{"id":72019,"date":"2013-07-29T15:54:05","date_gmt":"2013-07-29T18:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/man-latin-america-desenvolve-caminhao-compactor-de-230-cavalos-para-coleta-de-residuos-solidos\/"},"modified":"2013-07-29T15:54:05","modified_gmt":"2013-07-29T18:54:05","slug":"man-latin-america-desenvolve-caminhao-compactor-de-230-cavalos-para-coleta-de-residuos-solidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2013\/07\/man-latin-america-desenvolve-caminhao-compactor-de-230-cavalos-para-coleta-de-residuos-solidos\/","title":{"rendered":"MAN Latin America desenvolve caminh\u00e3o. Compactor de 230 cavalos para coleta de res\u00edduos s\u00f3lidos"},"content":{"rendered":"<p>Uma parceria de sucesso que completa 16 anos entre a MAN Latin America e a holding Solv\u00ed, originou no desenvolvimento de mais um caminh\u00e3o prot\u00f3tipo, o modelo vocacional VW Constellation 23.230 6&#215;2 Compactor, dedicado \u00e0 coleta de res\u00edduos s\u00f3lidos, que estar\u00e1 em testes na frota da Loga, uma das empresas do grupo brasileiro, respons\u00e1vel pela coleta de lixo na cidade de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n<p><!--more-->O novo modelo vocacional, est\u00e1 equipado com motor MAN D08 de quatro cilindros, que utiliza a exclusiva tecnologia EGR, livre de ureia. Para atender as exig\u00eancias de uma opera\u00e7\u00e3o mais robusta, o novo motor MAN de 230 cavalos de potencia, apresenta 850 Nm de torque, equivalente a um motor de seis cilindros. Na Loga, o caminh\u00e3o poder\u00e1 transportar at\u00e9 13 toneladas de res\u00edduos s\u00f3lidos por viagem e far\u00e1 at\u00e9 seis viagens por dia, uma das maiores produtividades do mundo entre empresas do mesmo ramo. <\/p>\n<p>Outra novidade apresentada pela MAN \u00e9 a cabine Constellation equipada com tr\u00eas assentos para passageiros e um destinado apenas para o motorista. O ve\u00edculo tamb\u00e9m apresenta um \u00e2ngulo de entrada superior aos modelos convencionais, que permite ajustar a cabina ou a suspens\u00e3o dianteira em rela\u00e7\u00e3o ao chassi do novo caminh\u00e3o. <\/p>\n<p>\u201cConseguimos desenvolver um caminh\u00e3o dedicado \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de coleta de res\u00edduos s\u00f3lidos da Loga. Fabricado com motor pr\u00f3prio e com a potencia ideal para as suas atividades. Esse modelo, ap\u00f3s ser testado em uma aplica\u00e7\u00e3o severa como a coleta de lixo, tamb\u00e9m poder\u00e1 ser oferecido para o transporte de bebidas. A previs\u00e3o de chegada do novo modelo ao mercado brasileiro \u00e9 para o pr\u00f3ximo ano\u201d, afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e P\u00f3s-Vendas da MAN Latin America.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Parceria de longa data<\/p>\n<p>A Solv\u00ed \u00e9 uma holding controladora de empresas que atuam nos segmentos de res\u00edduos, saneamento e valoriza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e engenharia. Possui uma frota composta por 842 caminh\u00f5es pr\u00f3prios, sendo 95% dela composta por caminh\u00f5es da marca Volkswagen. <\/p>\n<p>Durante os 16 anos de parceria com a marca Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, foram mais de sete prot\u00f3tipos de caminh\u00f5es desenvolvidos em conjunto com a engenharia da f\u00e1brica da MAN, localizada em Resende (RJ). O in\u00edcio da rela\u00e7\u00e3o come\u00e7ou no ano de 1995 com a venda do primeiro caminh\u00e3o VW 16.170 para o grupo Solv\u00ed. O conceito Sob Medida deu in\u00edcio no ano de 2001, com o lan\u00e7amento da S\u00e9rie 2000 e a oferta de um caminh\u00e3o mais destinado \u00e0 coleta de lixo. O ano de 2011 marca o lan\u00e7amento da linha vocacional Compactor, com o caminh\u00e3o VW 17.250, totalmente dedicado ao transporte de res\u00edduos s\u00f3lidos. Em 2012, \u00e9 introduzida a linha Volkswagen Advantech Euro 5, com o modelo de caminh\u00e3o VW 17.280. A MAN Latin America \u00e9 a \u00fanica fabricante que oferece aos clientes desse segmento, ve\u00edculos equipados com a tecnologia EGR, sem a necessidade de aditivo a base de ureia. <\/p>\n<p>\u201cNo in\u00edcio foi tudo muito dif\u00edcil e n\u00e3o existia no mercado brasileiro um caminh\u00e3o dedicado ao nosso neg\u00f3cio. Atualmente, a MAN \u00e9 a \u00fanica montadora que consegue atender as nossas necessidades. Com o desenvolvimento do prot\u00f3tipo VW Constellation 23.230, estamos buscando uma maior produtividade com o novo motor, um menor custo de aquisi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e conforto para os nossos funcion\u00e1rios e clientes\u201d, comenta Luiz Fernando Lopes, gerente de Suprimentos e Equipamentos da Solv\u00ed.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Frota internacional <\/p>\n<p>Al\u00e9m da coleta e transporte de res\u00edduos s\u00f3lidos nas cidades de S\u00e3o Paulo, S\u00e3o Bernardo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Canoas, Novo Hamburgo, entre outras cidades brasileiras, o grupo Solv\u00ed opera caminh\u00f5es Volkswagen na cidade de Lima, no Peru. Desde o ano de 2004, a Relima \u00e9 uma empresa formada pela parceria entre VegaPeru (grupo Solv\u00ed) e a empresa peruana Ecovida Ambiental S.A., sendo respons\u00e1vel pelos servi\u00e7os de limpeza, destina\u00e7\u00e3o final dos res\u00edduos s\u00f3lidos e manuten\u00e7\u00e3o das \u00e1reas verdes em Lima. Os caminh\u00f5es Volkswagen s\u00e3o comercializados por meio do importador da marca Euromotors no Peru.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma parceria de sucesso que completa 16 anos entre a MAN Latin America e a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8701],"tags":[],"class_list":["post-72019","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcaminhoes","wpcat-8701-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72019\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}