{"id":72467,"date":"2018-10-23T15:04:49","date_gmt":"2018-10-23T18:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/proprietarios-de-veiculos-atencao-recall-nao-atendido-devera-constar-no-documento-do-carro\/"},"modified":"2018-10-23T15:04:49","modified_gmt":"2018-10-23T18:04:49","slug":"proprietarios-de-veiculos-atencao-recall-nao-atendido-devera-constar-no-documento-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/10\/proprietarios-de-veiculos-atencao-recall-nao-atendido-devera-constar-no-documento-do-carro\/","title":{"rendered":"Propriet\u00e1rios de ve\u00edculos, aten\u00e7\u00e3o: recall n\u00e3o atendido dever\u00e1 constar no documento do carro"},"content":{"rendered":"<p><strong>Recall n\u00e3o atendido vai constar no documento do carro; entenda.<\/strong><\/p>\n<p>Voc\u00ea j\u00e1 ouviu essa frase: \u201cn\u00e3o deixe para amanh\u00e3 o que voc\u00ea pode fazer hoje?\u201d. Pois \u00e9, eu tamb\u00e9m j\u00e1 ouvi, v\u00e1rias vezes! Por mais clich\u00ea que ela possa parecer, esse \u00e9 um s\u00e1bio conselho, n\u00e3o \u00e9 mesmo!\u00a0????<\/p>\n<p>Come\u00e7amos nosso texto \u201ccom este conselho\u201d, chamando a aten\u00e7\u00e3o dos senhores propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos para o quesito seguran\u00e7a. N\u00e3o deixe para depois quando o assunto for a sua seguran\u00e7a, a seguran\u00e7a da sua fam\u00edlia, ou mesmo a seguran\u00e7a de terceiros. <strong>Porqu\u00ea dizemos isso? Porque entre uma e outra semana chove informa\u00e7\u00f5es sobre recalls de carros no Brasil. E um problema recorrente \u00e9 que boa parcela dos brasileiros n\u00e3o atendem aos chamados para reparos dos problemas que afetam seus ve\u00edculos, que afetam sua seguran\u00e7a. Saibam que o \u00edndice de atendimento a recall \u00e9, em m\u00e9dia, menor que 20%!\u00a0????<\/strong><\/p>\n<p>Desde cedo sonhamos com nosso carro pr\u00f3prio. E quem compra um autom\u00f3vel espera ter seguran\u00e7a na hora de se locomover, certo? Entretando, uma das caracter\u00edsticas principais do ve\u00edculo pode vir comprometida de f\u00e1brica e colocar em risco a prote\u00e7\u00e3o de todos os ocupantes. Tal qual, nesta situa\u00e7\u00e3o, as montadoras convocam um recall de carros. Sempre lutamos por direitos b\u00e1sicos quanto \u00e0 informa\u00e7\u00e3o e \u00e0 seguran\u00e7a quando se trata da compra de qualquer produto ou servi\u00e7o. Consequentemente, quem comprou um ve\u00edculo que est\u00e1 em alguma lista de recall, mesmo que tenha acabado de retir\u00e1-lo da concession\u00e1ria, tem o dever de comparecer aos locais indicados para sanar o problema.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Quanto aos recalls em aberto constarem no documento do carro, \u00e9 referente uma resolu\u00e7\u00e3o que desde 2010 e at\u00e9 hoje n\u00e3o foi adotada pelo Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito \u2013 Denatran. H\u00e1 oito anos atr\u00e1s, quando foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, a \u201c<a href=\"http:\/\/www.justica.gov.br\/seus-direitos\/consumidor\/saude-e-seguranca\/anexos\/portaria-conjunta-no-69-2010.pdf\">Portaria Conjunta 69<\/a>\u201c, do Denatran e do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a, regulamentou os procedimentos de chamamento no Brasil. <strong>Como principal objetivo da medida seria ampliar o acesso do consumidor \u00e0s informa\u00e7\u00f5es de recall de ve\u00edculos e incentivar o comparecimento \u00e0s campanhas.<\/strong> Dessa forma, diminuiria os riscos para os futuros compradores\/propriet\u00e1rios e serviria de incentivo para que sejam feitos os reparos necess\u00e1rios. Sendo assim, o registro no \u201cCRLV\u201d seria fundamental para que os propriet\u00e1rios passassem a atender aos recalls e os futuros propriet\u00e1rios soubessem do problema que o carro teve, e se foi ou n\u00e3o solucionado.