{"id":71965,"date":"2013-07-13T00:00:13","date_gmt":"2013-07-13T03:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/piloto-carl-edwards-astro-da-nascar-revive-a-historia-com-o-ford-sweepstakes-1901\/"},"modified":"2013-07-13T00:00:13","modified_gmt":"2013-07-13T03:00:13","slug":"piloto-carl-edwards-astro-da-nascar-revive-a-historia-com-o-ford-sweepstakes-1901","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/piloto-carl-edwards-astro-da-nascar-revive-a-historia-com-o-ford-sweepstakes-1901\/","title":{"rendered":"Piloto Carl Edwards astro da Nascar revive a hist\u00f3ria com O Ford Sweepstakes 1901"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/990492.jpg?ssl=1\" alt=\"\" title=\"Carl Edwards\" width=\"620\" height=\"413\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16053\" \/><\/a>O  Sweepstakes 1901, hist\u00f3rico carro de corrida de Henry Ford, voltou a cena na m\u00eddia norte-americana com o piloto Carl Edwards, astro da Nascar, categoria mais popular do automobilismo nos Estados Unidos. O carro original, precursor dos \u201cf\u00f3rmulas\u201d no in\u00edcio do s\u00e9culo passado, est\u00e1 exposto no Museu Ford como um marco do recorde de velocidade de 110 km\/h batido pelo fundador da empresa.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><!--more-->Carl Edwards esteve em Dearborn, cidade sede da Ford, para dirigir o mesmo carro com mais de 100 anos. &#8220;O Ford Sweepstakes \u00e9 o carro de corrida mais insano e  legal que eu j\u00e1 dirigi&#8221;, afirmou Edwards. <\/p>\n<p>Antes do teste, ele disse que n\u00e3o sabia exatamente o que esperar. Mas, assim como Henry Ford quando venceu Alexander Winton no dia 10 de outubro de 1901, pilotar o carro hist\u00f3rico foi \u201cpura emo\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Pode n\u00e3o parecer, mas \u00e9 uma das coisas mais assustadoras que eu j\u00e1 fiz. Voc\u00ea faz a curva e n\u00e3o h\u00e1 freios. Eu n\u00e3o sei como Henry Ford fez para dirigir essa m\u00e1quina perto de 110 km\/h em 1901\u201d,  disse. Veja o v\u00eddeo neste link: www.youtube.com\/embed\/Ru_hC9oGVbo?list=UU87j_-SIjbzUqlY8tuKlZyQ&#8221;<\/p>\n<p>Hist\u00f3ria da ind\u00fastria<br \/>\nO Sweepstakes levou Henry Ford \u00e0 vit\u00f3ria em sua primeira corrida em Grosse Pointe, Michigan. Como Ford era o \u201cazar\u00e3o e o preferido da torcida local, sua vit\u00f3ria sobre Alexander Winton, um dos pilotos de maior sucesso dos Estados Unidos, teve uma grande repercuss\u00e3o. Esta foi a \u00fanica corrida de Henry Ford como piloto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A vit\u00f3ria de Ford, no entanto, mudou tudo para ele e a hist\u00f3ria da ind\u00fastria automobil\u00edstica. Muitas pessoas que viram a corrida vieram oferecer apoio financeiro, o que abriu caminho para a cria\u00e7\u00e3o da Ford Motor Company em junho de 1903. Ford levou adiante o seu projeto de carro de baixo custo de produ\u00e7\u00e3o com o Modelo T, o carro que colocou o mundo sobre rodas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Museu Ford<br \/>\nO Sweepstakes 1901 de Henry Ford faz parte da cole\u00e7\u00e3o &#8220;Racing in America&#8221; do Museu Henry Ford. &#8220;O Sweepstakes \u00e9 um dos carros chaves, um dos paradigmas da nossa cole\u00e7\u00e3o&#8221;, diz Christian Overland, vice-presidente executivo do museu. <\/p>\n<p>&#8220;Ter algu\u00e9m como Carl Edwards vindo aqui para experimentar o que o sr. Ford sentiu quando dirigiu o Sweepstakes em 1901 \u00e9 importante para ajudar os outros a entender o desafio que ele enfrentou naquele dia contra o maior piloto da Am\u00e9rica. O resultado daquela corrida mudou o mundo automotivo&#8221;, completa.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Pensar que foi este carro que come\u00e7ou a coisa toda \u00e9 incr\u00edvel&#8221;, comentou Edwards. &#8220;Se n\u00e3o fosse por ele, a Ford Motor Company n\u00e3o transformaria o caminho de muitas pessoas, inclusive o meu, que vivo do automobislimo.&#8221;<\/p>\n<p>Edwards tornou-se, ao lado de Dale Jarret, o segundo piloto da Nascar a dirigir o carro. Edsel B. Ford II, bisneto de Henry Ford, convidou Edwards para visitar o Museu Henry Ford, em Greenfield Village, conhecer a hist\u00f3ria e dirigir a m\u00e1quina de 1901.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Sweepstakes 1901, hist\u00f3rico carro de corrida de Henry Ford, voltou a cena na m\u00eddia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8700],"tags":[],"class_list":["post-71965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velocidade","wpcat-8700-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71965\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}