A ZF ser\u00e1 a fornecedora da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica que equipar\u00e1 41 \u00f4nibus articulados comprados em julho pela Expresso S\u00e3o Jos\u00e9, sendo esta uma das empresas respons\u00e1veis pelo transporte p\u00fablico na regi\u00e3o do Distrito Federal com opera\u00e7\u00e3o em BRTs. Para equipar os \u00f4nibus articulados 26330 OTA da MAN Latin America \u2013 encarro\u00e7ados pela Caio-Induscar \u2013, 41 transmiss\u00f5es ZF Ecolife ser\u00e3o instaladas ve\u00edculos que ir\u00e3o operar na regi\u00e3o da Bacia 5, formada pelas regi\u00f5es administrativas de Ceil\u00e2ndia, Taguatinga, Brazl\u00e2ndia, Vicente Pires e a capital federal Bras\u00edlia. Al\u00e9m destas 41 autom\u00e1ticas, a empresa tamb\u00e9m optou pela transmiss\u00e3o manual ZF 6S 1010 BO ao comprar 535 novos \u00f4nibus ainda neste ano.<\/p> \n
\u201cOptamos pela transmiss\u00e3o ZF Ecolife porque ela oferece um conjunto de aspectos positivos que trazem ganhos econ\u00f4micos, ambientais e qualitativos para a nossa opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o fato da ZF ser uma das maiores produtoras mundiais de pe\u00e7as automotivas (especialmente em transmiss\u00f5es) nos traz confian\u00e7a no produto, pois sabemos que se trata de uma empresa quase centen\u00e1ria e l\u00edder mundial do segmento\u201c, diz Luciano Gon\u00e7alves Lopes, diretor da Expresso S\u00e3o Jos\u00e9.<\/p> \n
A empresa tamb\u00e9m adquiriu neste ano 535 \u00f4nibus MAN modelo Padron, todos equipados com transmiss\u00e3o manual da ZF, sendo: 68 unidades do MAN 15.190 e 467 unidades MAN 17.230 ambas com a transmiss\u00e3o manual ZF 6S 1010 BO.<\/p> \n
\u201cUtilizando a ZF Ecolife, Bras\u00edlia levar\u00e1 a sua popula\u00e7\u00e3o um transporte p\u00fablico que entrega tecnologia de ponta, geradora de mais conforto e seguran\u00e7a\u201d, diz Alexandre Marreco, Gerente de Desenvolvimento de Neg\u00f3cios de Sistemas de Transmiss\u00e3o da ZF.<\/p> \n
Alta performance<\/p>\n
A tecnologia ZF oferece uma s\u00e9rie de benef\u00edcios como baixo consumo de combust\u00edvel (poss\u00edvel por conta das 6 marchas), aumento de produtividade da opera\u00e7\u00e3o (sem trocar de marcha, o motorista \u00e9 capaz de dirigir mais descansado e com mais aten\u00e7\u00e3o ao tr\u00e2nsito) e menos impacto ao meio ambiente (itens como o retardador prim\u00e1rio evitam que freios sejam utilizados e, consequentemente, que quantidades menores de p\u00f3 de freio sejam expelidas).<\/p> \n
O software TopoDyn Life \u00e9 respons\u00e1vel pela troca de marchas e reconhece a topografia e o peso transportado pelo ve\u00edculo. A escolha \u00e9 feita pela \u201cintelig\u00eancia artificial\u201d do programa, que calcula rapidamente qual \u00e9 a marcha necess\u00e1ria.<\/p> \n
Outro destaque das transmiss\u00f5es \u00e9 o retardador hidr\u00e1ulico prim\u00e1rio, que freia o veiculo at\u00e9 uma velocidade de 6 km\/h sem a utiliza\u00e7\u00e3o dos freios. Um sistema que se mostra ideal para as aplica\u00e7\u00f5es urbanas, onde os deslocamentos lentos s\u00e3o comuns por conta do forte tr\u00e1fego.<\/p> \n
\u201cHoje, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica est\u00e1 presente em ve\u00edculos articulados e biarticulados, seja em opera\u00e7\u00f5es de corredores BRT ou n\u00e3o. Mundialmente, inclusive na Am\u00e9rica do Sul, ela tamb\u00e9m se faz presente em ve\u00edculos Padron\u201d, explica o Gerente da ZF, Alexandre Marreco.<\/p> \n
J\u00e1 dispon\u00edvel para os ve\u00edculos das principais marcas, as transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas da ZF est\u00e3o presentes em 68,5% das frotas com \u00f4nibus equipados com esta tecnologia nas cidades do Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e Manaus (AM).<\/p> \n
Os investimentos da ZF em Pesquisa & Desenvolvimento para a solu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica entregam altos n\u00edveis de produtividade por meio da tecnologia.<\/p> \n
A ZF \u00e9 l\u00edder global no mercado de transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas para \u00f4nibus, com um market share de 51%. Na Europa Ocidental, a lideran\u00e7a se mant\u00e9m, com 69% do mercado.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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