{"id":71997,"date":"2013-07-23T22:34:10","date_gmt":"2013-07-24T01:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/industrias-do-aco-e-do-aluminio-investem-para-atender-ao-novo-regime-automotivo\/"},"modified":"2013-07-23T22:34:10","modified_gmt":"2013-07-24T01:34:10","slug":"industrias-do-aco-e-do-aluminio-investem-para-atender-ao-novo-regime-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/industrias-do-aco-e-do-aluminio-investem-para-atender-ao-novo-regime-automotivo\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastrias do a\u00e7o e do alum\u00ednio investem para atender ao novo regime automotivo"},"content":{"rendered":"<p>Com o desafio de dar um salto tecnol\u00f3gico na qualidade dos carros produzidos no Brasil, em fun\u00e7\u00e3o do novo regime automotivo, a ind\u00fastria automobil\u00edstica nacional vem trabalhando fortemente no desenvolvimento de ve\u00edculos mais leves, econ\u00f4micos e menos poluentes. A meta \u00e9 reduzir em 30% as emiss\u00f5es de CO2 at\u00e9 2017 e elevar para 65% a participa\u00e7\u00e3o do conte\u00fado nacional na produ\u00e7\u00e3o local de ve\u00edculos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><!--more-->Cientes dos desafios e das oportunidades impulsionados pelo Inovar-Auto, fornecedores do segmento, como as ind\u00fastrias de a\u00e7o e de alum\u00ednio, investem cada vez mais em inova\u00e7\u00e3o, desenvolvendo materiais mais nobres e com melhores desempenhos na linha de produ\u00e7\u00e3o automotiva. <\/p>\n<p>O assunto ser\u00e1 foco de debate durante o Painel &#8216;O Inovar-Auto &#8211; o que representa e seus impactos em materiais para a cadeia&#8217;, dia 1\u00ba de agosto, dentro da programa\u00e7\u00e3o do 68\u00ba Congresso ABM Internacional. O evento, conhecido como o maior f\u00f3rum de debate e relacionamento do setor minerometalmec\u00e2nico da Am\u00e9rica Latina, ocorrer\u00e1 de 30 de julho a 2 de agosto, no Expominas, em Belo Horizonte (MG). <\/p>\n<p>As discuss\u00f5es envolver\u00e3o as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas necess\u00e1rias para que os ve\u00edculos alcancem melhoria de efici\u00eancia energ\u00e9tica de 15%, no m\u00ednimo, at\u00e9 2017, seguindo padr\u00f5es internacionais. Na pr\u00e1tica, significa que os componentes dos motores dever\u00e3o ser fabricados com materiais especiais. Da mesma forma, os carros demandar\u00e3o ligas de alum\u00ednio e a\u00e7os leves, de alta resist\u00eancia e conformabilidade, visando \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de peso, como explicou o coordenador do Painel, Carlos Alberto Briganti, diretor geral da Power System Research para Am\u00e9rica e membro da diretoria da ABM.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A contribui\u00e7\u00e3o da siderurgia ao projeto Inovar-Auto ser\u00e1 apresentada por Jo\u00e3o Francisco Batista Pereira, especialista de produto pleno da Ger\u00eancia Geral de Atendimento ao Cliente, Garantia da Qualidade e Produto da Usiminas. <\/p>\n<p> &#8220;A redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de CO2 e o aumento da seguran\u00e7a veicular s\u00e3o os aspectos onde a ind\u00fastria sider\u00fargica pode efetivamente atuar, atrav\u00e9s do desenvolvimento de novos materiais de alta resist\u00eancia que possibilitam redu\u00e7\u00f5es expressivas na espessura das chapas&#8221;. O engenheiro metalurgista complementa que ser\u00e3o detalhados os tipos de a\u00e7os atualmente desenvolvidos e dispon\u00edveis para a ind\u00fastria automotiva, bem como os aspectos em que a \u00e1rea de pesquisa concentra esfor\u00e7os para desenvolver materiais cada vez mais resistentes e de maior capacidade de conforma\u00e7\u00e3o.   <\/p>\n<p>O campo \u00e9 f\u00e9rtil tamb\u00e9m para a <a href=\"https:\/\/www.magazinevoce.com.br\/magazineezu\/ferramentas\/l\/fs\/\">ind\u00fastria brasileira<\/a> do alum\u00ednio, segundo Ayrton Filleti, diretor T\u00e9cnico da Abal &#8211; Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Alum\u00ednio e conselheiro da ABM. O engenheiro mostrar\u00e1 a import\u00e2ncia do Inovar-Auto no processo de acr\u00e9scimo de alum\u00ednio nos ve\u00edculos fabricados no Brasil.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;A utiliza\u00e7\u00e3o desse metal nos pa\u00edses desenvolvidos em termos de volume \u00e9 muito superior ao Brasil. O seu uso em partes do motor e carroceria propiciam benef\u00edcios de redu\u00e7\u00e3o de massa dos autom\u00f3veis, aumentando significativamente a efici\u00eancia energ\u00e9tica e, como consequ\u00eancia, reduzindo emiss\u00f5es&#8221;, afirma.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Pela ind\u00fastria automotiva, tr\u00eas representantes confirmaram participa\u00e7\u00e3o: Paulo Cardamone (IHS) falar\u00e1 sobre as oportunidades e os desafios para o setor; Paulo Roberto de Carvalho Coelho Filho (Fiat) sobre o uso de materiais leves pela empresa para atender o programa do Governo, e Fabiano Almeida Rodrigues (Aethra) sobre estampagem de a\u00e7os de alta resist\u00eancia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O painel tamb\u00e9m contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o de Bruno Jorge Soares (ABDI), que apresentar\u00e1 os incentivos para a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, dispon\u00edveis no programa Inovar-Auto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>SERVI\u00c7O<br \/>\n68\u00ba Congresso ABM Internacional<br \/>\nData: 30 de julho a 02 de agosto de 2013<br \/>\nLocal: Expominas &#8211; Belo Horizonte (MG)<br \/>\nRealiza\u00e7\u00e3o: Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Metalurgia, Materiais e Minera\u00e7\u00e3o &#8211; ABM<br \/>\nSite: http:\/\/www.abmbrasil.com.br\/congresso\/2013\/informacoes-gerais.asp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o desafio de dar um salto tecnol\u00f3gico na qualidade dos carros produzidos no Brasil,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[756],"tags":[],"class_list":["post-71997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado","wpcat-756-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71997\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}