\nComo a eletromobilidade, a automa\u00e7\u00e3o e a conectividade contribuem para solu\u00e7\u00f5es de transporte mais rent\u00e1veis, eficientes e seguras, com menor impacto ao meio ambiente? Que solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis e o que ainda est\u00e1 por vir? Na IAA 2018, maior feira de ve\u00edculos comerciais do mundo, a Volvo Trucks vai exibir uma ampla gama de produtos e servi\u00e7os que criar\u00e3o novas oportunidades para os transportes do futuro. O evento ser\u00e1 em Hannover, na Alemanha, entre 20 e 27 de setembro.<\/p> \n
Os visitantes do estande da Volvo, no pavilh\u00e3o A05 corredor 17, poder\u00e3o ver:<\/p>\n
Volvo FH: 25 anos e 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos<\/p>\n
O caminh\u00e3o que abriu novos caminhos para o sucesso da Volvo Trucks completou 25 anos, alcan\u00e7ando 1 milh\u00e3o de unidades produzidas. Para celebrar o lan\u00e7amento de 1993, a Volvo Trucks exibir\u00e1 a edi\u00e7\u00e3o especial do Volvo FH 25 Anos, com destaques externos e internos, visando o conforto do motorista e refor\u00e7ando as caracter\u00edsticas de vanguarda do modelo. O milion\u00e9simo Volvo FH ser\u00e1 entregue oficialmente para um cliente hoje na IAA.<\/p> \n
\u201cO FH \u00e9 uma perfeita representa\u00e7\u00e3o do foco da Volvo no cliente e nos motoristas. \u00c9 um modelo que vem quebrando barreiras h\u00e1 um quarto de s\u00e9culo. A edi\u00e7\u00e3o comemorativa \u00e9, ao mesmo tempo, um tributo aos primeiros 25 anos e tamb\u00e9m mais um ponto na jornada cont\u00ednua para o sucesso de nossos clientes\u201d, afirma Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks.<\/p> \n
FL Electric e FE Electric<\/p>\n
Em 2019, a Volvo Trucks come\u00e7ar\u00e1 a comercializar na Europa caminh\u00f5es 100% el\u00e9tricos para uso urbano e em opera\u00e7\u00f5es de coleta de lixo. Os Volvo FL e FE Electric, introduzidos no decorrer deste ano, criam novas oportunidades para um tr\u00e2nsito urbano mais limpo e silencioso. Como estes ve\u00edculos n\u00e3o t\u00eam emiss\u00f5es de escapamento, s\u00e3o muito adequados para uso em terminais, dentro de instala\u00e7\u00f5es ou para transporte em \u00e1reas urbanas com limita\u00e7\u00f5es de n\u00edveis de emiss\u00f5es.<\/p> \n
N\u00e3o h\u00e1 ru\u00eddo, vibra\u00e7\u00f5es e emiss\u00f5es. Al\u00e9m disso, os modelos t\u00eam excelente dirigibilidade e melhoram significativamente o ambiente de trabalho do motorista. “A eletromobilidade est\u00e1 alinhada com nosso compromisso de longo prazo com o desenvolvimento urbano sustent\u00e1vel e zero emiss\u00f5es,” diz Claes Nilsson. “Abre as portas para novas formas de colabora\u00e7\u00e3o com as cidades, com a meta de melhorar a qualidade do ar, reduzir o ru\u00eddo do tr\u00e2nsito e os n\u00edveis de congestionamento durante as horas de pico, pois as opera\u00e7\u00f5es comerciais podem ser realizadas em sil\u00eancio e sem emiss\u00f5es, no per\u00edodo noturno ou cedo pela manh\u00e3”.<\/p> \n
O Volvo FL e o Volvo FE Electric est\u00e3o dispon\u00edveis em PBTs de 16 a 27 toneladas, com autonomia de at\u00e9 300 km. A tecnologia est\u00e1 baseada nas solu\u00e7\u00f5es usadas nos \u00f4nibus eletrificados Volvo, dos quais j\u00e1 foram comercializadas mais de 4000 unidades.<\/p> \n
FM e FH GNL<\/p>\n
Caminh\u00f5es pesados Volvo em conformidade com Euro 6 para opera\u00e7\u00f5es regionais e de longa dist\u00e2ncia que operam com g\u00e1s natural liquefeito (GNL) ou biog\u00e1s foram introduzidos em 2017. Esses ve\u00edculos oferecem o mesmo desempenho, consumo de combust\u00edvel e autonomia que os ve\u00edculos a diesel Volvo, mas com emiss\u00f5es de CO2 de 20 a 100% mais baixas. Isto faz deles uma boa op\u00e7\u00e3o para clientes e operadores de servi\u00e7os de transporte com alta demanda ambiental.Os novos modelos Volvo FH LNG e Volvo FM LNG est\u00e3o dispon\u00edveis em op\u00e7\u00f5es de 420cv ou 460cv (309 ou 338 kW) para opera\u00e7\u00f5es de transporte pesado regional e de longa dist\u00e2ncia.<\/p> \n
Portal Volvo Connect<\/p>\n
O Volvo Connect \u00e9 um novo portal que oferece uma interface \u00fanica para servi\u00e7os e fun\u00e7\u00f5es digitais, facilitando aos transportadores o acesso completo aos benef\u00edcios da digitaliza\u00e7\u00e3o e da conectividade. Al\u00e9m da gest\u00e3o de frota e planejamento de manuten\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o cobertos tamb\u00e9m outros aspectos operacionais, incluindo apoio \u00e0 administra\u00e7\u00e3o e conformidade legal. O Volvo Connect tamb\u00e9m oferecer\u00e1 uma funcionalidade de compra em que ser\u00e1 poss\u00edvel fazer assinaturas e ativar servi\u00e7os adicionais. A interface pode ser adaptada de forma r\u00e1pida e f\u00e1cil pelos usu\u00e1rios, para focar nos servi\u00e7os e informa\u00e7\u00f5es mais importantes.<\/p> \n
