Um dos impactos positivos da Lei Seca, em vigor no Brasil h\u00e1 10 anos, \u00e9 a
\nredu\u00e7\u00e3o de 2,4% do n\u00famero de mortes por acidentes de tr\u00e2nsito no pa\u00eds. Os
\nestados que registraram quedas mais significativas foram S\u00e3o Paulo (25,4%),
\nEsp\u00edrito Santo (21,8%), Santa Catarina (19%), Distrito Federal (17,5%) e
\nParan\u00e1 (15,9%). Em contrapartida, houve aumento da mortalidade no Par\u00e1
\n(39,4%), Maranh\u00e3o (39%), Piau\u00ed (37,2%), Bahia (36,8%) e Tocantins (26,5%).<\/p> \n
Al\u00e9m de tornar a legisla\u00e7\u00e3o mais r\u00edgida – como na altera\u00e7\u00e3o da Lei Seca em
\n2012, que aumentou a multa para condutores flagrados dirigindo
\nalcoolizados -, as campanhas educativas s\u00e3o mais uma alternativa no intuito
\nde conscientizar motoristas e demais usu\u00e1rios da via, e diminuir o n\u00famero de
\nsinistros.<\/p> \n
Assim, desde 1997, o per\u00edodo entre os dias 18 e 25 de setembro est\u00e1
\nestabelecido como a Semana Nacional do Tr\u00e2nsito. A iniciativa \u00e9
\ncaracterizada por uma s\u00e9rie de eventos e a\u00e7\u00f5es educativas, promovidas por
\n\u00f3rg\u00e3os e entidades que integram o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito. Todos os
\nanos o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) escolhe um tema como pano de
\nfundo para as a\u00e7\u00f5es da Semana, e o de 2018 \u00e9 \u201cN\u00f3s somos o tr\u00e2nsito\u201d. A ideia
\n\u00e9 envolver toda a sociedade na reflex\u00e3o sobre uma nova forma de encarar a
\nmobilidade. Trata-se de um est\u00edmulo para que todos os condutores, ciclistas,
\npedestres e passageiros optem por um tr\u00e2nsito mais seguro.<\/p> \n
Na opini\u00e3o de Jos\u00e9 Aurelio Ramalho, diretor-presidente do Observat\u00f3rio
\nNacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (ONSV), os acidentes n\u00e3o acontecem por acaso e
\ns\u00e3o frutos de escolhas inadequadas e arriscadas por parte de condutores e
\npedestres. Para ele, 90% dos sinistros t\u00eam motiva\u00e7\u00e3o em falhas humanas como
\nimper\u00edcia, imprud\u00eancia e desaten\u00e7\u00e3o. \u201cSomos os respons\u00e1veis pelos nossos
\natos no tr\u00e2nsito e ter consci\u00eancia clara disso \u00e9 um dos caminhos para a
\nrevers\u00e3o do triste cen\u00e1rio atual, n\u00e3o s\u00f3 do Brasil, mas de todo o mundo\u201d,
\navalia Ramalho.<\/p> \n
Segundo o diretor-presidente do ONSV, aderir \u00e0 Semana Nacional do Tr\u00e2nsito \u00e9
\nfazer parte de um movimento social em favor da vida. A iniciativa \u00e9 uma
\nforma de alertar toda a sociedade sobre os n\u00fameros alarmantes de mortos e
\nferidos no tr\u00e2nsito brasileiro, a fim de diminu\u00ed-los. E \u00e9, especialmente,
\ntrabalhar com um novo significado para os deslocamentos. \u201cA expectativa \u00e9
\nque o n\u00famero de v\u00edtimas do tr\u00e2nsito diminua atrav\u00e9s da conscientiza\u00e7\u00e3o. O
\ntema seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito deve ser sempre abordado, nas mais diferentes
\nesferas da sociedade, para que cada um dos usu\u00e1rios do sistema vi\u00e1rio possa
\nfazer a sua parte por um tr\u00e2nsito mais seguro. O comportamento do condutor
\nsempre influencia na forma como ele reagir\u00e1 durante seus deslocamentos, por
\nisso, trabalhamos com a conscientiza\u00e7\u00e3o\u201d, diz.<\/p> \n
Conscientiza\u00e7\u00e3o, tecnologia e condutas adequadas por parte de todos podem
\ndiminuir o n\u00famero de v\u00edtimas no tr\u00e2nsito<\/p>\n
Tecnologia contribui na soma esfor\u00e7os em prol da vida<\/p>\n
A tecnologia \u00e9 mais uma ferramenta utilizada para promover as mudan\u00e7as t\u00e3o
\nalmejadas no tr\u00e2nsito. Luiz Gustavo Campos, diretor e especialista em
\ntr\u00e2nsito da Perkons, empresa que desenvolve e aplica tecnologia para a
\nseguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, conta que os radares, como s\u00e3o, de modo geral,
\nconhecidos os equipamentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de tr\u00e2nsito, acabam
\npor inibir o condutor a praticar altas velocidades, induzindo-o a respeitar
\no limite imposto em cada via. \u201cAl\u00e9m disso, muitos desses dispositivos
\npossuem outras fun\u00e7\u00f5es, como registrar avan\u00e7o de sinal vermelho, circula\u00e7\u00e3o
\nem faixa exclusiva e convers\u00f5es proibidas; sempre com o objetivo de tornar
\nas vias mais humanas e seguras para todos\u201d, explica.<\/p> \n
Para Campos, os equipamentos de fiscaliza\u00e7\u00e3o somam esfor\u00e7os \u00e0s campanhas e
\na\u00e7\u00f5es educativas, sendo eficazes para tornar o tr\u00e2nsito menos violento.
\n\u201cCada indiv\u00edduo precisa refletir sobre seu comportamento e seus deveres
\nquanto usu\u00e1rio das ruas e vias, e tamb\u00e9m lutar por seus direitos, como
\nusufruir de estradas seguras e bem sinalizadas. O mote \u201cN\u00f3s somos o
\ntr\u00e2nsito\u201d mostra que todos t\u00eam papel determinante para minimizar as
\nocorr\u00eancias e, consequentemente, reduzir o n\u00famero de v\u00edtimas no tr\u00e2nsito\u201d,
\nacrescenta o especialista.<\/p> \n
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