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;size-medium wp-image-4220&#8243; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/proprietarios-de-veiculos-atencao-recall-nao-atendido-devera-constar-no-documento-do-carro.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;326&#8243; height=&#8221;206&#8243;\/>O registro do recall n\u00e3o atendido merecia mais empenho, pois vidas est\u00e3o em jogo. \u00c9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a com graves riscos envolvidos\u201d, afirma Renato Campestrini, Consultor T\u00e9cnico do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (ONSV).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O registro de recall em aberto no documento do ve\u00edculo foi uma das solu\u00e7\u00f5es propostas e analisadas pelo Denatran para aumentar o percentual de atendimento das campanhas, que \u00e9 muito baixo (abaixo de 20%, em 2018). Houve at\u00e9 mesmo a possibilidade, tamb\u00e9m em 2010, de impedir a venda de um carro que n\u00e3o tivesse realizado o reparo, mas quest\u00f5es legais fizeram que a regra fosse suspensa.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Especula-se que o Denatran colocar\u00e1 em pr\u00e1tica o registro de recall n\u00e3o atendido at\u00e9 o segundo semestre de 2019. Em vista disso, tal medida deve ser implementada. A expectativa \u00e9 de que, a partir desse registro, os motoristas se tornem conscientes do risco que correm e entrem em contato com as concession\u00e1rias mais brevemente para resolver o poss\u00edvel problema no ve\u00edculo, reduzindo assim, o n\u00famero de acidentes causados por falhas mec\u00e2nicas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>De acordo com o Denatran, a demora de 8 anos para adotar o registro de recall n\u00e3o atendido no documento do carro, o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo), ou seja, a informa\u00e7\u00e3o de campanha de recall n\u00e3o atendida, ainda est\u00e1 sendo estudada. Para o Denatran, a complexidade do assunto e o objetivo de n\u00e3o causar preju\u00edzo ao cidad\u00e3o devem ser considerados meticulosamente. A assessoria de comunica\u00e7\u00e3o do Denatran informou: <strong>\u201cVerificamos que, atualmente, o prazo de baixa do recall no sistema tem sido de at\u00e9 60 (sessenta) dias ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Dessa maneira, essa situa\u00e7\u00e3o provocaria mal-estar junto \u00e0quele cidad\u00e3o que atendeu o chamado e teve o registro de recall n\u00e3o atendido gravado no seu documento. Prevemos que, uma vez superadas todas essas condicionantes, essa sistem\u00e1tica esteja implementada at\u00e9 o in\u00edcio do segundo semestre de 2019\u201d<\/strong>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Apesar de tantas cr\u00edticas ao longo de 8 (oito) anos para ado\u00e7\u00e3o da medida em quest\u00e3o, especialistas em tr\u00e2nsito enxergam a iniciativa do Denatran com bons olhos. Pois avaliam a medida como uma alternativa inteligente e de baixo custo, al\u00e9m do \u00f3rg\u00e3o ajudar as fabricantes a levar os consumidores a realizar os recalls.\u00a0?????????<\/p>\n<p>Apesar de ainda n\u00e3o adotar o registro de recall n\u00e3o atendido no CRLV, o Denatran processa quinzenalmente os relat\u00f3rios apresentados, atualizando as informa\u00e7\u00f5es no Sistema Renavam.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Estaremos acompanhando a evolu\u00e7\u00e3o da medida, para mant\u00ea-los esclarecidos do assunto.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>#<\/strong> \u00e9 informa\u00e7\u00e3o!\u00a0????<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recall n\u00e3o atendido vai constar no documento do carro; entenda. 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