{"id":72134,"date":"2018-09-20T16:00:19","date_gmt":"2018-09-20T19:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/09\/buonny-inaugura-filial-no-chile\/"},"modified":"2018-09-20T16:00:19","modified_gmt":"2018-09-20T19:00:19","slug":"buonny-inaugura-filial-no-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/09\/buonny-inaugura-filial-no-chile\/","title":{"rendered":"Buonny inaugura filial no Chile"},"content":{"rendered":"
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Gerenciadora de riscos em transportes amplia presen\u00e7a na Am\u00e9rica Latina<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

A Buonny Projetos e Servi\u00e7os de Riscos Securit\u00e1rios, que tem experi\u00eancia de mais de 20 anos em gerenciamento de riscos na \u00e1rea de transportes e log\u00edstica, acaba de inaugurar a filial Chile.<\/p>  \n

Localizada em Santiago, a unidade tem uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, pois \u00e9 uma importante ponte para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica do Sul que precisa chegar at\u00e9 o Oceano Pac\u00edfico e seguir para o mercado asi\u00e1tico.<\/p>  \n

Al\u00e9m disso, 95% do transporte de cargas chileno \u00e9 rodovi\u00e1rio, o que demonstra a import\u00e2ncia de uma log\u00edstica monitorada e com mais seguran\u00e7a, por meio do conceito pioneiro de intelig\u00eancia embarcada no pa\u00eds.<\/p>  \n

” wp-image-22895 alignleft” src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/buonny-inaugura-filial-no-chile.jpg” alt=”” width=”151″ height=”227″ srcset=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/buonny-inaugura-filial-no-chile.jpg 200w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Cyro-Buonavoglia-2018-menor.jpg 682w” sizes=”(max-width: 151px) 100vw, 151px”\/><\/a>Cyro Buonavoglia, presidente do Grupo Buonny, explica que o percurso de uma carga que sai do Brasil at\u00e9 o porto do Chile leva, em m\u00e9dia, cinco dias de viagem. Em um m\u00eas, s\u00e3o realizados mais de 30 mil embarques vindos do sudeste do Brasil; j\u00e1 pelas fronteiras, s\u00e3o mais de 800 mil embarques por ano e, considerando as viagens nacionais, ultrapassam 1,2 milh\u00e3o mensais.<\/p>  \n

\u201cDiante desse cen\u00e1rio nessa rota, vimos que era necess\u00e1rio expandir as opera\u00e7\u00f5es e oferecer modernas ferramentas e planos de gest\u00e3o log\u00edstica e preven\u00e7\u00e3o de riscos no transporte de cargas\u201d, enfatiza Buonavoglia.<\/p>  \n

Ren\u00e9 Ellis, de nacionalidade chilena e com longa experi\u00eancia no mercado de transportes no pa\u00eds, ser\u00e1 o executivo respons\u00e1vel pela nova filial. \u201cO cen\u00e1rio de roubo de cargas mudou muito no Chile, desde 2015, com o aumento desse tipo de sinistro. Por isso, precis\u00e1vamos de toda a expertise da Buonny para possibilitar a efici\u00eancia da gest\u00e3o log\u00edstica das cargas que saem do Brasil para o Chile, al\u00e9m das que tamb\u00e9m chegam pelo Pac\u00edfico e precisam ser distribu\u00eddas no territ\u00f3rio brasileiro\u201d, diz.<\/p>  \n

Entre as cargas transportadas, est\u00e3o alimentos, gr\u00e3os, pescados, frutas, vinhos, pecu\u00e1ria, eletr\u00f4nicos e cobre bruto, que s\u00e3o de alto valor agregado, o que mostra claramente a import\u00e2ncia do gerenciamento de riscos e a tecnologia desenvolvida pela Buonny.<\/p>  \n

\u201cO Chile precisava de uma log\u00edstica integrada eficiente e inovadora, pois traz seguran\u00e7a para as cargas que passam pela regi\u00e3o. Assim, podemos oferecer, ao mercado chileno, al\u00e9m de outros pa\u00edses latino-americanos, uma excelente performance log\u00edstica, maior seguran\u00e7a, desempenho e produtividade\u201d, finaliza Buonavoglia.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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