Reafirmando sua admira\u00e7\u00e3o e satisfa\u00e7\u00e3o com os caminh\u00f5es Mercedes-Benz, a Covre Transportes e Log\u00edstica, tradicional cliente da marca, sediada na cidade de Limeira, interior de S\u00e3o Paulo, foi a primeira a adquirir o mais recente representante da fam\u00edlia Actros no Brasil, o cavalo-mec\u00e2nico extrapesado Actros 2655 6×4 com motor V8.
\nA Covre valoriza a avan\u00e7ada tecnologia e a alta pot\u00eancia dos caminh\u00f5es \u2013 o que assegura produtividade e rentabilidade em suas opera\u00e7\u00f5es. Por isso, a empresa aprovou o Actros 2655 V8 t\u00e3o logo teve a oportunidade de conhecer o ve\u00edculo numa visita \u00e0 f\u00e1brica da Mercedes-Benz, em S\u00e3o Bernardo do Campo. Na ocasi\u00e3o, esteve acompanhado por representantes do concession\u00e1rio Pirasa da cidade de Piracicaba, no interior do Estado de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n
\u201cA elevada pot\u00eancia de 551 cv do Actros 2655 V8 possibilita trafegar com 74 toneladas de PBTC, dessa forma, ganhamos tempo na velocidade m\u00e9dia, principalmente em percursos com aclives\u201d, destaca Antonio Aparecido Covre, diretor presidente da Covre. \u201cA op\u00e7\u00e3o de compra por este novo caminh\u00e3o da Mercedes Benz deve-se tamb\u00e9m \u00e0 credibilidade da marca, qualidade, efici\u00eancia e experi\u00eancia anterior que j\u00e1 temos com o Actros em nossa frota\u201d.<\/p> \n
\u201cCom o Actros 2655 V8, passamos a atender um novo e crescente segmento de mercado, que exige alta pot\u00eancia e excelente desempenho para longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias, cen\u00e1rio no qual a Covre \u00e9 um nome de refer\u00eancia\u201d, afirma Gilson Mansur, diretor de Vendas e Marketing de Caminh\u00f5es Mercedes-Benz. \u201cTemos o compromisso de oferecer o caminh\u00e3o certo para todas as necessidades de transporte. Com esse recente lan\u00e7amento, respondemos \u00e0 demanda do mercado, com um ve\u00edculo que \u00e9 sin\u00f4nimo de alto padr\u00e3o de tecnologia, conforto e seguran\u00e7a. Assim, asseguramos efici\u00eancia e rentabilidade para os nossos clientes\u201d. <\/p>\n
Covre: tradi\u00e7\u00e3o em transporte e log\u00edstica<\/p>\n
Com 44 anos de atividade, a empresa de transportes e log\u00edstica de Limeira foi fundada pelos irm\u00e3os Antonio, Jo\u00e3o e Edson Covre. Eles iniciaram seu empreendimento dirigindo os pr\u00f3prios caminh\u00f5es da frota, da\u00ed a valoriza\u00e7\u00e3o do avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e o reconhecimento a marcas como a Mercedes-Benz. Da atual frota de 680 ve\u00edculos da Covre cerca de 60% leva a estrela de tr\u00eas pontas.<\/p> \n
As atividades de transporte e log\u00edstica da Covre abrangem os segmentos de autope\u00e7as, qu\u00edmicos, cargas perigosas, containers (com filiais atendendo nas duas margens do porto, servi\u00e7o de redex, armazenamento, entre outros processos) e m\u00e1quinas pesadas (remo\u00e7\u00e3o e transporte). <\/p>\n
A paix\u00e3o dos irm\u00e3os Covre pelo transporte \u00e9 simbolizada na cria\u00e7\u00e3o de um museu muito especial, que fica na sede da empresa. Entre os ve\u00edculos de carga, mantidos com zelo, destacam-se seis caminh\u00f5es antigos da marca Mercedes-Benz. <\/p>\n
Actros 2655 6×4 V8 \u00e9 indicado para longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias<\/p>\n
O novo Actros 2655 6×4 com motor V8 est\u00e1 sendo produzido na moderna planta da Mercedes-Benz em Juiz de Fora, Minas Gerais, onde j\u00e1 s\u00e3o fabricados outros modelos da fam\u00edlia Actros e da linha de caminh\u00f5es leves Accelo.<\/p> \n
