{"id":72163,"date":"2018-09-22T19:08:57","date_gmt":"2018-09-22T22:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/09\/stock-car-comentarios-de-sabado-velo-citta-2018\/"},"modified":"2018-09-22T19:08:57","modified_gmt":"2018-09-22T22:08:57","slug":"stock-car-comentarios-de-sabado-velo-citta-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/09\/stock-car-comentarios-de-sabado-velo-citta-2018\/","title":{"rendered":"Stock Car \u2013 Coment\u00e1rios de s\u00e1bado \u2013 Velo Citt\u00e0 2018"},"content":{"rendered":"

s\u00e1bado, 22 de setembro de 2018 \u00e0s 16:08<\/span> <\/p>\n

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Felipe Fraga<\/p>\n<\/div>\n

Marcos Gomes, P1:<\/strong> Estou muito feliz por mais uma pole position na temporada. O nosso carro tem sido muito r\u00e1pido nas \u00faltimas etapas e tamb\u00e9m queria parabenizar todos do box, j\u00e1 que colocamos tr\u00eas carros entre os quatro primeiros colocados do grid.<\/p>  \n

Felipe Fraga, P2:<\/strong> Faltou bem pouco para a pole, mas fico feliz que ela tenha ficado aqui com a Cimed Racing e o Marcos Gomes, que fez uma \u00f3tima volta e est\u00e1 de parab\u00e9ns. Largar na primeira fila \u00e9 sempre bom e nosso objetivo \u00e9 seguir tirando pontos para o l\u00edder e temos boas condi\u00e7\u00f5es de se aproximar ainda mais da lideran\u00e7a do campeonato aqui no Velo Citt\u00e0.<\/p>  \n

Cac\u00e1 Bueno, P4:<\/strong> Foi um grande resultado para a equipe toda, mas \u00e9 claro que queria a pole position, ainda mais depois de ter batido o recorde da pista no treino da manh\u00e3. Em todo caso teremos condi\u00e7\u00f5es de brigar pela vit\u00f3ria nas duas corridas deste domingo.<\/p>  \n

Lucas Di Grassi, P6:<\/strong> \u00c9 uma boa coloca\u00e7\u00e3o em termos de brigar por um p\u00f3dio ou at\u00e9 vit\u00f3ria amanh\u00e3. A equipe Hero Motorsport fez um \u00f3timo trabalho hoje e acho que novamente estamos muito competitivos para as corridas.<\/p>  \n

Julio Campos, P7:<\/strong> O fim de semana come\u00e7ou dif\u00edcil, sem pneus dispon\u00edveis [por conta da limita\u00e7\u00e3o imposta por regulamento], e no treino livre acabei rodando e batendo. Tivemos de trocar a parte da frente, a aerodin\u00e2mica inteira e isso faz diferen\u00e7a no final. Ent\u00e3o, por este aspecto, foi muito legal ter colocado o carro t\u00e3o perto do Q3. Viemos com pouqu\u00edssimo pneu pra c\u00e1 e a partir de agora vai ser assim, porque \u00e9 a reta final do campeonato. Ent\u00e3o, temos de aprender a trabalhar dessa forma, principalmente no psicol\u00f3gico pra quando sentar com pneu novo para tomada de tempo n\u00e3o ficar no escuro. Dentro do que a gente tinha no come\u00e7o, evolu\u00edmos bem pra hoje.<\/p>  \n

Lucas Foresti, P10:<\/strong> Um lugar entre os dez era o m\u00ednimo que a gente queria e conseguiu. Claro que a gente sempre quer mais, mas, pensando na corrida, \u00e9 uma boa posi\u00e7\u00e3o para se fugir da confus\u00e3o da primeira curva, que promete ser ca\u00f3tica. Agora o foco \u00e9 no domingo.<\/p>  \n

\u00c1tila Abreu, P11:<\/strong> No treino livre da manh\u00e3 conseguimos evoluir o carro, mas na classifica\u00e7\u00e3o piorou um pouquinho, n\u00e3o teve o melhor equil\u00edbrio. Uma pena, esperava brigar mais l\u00e1 na frente e pelo menos ir at\u00e9 o Q3. Agora \u00e9 tra\u00e7ar a melhor estrat\u00e9gia para tentar sair com uma vit\u00f3ria aqui e pontuar para o campeonato.<\/p>  \n

