Aten\u00e7\u00e3o caminhoneiros: a partir deste domingo, dia 28, a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio no Estado de S\u00e3o Paulo ser\u00e1 alterada. A tarifa, at\u00e9 ent\u00e3o calculada considerando apenas os eixos dos ve\u00edculos de carga que est\u00e3o em contato com o solo, passar\u00e1 a considerar todos os eixos, independente de eles estarem ou n\u00e3o em contato com o pavimento.<\/p> \n
\u201cDesta forma, o eixo m\u00f3vel, que o caminhoneiro costuma suspender quando o ve\u00edculo n\u00e3o est\u00e1 carregado, tamb\u00e9m ser\u00e1 cobrado. Essa medida normalmente \u00e9 adotada por uma quest\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de custo, j\u00e1 que utilizar o eixo suspenso quando o caminh\u00e3o est\u00e1 muito leve traz gastos desnecess\u00e1rios \u00e0 frota, como desgaste de pneus e consumo de combust\u00edvel, por conta da resist\u00eancia ao rolamento dos pneus\u201d, explica Fernando Miragaia Peruzzo Filho, da Continental Pneus do Brasil.<\/p> \n
Segundo informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia de Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), a tarifa\u00e7\u00e3o dos eixos suspensos foi uma das medidas adotadas para evitar o reajuste do ped\u00e1gio este ano, j\u00e1 que a partir de julho as tarifas na malha rodovi\u00e1ria paulista sob concess\u00e3o da iniciativa privada deveria ter sofrido um aumento de 6,5%.<\/p> \n
De acordo com a Artesp, esse novo modelo de tarifa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 sendo adotado para viabilizar a amplia\u00e7\u00e3o do Sistema Ponto a Ponto para ve\u00edculos comerciais, que permite o pagamento do ped\u00e1gio por trecho percorrido, mas n\u00e3o isenta os eixos levantados, em todo o Estado. <\/p>\n
Continental AG
\nA Continental, com um faturamento de \u20ac 32,7 bilh\u00f5es no ano de 2012, faz parte do grupo de fornecedores automobil\u00edsticos l\u00edderes em todo o mundo. Como fornecedora de sistemas de freios, sistemas e componentes para motores e chassis, instrumenta\u00e7\u00e3o, solu\u00e7\u00f5es de infoentretenimento, eletr\u00f4nica de ve\u00edculos, pneus e produtos elast\u00f4meros t\u00e9cnicos, a Continental contribui para uma maior seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e para a prote\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica global. A Continental \u00e9 tamb\u00e9m um parceiro competente no desenvolvimento da comunica\u00e7\u00e3o automotiva. A empresa emprega atualmente cerca de 173 mil funcion\u00e1rios em 46 pa\u00edses.
\nwww.continental-corporation.de <\/p>\n
Divis\u00e3o de Pneus
\nComo um dos fabricantes l\u00edderes mundiais de pneus, com mais de 42.000 colaboradores, a Divis\u00e3o de Pneus alcan\u00e7ou vendas preliminares de mais de \u20ac 9,7 bilh\u00f5es em 2012. Hoje, a divis\u00e3o tem 22 locais de produ\u00e7\u00e3o e de desenvolvimento em todo o mundo. A ampla gama de produtos e o cont\u00ednuo investimento em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) fornecem uma importante contribui\u00e7\u00e3o para a mobilidade econ\u00f4mica e ecologicamente eficiente.<\/p> \n
Pneus de Passeio e Ve\u00edculos Leves
\nA Continental \u00e9 um dos l\u00edderes na fabrica\u00e7\u00e3o de pneus de passeio e caminh\u00f5es leves da Europa e quarto fabricante mundial de pneus de passageiros tanto como equipamento original como para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o. O foco de desenvolvimento de produto da marca premium Continental \u00e9 otimizar todas as caracter\u00edsticas relevantes para a seguran\u00e7a e, simultaneamente, minimizar a resist\u00eancia ao rolamento.
\nwww.continental-tyres.com<\/p>\n
Pneus para ve\u00edculos comerciais
\nA unidade de neg\u00f3cios de pneus para Ve\u00edculos Comerciais \u00e9 uma das maiores fabricantes para caminh\u00f5es e \u00f4nibus e tamb\u00e9m oferece uma ampla gama de pneus industriais.
\nwww.continental-truck-tyres.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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