Ve\u00edculos com efici\u00eancia energ\u00e9tica capazes de operar com eletricidade em grande parte do tempo de opera\u00e7\u00e3o. Esta \u00e9 uma \u00e1rea na qual a Volvo Bus j\u00e1 garantiu uma posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a mundial, incluindo a Am\u00e9rica Latina. A f\u00e1brica da Volvo no Brasil \u00e9 a primera fora Su\u00e9cia a produzir os \u00f4nibus h\u00edbridos, movidos a eletricidade e a diesel, desenvolvidos pela empresa e est\u00e1 preparada para a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie e em escala. <\/p>\n
\u201cEstamos preparados para atender as demandas por ve\u00edculos menos poluentes. Com isso, mantemos nossa posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a em colocar no mercado solu\u00e7\u00f5es de transporte urbano que contribuam para a melhoria da qualidade de vida nas cidades\u201d, destaca Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America. <\/p>\n
De acordo com o presidente, a Volvo investe constantemente em produtos e tecnologias inovadoras e que contribuam para o desenvolvimento da solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis de transporte. \u201cA trajet\u00f3ria da Volvo mostra a lideran\u00e7a da empresa na cria\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos seguros, eficientes no consumo de combust\u00edvel, que sejam menos poluentes e que gerem produtividade ao sistema de transporte\u201d, afirma. <\/p>\n
Com mais de mil \u00f4nibus h\u00edbridos vendidos em 21 pa\u00edses, a Volvo Bus conquistou, em pouco tempo, a lideran\u00e7a no mercado global. Na Am\u00e9rica Latina, os primeiros ve\u00edculos produzidos no Brasil, circulam em Curitiba, capital do Paran\u00e1, desde outubro de 2012. <\/p>\n
Desde a venda do primeiro \u00f4nibus h\u00edbrido h\u00e1 quatro anos, a tecnologia se provou confi\u00e1vel, e a seguran\u00e7a operacional \u00e9 t\u00e3o alta quanto a dos ve\u00edculos convencionais com motores diesel. Al\u00e9m disso, a tecnologia vem sendo continuamente desenvolvida para obter maiores redu\u00e7\u00f5es no consumo de combust\u00edvel e em emiss\u00f5es. \u201cA Volvo est\u00e1 investindo fortemente nesta \u00e1rea, possibilitando que as cidades possam colocar em pr\u00e1tica suas vis\u00f5es de um transporte mais limpo e ecol\u00f3gico\u201d, diz Euclides Castro, gerente de \u00f4nibus urbanos da Volvo Bus Latin America. <\/p>\n
Ao investir em eletromobilidade, a Volvo atende a necessidade crescente por transportes sustent\u00e1veis e a exig\u00eancia de clientes por solu\u00e7\u00f5es que garantam rentabilidade \u00e0s suas opera\u00e7\u00f5es. \u201cA experi\u00eancia vem demonstrando que a tecnologia resulta em impactos ambientais menores e tamb\u00e9m se paga por meio dos gastos menores com combust\u00edveis\u201d, argumenta Castro. <\/p>\n
Futuro<\/p>\n
A Volvo acredita que em um futuro pr\u00f3ximo, em cerca de 10 anos, o transporte urbano de passageiros tenha uma matriz energ\u00e9tica invertida. \u201cVamos ter mais ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos do que \u00f4nibus a diesel circulando nos sistemas de transporte p\u00fablico\u201d, afirma Castro. <\/p>\n
Um passo importante no desenvolvimento de ve\u00edculos menos poluentes foi a apresenta\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus h\u00edbrido articulado na Su\u00e9cia. O ve\u00edculo tem capacidade para 154 passageiros e atender\u00e1 as exig\u00eancias de alta capacidade de transporte combinada com baixo consumo de combust\u00edvel, baixas emiss\u00f5es e baixos n\u00edveis de ru\u00eddo.<\/p> \n
Al\u00e9m disso, paralelamente ao constante desenvolvimento do atual \u00f4nibus h\u00edbrido, a Volvo Bus tamb\u00e9m desenvolveu um h\u00edbrido plug-in, que pode ser carregado atrav\u00e9s da rede el\u00e9trica nos terminais de \u00f4nibus. Isto facilitar\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o em dist\u00e2ncias mais longas usando a eletricidade limpa e silenciosa, reduzindo o consumo de energia em at\u00e9 60% e as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono em pelo menos 80%. O h\u00edbrido plug-in ser\u00e1 testado durante durante dois anos no tr\u00e2nsito em Gotemburgo, e o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie est\u00e1 prevista para 2015.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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