Volvo Trucks apresenta solu\u00e7\u00f5es para o transporte do futuro<\/p>\n
O aumento de consumo, o crescimento r\u00e1pido do e-commerce e o desenvolvimento da sociedade trazem mais exig\u00eancias por solu\u00e7\u00f5es de transporte eficientes. Como resposta a estes desafios, a Volvo Trucks desenvolveu solu\u00e7\u00f5es de transportes de vanguarda com ve\u00edculos aut\u00f4nomos e el\u00e9tricos que, a longo prazo, podem ser uma complementa\u00e7\u00e3o importante aos caminh\u00f5es de hoje.<\/p> \n
A solu\u00e7\u00e3o da Volvo Trucks para o futuro \u00e9 ideal para opera\u00e7\u00f5es de transporte regulares e repetitivas, caracterizadas por dist\u00e2ncias curtas, grandes volumes de mercadorias e alta precis\u00e3o na entrega. O transporte entre centros log\u00edsticos \u00e9 um exemplo t\u00edpico desse tipo de opera\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 tamb\u00e9m outros. Como s\u00e3o utilizados ve\u00edculos aut\u00f4nomos que n\u00e3o emitem gases nem geram ru\u00eddo, sua opera\u00e7\u00e3o pode ocorrer a qualquer hora do dia ou da noite. A solu\u00e7\u00e3o utiliza a infraestrutura rodovi\u00e1ria e as carretas\/reboques j\u00e1 existentes, tornando mais f\u00e1cil recuperar o investimento e possibilitando a integra\u00e7\u00e3o com as opera\u00e7\u00f5es atuais.<\/p> \n
“O potencial pleno do setor de transportes ainda est\u00e1 para ser visto. Tudo indica que a necessidade global por transportes continuar\u00e1 a aumentar na pr\u00f3xima d\u00e9cada. Estamos sempre em busca de novas ideias para atender a essa demanda de forma cada vez mais sustent\u00e1vel e eficiente. Para garantir um fluxo funcional de mercadorias podemos explorar melhor a infraestrutura j\u00e1 existente. O sistema de transportes que estamos apresentando agora pode ser um importante complemento para as solu\u00e7\u00f5es atuais e ajudar\u00e1 a enfrentar muitos dos desafios enfrentados pela sociedade, pelas transportadoras e pelos embarcadores”, diz Claes Nilsson.<\/p> \n
Ve\u00edculos em exibi\u00e7\u00e3o na IAA 2018 *<\/p>\n
Volvo FE Electric<\/p>\n
a.. Trem de for\u00e7a: dois motores el\u00e9tricos com pot\u00eancia m\u00e1xima de 370 kW (260 kW uso cont\u00ednuo) com caixa de marchas Volvo com duas velocidades.
\nb.. Motores el\u00e9tricos: Torque m\u00e1x. motores el\u00e9tricos 850 Nm. Torque m\u00e1x. eixo traseiro 28 kNm
\nc.. Baterias: \u00edon de l\u00edtio, 200-300 kWh
\nd.. Autonomia : at\u00e9 200 km
\nVolvo FH16 Heavy Duty<\/p>\n
a.. Cavalo-mec\u00e2nico 8×4
\nb.. Motor D16 750
\nc.. Cabine Globetrotter XL
\nd.. I-Shift com duas marchas super-reduzidas
\ne.. Volvo Dynamic Steering<\/p>\n
\nVolvo FH \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Especial 25 Anos<\/p>\n
a.. Cavalo-mec\u00e2nico 4×2
\nb.. Motor D13K 540
\nc.. Cabine Globetrotter XL
\nd.. I-Shift com dupla embreagem
\ne.. Volvo Dynamic Steering<\/p>\n
\nVolvo FH GNL<\/p>\n
a.. Cavalo-mec\u00e2nico 4×2
\nb.. Motor G13C 460 GNL
\nc.. Cabine Globetrotter
\nd.. Volvo Dynamic Steering<\/p>\n
\nVolvo FH<\/p>\n
a.. 6×2 r\u00edgido
\nb.. Motor D13K 500
\nc.. Cabine leito
\nd.. Carroceria Huttner com guindaste traseiro Palfinger
\ne.. I-Shift com marchas reduzidas<\/p>\n
\nVolvo FMX<\/p>\n
a.. 6×4 R\u00edgido
\nb.. Motor D13K 500
\nc.. Cabine leito
\nd.. Basculante Meiller em tr\u00eas n\u00edveis
\ne.. I-Shift com marchas reduzidas
\nf.. Eixo traseiro com suspensor
\ng.. Suspens\u00e3o a ar Volvo Construction Equipment
\nh.. Volvo Dynamic Steering
\nVolvo FE<\/p>\n
a.. 6×2 Eixo livre r\u00edgido
\nb.. Motor D8K 350
\nc.. Cabine Comforto
\nd.. Implemento ba\u00fa refrigerado, com elevador traseiro
\ne.. I-Shift automatizada
\nf.. Janela adicional na porta dianteira do passageiro<\/p>\n
\n* Ve\u00edculos em exibi\u00e7\u00e3o sujeitos a altera\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Volvo VERA
\nVolvo FH GNL<\/p>\n
\nVolvo FE Electric<\/p>\n
Volvo FH \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Especial 25 Anos
\nClaes Nilsson<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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