{"id":72415,"date":"2018-10-18T13:00:53","date_gmt":"2018-10-18T16:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/rota-2030-uma-oportunidade-para-desenvolvimento-e-inovacao\/"},"modified":"2024-04-25T18:27:41","modified_gmt":"2024-04-25T21:27:41","slug":"rota-2030-uma-oportunidade-para-desenvolvimento-e-inovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/rota-2030-uma-oportunidade-para-desenvolvimento-e-inovacao\/","title":{"rendered":"Rota 2030: uma oportunidade para desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Alejandro Chocolat, Diretor Geral da Dassault Syst\u00e8mes Am\u00e9rica Latina<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

“alignleft size-medium wp-image-21624″ src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/rota-2030-uma-oportunidade-para-desenvolvimento-e-inovacao.jpg” alt=”” width=”200″ height=”300″ srcset=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/rota-2030-uma-oportunidade-para-desenvolvimento-e-inovacao.jpg 200w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/ALEJANDRO-CHOCOLAT-37-1.jpg 537w” sizes=”(max-width: 200px) 100vw, 200px”\/><\/a>O Brasil come\u00e7ar\u00e1 a praticar o que os maiores pa\u00edses do mundo j\u00e1 fazem em termos de seguran\u00e7a e efici\u00eancia energ\u00e9tica do setor automotivo. Com o programa Rota 2030, aprovado como medida provis\u00f3ria pelo Governo Federal, est\u00e1 sendo estabelecida uma s\u00e9rie de regras a serem cumpridas pela ind\u00fastria automobil\u00edstica nos pr\u00f3ximos 15 anos.<\/p>  \n

O primeiro ciclo, que vai at\u00e9 2023, estabelece a meta de 11% de melhoria da efici\u00eancia energ\u00e9tica, enquanto novos \u00edndices ser\u00e3o definidos ao final do per\u00edodo. Para isso, as marcas ter\u00e3o que investir em novas tecnologias para reduzir o peso, modernizar os sistemas de propuls\u00e3o, melhorar a aerodin\u00e2mica de seus autom\u00f3veis e investir em eletrifica\u00e7\u00e3o, entre outras mudan\u00e7as. A expectativa \u00e9 que tenhamos mais ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, com motor, c\u00e2mbio e outras pe\u00e7as que priorizem a economia energ\u00e9tica. E, sem d\u00favida, esse cen\u00e1rio s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel com o uso de sistemas para desenho e teste dos autom\u00f3veis na tela do computador antes mesmo de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>  \n

No que se refere \u00e0 seguran\u00e7a, os carros dever\u00e3o ser repensados e a linha de produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 que incluir itens como frenagem autom\u00e1tica, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, sistemas eletr\u00f4nicos de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos para passageiros do banco traseiro e a ado\u00e7\u00e3o do padr\u00e3o Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de assentos infantis.<\/p>  \n

Embora o Congresso Nacional ainda precise aprovar a iniciativa para torn\u00e1-la lei, o programa pode ser uma oportunidade para montadoras e autope\u00e7as desenvolverem produtos mais inteligentes e inovadores, planejando melhor investimentos em tecnologia.<\/p>  \n

Para aumentar sua competitividade no mercado, as ind\u00fastrias precisar\u00e3o acelerar a inova\u00e7\u00e3o de produtos, otimizar o desempenho e minimizar falhas, fortalecendo sua capacidade de gerir sistemas complexos, o que \u00e9 poss\u00edvel com uma plataforma integrada de mec\u00e2nica, eletr\u00f4nica, software e simula\u00e7\u00e3o.
Precisamos tamb\u00e9m considerar que para o desenvolvimento desses novos ve\u00edculos as f\u00e1bricas dever\u00e3o estar modernizadas e preparadas, adotando tecnologias estrat\u00e9gicas como IOT e o Digital Twin. O Rota 2030 prev\u00ea desconto adicional para abatimento de impostos para os investimentos considerados estrat\u00e9gicos. \u00c9 uma oportunidade sem precedentes para o desenvolvimento nacional em temas ligados \u00e0 Quarta Revolu\u00e7\u00e3o Industrial, como manufatura avan\u00e7ada, sistemas de an\u00e1lises e preditivos, conectividade, nanotecnologia, intelig\u00eancia artificial e Big Data, entre outros avan\u00e7os que oferecem \u00e0s companhias a oportunidade de otimizar e agilizar seus processos internos e aumentar a produtividade e a efici\u00eancia.<\/p>  \n

Nesse contexto, o Digital Twin na manufatura ter\u00e1 um papel fundamental para que essas f\u00e1bricas inteligentes alcancem todos esses benef\u00edcios e estejam alinhadas n\u00e3o apenas \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o, mas \u00e0s melhores pr\u00e1ticas da ind\u00fastria automobil\u00edstica mundial. Essa tecnologia permite, al\u00e9m da virtualiza\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, a comunica\u00e7\u00e3o entre todos os envolvidos na produ\u00e7\u00e3o, acelerando o desenvolvido do processo e do produto. Outro benef\u00edcio \u00e9 que, por meio da aplica\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es no ambiente virtual, a execu\u00e7\u00e3o real \u00e9 otimizada, j\u00e1 que eventuais falhas podem ser percebidas antes mesmo do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel.<\/p>  \n

Vale o alerta que as maiores empresas automobil\u00edsticas do mundo j\u00e1 est\u00e3o utilizando modernas plataformas para o desenho e gerenciamento de qualidade, comprovando que a pr\u00e1tica garante o uso inteligente de materiais e melhora a execu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, inclusive controlando a qualidade dos processos.
Com essas tecnologias, as montadoras instaladas no Brasil poder\u00e3o adequar rapidamente seus processos ao patamar de qualidade global, com menos ocorr\u00eancias de recalls e mais rentabilidade, engajando e aumentando a satisfa\u00e7\u00e3o de seus consumidores. Ao adotar tais melhorias, as ind\u00fastrias poder\u00e3o atender os requisitos do Rota 2030 e, com isso, o Brasil ter\u00e1 uma oportunidade \u00fanica para se destacar no cen\u00e1rio global.<\/p>  \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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