Nelsinho Piquet, P12:<\/strong> Aqui \u00e9 uma pista que eu nunca tinha andado, ent\u00e3o foi bom classificar acima da m\u00e9dia em que v\u00ednhamos classificando, mas ainda temos de melhorar para poder brigar por p\u00f3dios e vit\u00f3rias. Estamos buscando melhorar cada vez mais, o Felipe (Vargas, engenheiro) est\u00e1 aprendendo e melhorando, mas ainda estamos com dificuldades de estar entre os mais r\u00e1pidos.<\/p>  \n

Ricardo Zonta, P16:<\/strong> N\u00e3o conseguimos achar o balan\u00e7o do carro, uma linha de trabalho para melhorar a ader\u00eancia. Ent\u00e3o, essa posi\u00e7\u00e3o foi o que conseguimos fazer at\u00e9 agora no fim de semana. Agora \u00e9 trabalhar um outro caminho para tentar melhorar o carro para a corrida. Por enquanto, o desempenho mostra que precisamos evoluir mais.<\/p>  \n

Rafael Suzuki, P18:<\/strong> N\u00e3o fomos t\u00e3o bem, mas \u00e9 dif\u00edcil estar bem em todas. N\u00e3o encontramos o melhor acerto do carro, mas evolu\u00edmos. N\u00e3o o suficiente para ir para o Q2, mas tamb\u00e9m n\u00e3o faltou tanto. N\u00e3o \u00e9 a pior das posi\u00e7\u00f5es e acho que d\u00e1 para pensar numa alternativa para a corrida 1 e para a corrida 2. Agora, temos de trabalhar para amanh\u00e3 e espero que a gente encontre o melhor carro para a corrida e consiga marcar bons pontos. Amanh\u00e3 \u00e9 uma corrida de cabe\u00e7a. Aqui acontece muita coisa, principalmente por conta do desgaste do carro e porque a pista \u00e9 travada. No ano passado, teve muito Safety Car. Ent\u00e3o, tenho certeza de que se a gente fizer uma corrida limpa, equilibrada, a gente consegue almejar um Top-10 em uma das provas.<\/p>  \n

Antonio Pizzonia, P19:<\/strong> A gente j\u00e1 fica feliz de fazer uma ultrapassagem sem usar o push to pass. Passar dois carros sem esse aux\u00edlio, ent\u00e3o, foi sensacional. Principalmente por ter sido no Baci\u00e3o, que \u00e9 uma curva r\u00e1pida, de raio longo e uma das mais famosas que a gente tem a\u00ed no calend\u00e1rio. Foi muito legal. Eu estava atr\u00e1s de dois pilotos que disputavam posi\u00e7\u00e3o na curva zero e sa\u00ed melhor do que eles pra reta. Frear por dentro no Baci\u00e3o n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, pelo estilo da curva, mas foi fundamental para a ultrapassagem. Quero agradecer ao pessoal que votou e acho que isso serve de incentivo pra gente continuar lutando sempre na pista, seja qual for a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

Denis Navarro, P24<\/strong>: N\u00f3s vamos tentar uma prova de recupera\u00e7\u00e3o amanh\u00e3. Come\u00e7amos bem nos treinos aqui, mas tivemos um pouco mais de dificuldade depois que a temperatura da pista aumentou. Ainda precisamos estudar os dados e encontrar o setup ideal para as corridas.<\/p>  \n

Ricardo Sperafico, P28:<\/strong> \u00c9 minha primeira vez nesta pista, ent\u00e3o demorei um pouquinho para me acostumar com ela tamb\u00e9m. \u00c9 uma pista bem t\u00e9cnica, dif\u00edcil. Mas \u00e9 sempre bom aprender e conhecer novos circuitos. Eu nunca participei deste formato de duas corridas. Vai ser um aprendizado para tentar entender como funciona. Largando l\u00e1 do fundo, vou acompanhar, ver a rea\u00e7\u00e3o do carro e pensarmos na melhor estrat\u00e9gia no decorrer das provas.<\/p>  \n

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EB – www.autoracing.com.br<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

ATEN\u00c7\u00c3O: Coment\u00e1rios com textos inintelig\u00edveis ou que faltem com respeito ao usu\u00e1rio n\u00e3o ser\u00e3o aprovados pelo moderador.<\/p>  \n

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