{"id":72444,"date":"2018-10-22T14:34:44","date_gmt":"2018-10-22T17:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/alianca-navegacao-e-logistica-lanca-novo-servico\/"},"modified":"2018-10-22T14:34:44","modified_gmt":"2018-10-22T17:34:44","slug":"alianca-navegacao-e-logistica-lanca-novo-servico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/alianca-navegacao-e-logistica-lanca-novo-servico\/","title":{"rendered":"Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica lan\u00e7a novo servi\u00e7o"},"content":{"rendered":"

Com atendimento dedicado \u00e0 Vila do Conde (PA), novo servi\u00e7o contar\u00e1 com o navio \u201cAlian\u00e7a Leblon\u201d, com capacidade de 1700 TEUs<\/em><\/p>\n

A Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica, l\u00edder em cabotagem no Brasil, aproveitou a forte aceita\u00e7\u00e3o da cabotagem e o incremento de volumes para lan\u00e7ar um novo servi\u00e7o dedicado \u00e0 Vila do Conde (PA). \u201cH\u00e1 tr\u00eas anos iniciamos a escala neste porto no Anel 1 da cabotagem, mas com o crescimento da demanda na regi\u00e3o e necessidade de transit-time mais competitivo, trouxemos um novo navio, o\u00a0Alian\u00e7a Leblon<\/em>\u201d, destaca Marcus Voloch, diretor de Cabotagem e Mercosul da Alian\u00e7a.<\/p>  \n

Com o\u00a0Alian\u00e7a Leblon<\/em>, que tem capacidade de 1700 TEUs, a empresa criou o Anel 6, escalando somente Vila do Conde e Pec\u00e9m. Al\u00e9m de reduzir o tempo de tr\u00e2nsito, o novo servi\u00e7o permitir\u00e1 o ajuste das janelas operacionais nos demais portos ao longo da costa brasileira no Anel 1, trazendo mais confiabilidade e pontualidade ao servi\u00e7o. Ao criar o novo servi\u00e7o, o Anel 1 deixar\u00e1 de ir \u00e0 Vila do Conde, mantendo sua rota\u00e7\u00e3o de Manaus (AM) a Itapo\u00e1 (SC).<\/p>  \n

Apesar da alta do d\u00f3lar e do aumento dos fretes ap\u00f3s a greve dos caminhoneiros, a Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica conseguiu manter o crescimento do servi\u00e7o de cabotagem em dois d\u00edgitos (28%) no terceiro trimestre do ano. A previs\u00e3o \u00e9 fechar o ano com um incremento acima de\u00a015%<\/strong>\u00a0em seus neg\u00f3cios.<\/p>  \n

Atualmente, os setores que mais utilizam o servi\u00e7o de cabotagem da Alian\u00e7a s\u00e3o os de maquinaria, madeira compensada, m\u00f3veis, eletroeletr\u00f4nicos, alimentos industrializados, higiene e limpeza, al\u00e9m de borracha, a\u00e7o e alum\u00ednio. \u201cTemos ampliado v\u00e1rios projetos em diversos segmentos. Trajetos que antes n\u00e3o se apresentavam economicamente vi\u00e1veis para a cabotagem, tais como Sul\/Sudeste ou fluxos de retorno do Nordeste para o Sudeste, v\u00eam registrando incremento muito forte em nossas opera\u00e7\u00f5es\u201d, destaca Jaime Batista, gerente de vendas Cabotagem da Alian\u00e7a.<\/p>  \n

No decorrer de 2018, a empresa registrou crescimento de 12% no n\u00famero de clientes. \u201cEstamos ampliando cada vez mais a nossa atua\u00e7\u00e3o em setores que ainda n\u00e3o utilizavam o modal mar\u00edtimo. Em fun\u00e7\u00e3o de fatores sazonais, acreditamos que haver\u00e1 uma demanda significativa de cargas sens\u00edveis, como alimentos refrigerados, que podem contar com os nossos cont\u00eaineres refeer, equipados com tecnologia de ponta para que os produtos cheguem ao destino da forma como sa\u00edram, ou seja, em perfeito estado\u201d, refor\u00e7a Batista.<\/p>  \n

Atualmente, a Alian\u00e7a tem sido muito ativa nos neg\u00f3cios de bens de consumo, especialmente itens de supermercado e material de constru\u00e7\u00e3o. \u201cNosso pr\u00f3ximo passo \u00e9 ampliar a participa\u00e7\u00e3o entre as farmac\u00eauticas\u201d, prev\u00ea Jaime Batista.<\/p>  \n

Capacidade<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m de ter uma grande capilaridade e ampla cobertura de portos, a Alian\u00e7a passou a contar no final de 2017, com dois novos navios de bandeira brasileira da classe \u2018Exploradores\u2019, com capacidade de 3.800 TEUs, que substitu\u00edram embarca\u00e7\u00f5es mais antigas e menores, dentro da proposta de renova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da frota. Em Outubro, a Alian\u00e7a substituiu um dos navios de 3800 TEU por uma embarca\u00e7\u00e3o da classe \u201cMonte\u201d, com capacidade para 5550 TEU.<\/p>  \n

Com os novos navios, houve incremento de capacidade semanal da ordem de 20%, ampliando a cobertura com um n\u00famero maior de frequ\u00eancias entre o Sul, Sudeste e Nordeste do Pa\u00eds. \u201cContamos com um servi\u00e7o porta a porta eficiente, que amplia a confian\u00e7a dos nossos clientes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 cabotagem, cumprimento de prazos e uma taxa de avarias praticamente nula\u201d, comenta Marcus Voloch, diretor de Cabotagem e Mercosul.
\u201cAcreditamos no potencial de crescimento do servi\u00e7o no Brasil e, apesar das adversidades, continuamos investindo na expans\u00e3o da nossa cabotagem\u201d, garante o executivo.<\/p>  \n

Sobre a Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n

Fundada em 1950, a Alian\u00e7a Navega\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica integra o grupo Hamburg S\u00fcd, que agora faz parte da Maersk Line, l\u00edder mundial em log\u00edstica de cont\u00eaineres.\u00a0 A frota de 11 navios no servi\u00e7o de cabotagem \u2013 incluindo alguns de 3.800 TEUs \u2013 conecta 15 portos de Buenos Aires a Manaus, realizando mais de 100 escalas mensais. A Alian\u00e7a \u00e9 l\u00edder em cabotagem na Am\u00e9rica do Sul, transportando commodities que v\u00e3o de g\u00eaneros aliment\u00edcios a metais, contemplando clientes de diversos segmentos.<\/p>  \n

\"\"<\/a><\/div>\n

Mais em http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/2018\/10\/22\/alianca-navegacao-e-logistica-lanca-novo-servico-e-espera-fechar-o-ano-com-crescimento-da-cabotagem-acima-de-15\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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