\u201cAl\u00e9m do motor de elevada pot\u00eancia, o Actros 2655 6×4 V8 atende a outra importante demanda do mercado, que necessita de ve\u00edculos cada vez mais espec\u00edficos para cada aplica\u00e7\u00e3o\u201d, diz Gilson. \u201cEste Actros \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o ideal, por exemplo, para os operadores log\u00edsticos que utilizam bitrenz\u00e3o de 9 eixos ou rodotrem de 9 eixos, com PBTC de 74 toneladas e semirreboques do tipo carga seca aberta, graneleiro ou tanque, entre outros implementos. Estes transportadores desejam alta pot\u00eancia a fim de alcan\u00e7ar velocidades m\u00e9dias mais elevadas e reduzir o tempo das viagens, aumentando a produtividade do caminh\u00e3o e a rentabilidade. S\u00e3o opera\u00e7\u00f5es nas quais a pontualidade na entrega da carga \u00e9 um fator primordial\u201d.<\/p> \n
Motor V8 proporciona for\u00e7a e elevadas velocidades m\u00e9dias<\/p>\n
A configura\u00e7\u00e3o do trem-de-for\u00e7a do Actros 2655 6×4 foi otimizada para a topografia e as condi\u00e7\u00f5es das estradas brasileiras. O eficiente motor Mercedes-Benz OM 502 LA de 8 cilindros em V gera 551 cv de pot\u00eancia a 1.800 rpm e 2.600 Nm de torque a 1.080 rpm, proporcionando elevadas velocidades m\u00e9dias e for\u00e7a para vencer qualquer subida.<\/p> \n
A exclusiva tecnologia BlueTec 5 da Mercedes-Benz \u2013 presente em toda a atual linha de caminh\u00f5es e \u00f4nibus e j\u00e1 reconhecida no Brasil por seu desempenho, efic\u00e1cia e confiabilidade \u2013 assegura muitos benef\u00edcios, entre eles, reduzido consumo de combust\u00edvel e maiores intervalos de troca de \u00f3leo e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
O potente motor OM 502 LA V8 responde prontamente ao comando do acelerador, ganhando velocidade com toda seguran\u00e7a. Grande parte dos seus componentes internos s\u00e3o comuns aos do motor OM 501 LA V6 j\u00e1 utilizado nos Actros 2546 e 2646, o que simplifica e otimiza a manuten\u00e7\u00e3o da frota.<\/p> \n
C\u00e2mbio automatizado PowerShift2 com sensor de inclina\u00e7\u00e3o<\/p>\n
O Actros 2655 6×4 V8 vem equipado com o c\u00e2mbio Mercedes PowerShift2 G-330 de 12 marchas, totalmente automatizado e sem pedal de embreagem. Al\u00e9m de tornar a sele\u00e7\u00e3o de marchas mais precisa e os engates mais r\u00e1pidos, este c\u00e2mbio vem equipado com sensor de inclina\u00e7\u00e3o da via, que auxilia o sistema a escolher a marcha mais adequada de condu\u00e7\u00e3o de acordo com o relevo da pista. O c\u00e2mbio PowerShift2 assegura maior vida \u00fatil e menor desgaste dos componentes gra\u00e7as \u00e0 aus\u00eancia de an\u00e9is sincronizadores. Entre suas fun\u00e7\u00f5es incluem-se o piloto autom\u00e1tico e a mudan\u00e7a direta da 1\u00aa marcha para a r\u00e9.<\/p> \n
Os eixos traseiros s\u00e3o os robustos Mercedes-Benz HL-7, com redu\u00e7\u00e3o nos cubos e rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o 4,14. Esses componentes oferecem flexibilidade nas mais variadas aplica\u00e7\u00f5es. A redu\u00e7\u00e3o nos cubos distribui melhor os esfor\u00e7os internos, tornando o eixo menos suscet\u00edvel a quebras quando utilizado em vias irregulares. Al\u00e9m disso, propicia maior dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o ao solo, aumentando a prote\u00e7\u00e3o e a durabilidade dos eixos. O robusto e exclusivo conjunto de suspens\u00e3o a ar do Actros rodovi\u00e1rio, com 4 bols\u00f5es por eixo, oferece um comportamento excelente de estabilidade, resist\u00eancia ao balan\u00e7o, precis\u00e3o direcional e conforto.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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