A Ford abriu hoje um novo cap\u00edtulo na sua hist\u00f3ria, com o in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o do Focus Electric na f\u00e1brica de Saarlouis, na Alemanha – o primeiro ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico da marca feito na Europa. O modelo com emiss\u00f5es zero encabe\u00e7a a linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos e altamente eficientes da Ford na Europa, que ser\u00e1 acompanhado pelo lan\u00e7amento do h\u00edbrido plug-in C-MAX Energi no ano que vem e do novo Mondeo Hybrid logo depois.<\/p> \n
Desenvolvido como ve\u00edculo global dentro do plano One Ford, o Focus Electric tem um conjunto avan\u00e7ado de motor el\u00e9trico e bateria de \u00edons de l\u00edtio que gera 143 cv e atinge a velocidade m\u00e1xima de 136 km\/h. Ele \u00e9 produzido na Am\u00e9rica do Norte desde dezembro de 2011 e estar\u00e1 dispon\u00edvel para os consumidores europeus a partir de agosto pr\u00f3ximo. <\/p>\n
“O Focus Electric marca o come\u00e7o de uma era nova e empolgante de carros de passageiros totalmente el\u00e9tricos na Ford na Europa e mostra o sucesso da estrat\u00e9gia One Ford em trazer para os consumidores europeus este ve\u00edculo sofisticado”, diz Barb Samardzich, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Ford Europa. “\u00c9 um carro que atende as necessidades de mobilidade e as preocupa\u00e7\u00f5es ambientais dos consumidores de hoje do modo mais direto poss\u00edvel – combinando desempenho e tecnologia avan\u00e7ada com emiss\u00f5es zero.”<\/p>\n
A Ford investiu 16 milh\u00f5es de Euros para integrar a produ\u00e7\u00e3o do Focus Electric \u00e0 linha atual do Focus na f\u00e1brica de Saarlouis, com flexibilidade para reagir \u00e0 demanda do mercado e aumentar os volumes de produ\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
“O in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o do Focus Electric em Saarlouis \u00e9 altamente significativo para a Ford na Alemanha e destaca a lideran\u00e7a da marca em inova\u00e7\u00e3o automotiva”, diz Bernhard Mattes, presidente da Ford Alemanha. “Estamos dando aos consumidores o poder de escolher o que \u00e9 melhor as suas necessidades: um motor convencional com consumo eficiente ou um ve\u00edculo el\u00e9trico.”<\/p>\n
O novo Focus Electric \u00e9 o primeiro ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico produzido em uma linha de alto volume na Alemanha. Ele \u00e9 equipado com um carregador de bordo totalmente integrado de 6,6 kW, que oferece uma autonomia de cerca de 100 km com carga de 2 ou 3 horas, ou autonomia de 150 km com carga de 3 a 4 horas em uma fonte de 32 A. O tempo de recarga pode variar com as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e uso do ve\u00edculo.<\/p> \n
O Focus Electric traz um novo painel chamado SmartGauge, que calcula e informa a autonomia do ve\u00edculo com a energia dispon\u00edvel, considerando o estilo de dire\u00e7\u00e3o do motorista, dados de frenagem e acelera\u00e7\u00e3o e o uso de acess\u00f3rios como ar-condicionado e sistema de som.<\/p> \n
Ele tamb\u00e9m \u00e9 equipado com um sistema sofisticado de frenagem regenerativa que recupera at\u00e9 95% da energia cin\u00e9tica normalmente perdida durante a frenagem e com um sistema que orienta o motorista a usar o freio gradualmente de modo a gerar mais energia para a bateria.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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