt. \u201cA ampla experi\u00eancia acumulada nesta \u00e1rea culminou, em 2007, na cria\u00e7\u00e3o de uma equipe totalmente focada em sistemas como o BRT, oferecendo apoio a clientes, \u00f3rg\u00e3os gestores e consultorias de transporte\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Mercedes-Benz tem conhecimento e experi\u00eancia mundial e local para a implanta\u00e7\u00e3o desse sistema. A marca est\u00e1 presente hoje em todos os principais BRTs no mundo, como os de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba no Brasil, Bogot\u00e1 na Col\u00f4mbia, Santiago do Chile, M\u00e9xico, Turquia e \u00c1frica do Sul. <\/p>\n<p>Portf\u00f3lio Mercedes-Benz inclui quatro vers\u00f5es de \u00f4nibus articulados <\/p>\n<p>Entre os 20 modelos dispon\u00edveis na mais completa linha de \u00f4nibus urbanos e rodovi\u00e1rios do Pa\u00eds, da marca Mercedes-Benz, destacam-se quatro modelos de chassis para ve\u00edculos articulados, solu\u00e7\u00e3o eficaz para os corredores exclusivos dos sistemas integrados e do BRT.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Al\u00e9m das j\u00e1 amplamente conhecidas vers\u00f5es O 500 MA e UA \u201clow entry\u201d (piso baixo), a linha de articulados passou a contar recentemente com os \u201cSuperarticulados\u201d O 500 MDA e UDA \u201clow entry\u201d. A grande novidade destes novos modelos s\u00e3o seus 4 eixos, sendo 2 eixos na parte traseira do ve\u00edculo, o que possibilita a instala\u00e7\u00e3o de carro\u00e7arias at\u00e9 23 metros, para mais de 200 passageiros, dependendo da configura\u00e7\u00e3o interna do \u00f4nibus.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com os \u201cSuperarticulados\u201d O 500 MDA e UDA \u201clow entry\u201d, a Mercedes-Benz passou a atender um novo segmento de alta capacidade nos sistemas de transporte coletivo urbano, destacando-se pela facilidade de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Os chassis O 500 UA e UDA &#8220;low entry&#8221; s\u00e3o indicados para pontos de embarque ao n\u00edvel da cal\u00e7ada. J\u00e1 os O 500 MA e MDA, com piso normal, s\u00e3o mais adequados para corredores que utilizam plataformas de embarque elevadas. Todos os articulados Mercedes-Benz s\u00e3o indicados para corredores de \u00f4nibus, ficando a cargo dos gestores e dos operadores a escolha do que melhor atenda ao dimensionamento da capacidade do seu sistema de transporte.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mercedes-Benz \u2013 com a exposi\u00e7\u00e3o de um \u00f4nibus articulado O 500 MA de piso&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[],"class_list":["post-71832","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71832\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}