A Mercedes-Benz comercializou, somente no primeiro semestre deste ano, um total de 80 caminh\u00f5es para a empresa paranaense Ouro Verde, que atua no segmento de loca\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos pesados e terceiriza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves. Do lote adquirido, cerca de 40 unidades s\u00e3o do extrapesado Axor 3344 6×4, vers\u00f5es cavalo-mec\u00e2nico e plataforma, que est\u00e3o sendo utilizados na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os para empresas do segmento de etanol.<\/p> \n
Essa venda contempla tamb\u00e9m o caminh\u00e3o pesado Atron 2729 6×4 e o semipesado Atego 1719 4×2, ambos para transporte de carga e produtos, e para servi\u00e7os de apoio no campo em diversos segmentos das empresas atendidas pela Ouro Verde, como telecomunica\u00e7\u00f5es, agroneg\u00f3cio, minera\u00e7\u00e3o, florestal, ind\u00fastria e constru\u00e7\u00e3o civil.<\/p> \n
\u201cA venda desse expressivo lote de 80 caminh\u00f5es em 2013 reafirma nossa s\u00f3lida e longa parceria com a Ouro Verde, que desde sua funda\u00e7\u00e3o, h\u00e1 40 anos, \u00e9 um tradicional cliente da nossa marca\u201d, afirma Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Caminh\u00f5es da Mercedes-Benz do Brasil.<\/p> \n
Segundo o executivo, os caminh\u00f5es Mercedes-Benz agregam ainda mais valor \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de frota da Ouro Verde. \u201cAl\u00e9m dos atributos consagrados no mercado, como qualidade, for\u00e7a, robustez, produtividade e excelente rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio, a linha atual tamb\u00e9m sobressai pela exclusiva tecnologia BlueTec 5, com motores at\u00e9 6% mais econ\u00f4micos e maiores intervalos de troca de \u00f3leo e de manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Isso significa menor custo operacional e, consequentemente, maior rentabilidade para o cliente\u201d.<\/p> \n
Axor, Atron e Atego destacam-se pela versatilidade de aplica\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Como todo extrapesado da fam\u00edlia Axor, o caminh\u00e3o 3344 6×4 para opera\u00e7\u00f5es fora-de-estrada \u2013 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es cavalo-mec\u00e2nico, plataforma e basculante \u2013 \u00e9 reconhecido no mercado pela excelente rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio. Ele proporciona aos clientes um reduzido custo operacional, robustez, resist\u00eancia, elevada produtividade e disponibilidade para as severas aplica\u00e7\u00f5es off-road, como as da Ouro Verde.<\/p> \n
O Atron 2729 6×4, com cabina avan\u00e7ada, tamb\u00e9m \u00e9 um forte, robusto e resistente caminh\u00e3o para m\u00faltiplas aplica\u00e7\u00f5es fora-de-estrada. As vers\u00f5es basculante e betoneira atendem \u00e0 constru\u00e7\u00e3o civil e minera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o plataforma \u00e9 indicada para os setores canavieiro e madeireiro.<\/p> \n
O caminh\u00e3o semipesado Atego 1719 4×2 proporciona robustez, efici\u00eancia e versatilidade tanto na estrada, quanto na cidade. Ele se destaca pelas amplas possibilidades na configura\u00e7\u00e3o de modelos, com m\u00faltiplas op\u00e7\u00f5es de escolha para os clientes.<\/p> \n
Ouro Verde<\/p>\n
A hist\u00f3ria da Ouro Verde come\u00e7ou em 1973, com a funda\u00e7\u00e3o da Transportadora e Cerealista Ouro Verde, em Ponta Grossa (PR), atendendo clientes expressivos de diversos segmentos. Dois anos mais tarde, come\u00e7ou a oferecer tamb\u00e9m servi\u00e7os de loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, impulsionada pela constru\u00e7\u00e3o da Usina Hidrel\u00e9trica de Itaipu. Em 1985, a sede foi transferida para Curitiba, expandindo os neg\u00f3cios para todo o Pa\u00eds. Na d\u00e9cada de 90, a Ouro Verde passou a atuar tamb\u00e9m na loca\u00e7\u00e3o de equipamentos pesados.<\/p> \n
No in\u00edcio dos anos 2000, a Ouro Verde renova e aumenta a sua frota de ve\u00edculos leves e equipamentos pesados com grandes investimentos. Depois de um \u00f3timo per\u00edodo de estabilidade e crescimento, a Ouro Verde adota um novo modelo de governan\u00e7a corporativa, modernizando a gest\u00e3o da empresa. J\u00e1 em 2011, a Ouro Verde passa a se dedicar exclusivamente a loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, equipamentos e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Mercedes-Benz comercializou, somente no primeiro semestre deste ano, um total de 80 caminh\u00f5es para…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[],"class_list":["post-71973","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71973\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}