“alignright wp-image-24111″ src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/embraer-projeta-demanda-de-1-390-novos-jatos-comerciais-com-ate-150-assentos-na-china.jpg” alt=”” width=”347″ height=”231″ srcset=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/embraer-projeta-demanda-de-1-390-novos-jatos-comerciais-com-ate-150-assentos-na-china.jpg 300w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Air-to-Air_00-768×512.jpg 768w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Air-to-Air_00-1024×683.jpg 1024w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Air-to-Air_00.jpg 1180w” sizes=”(max-width: 347px) 100vw, 347px”\/><\/a>\u201cSegundo as estat\u00edsticas, o mercado da \u00c1sia-Pac\u00edfico teve o maior crescimento em termos de volume de passageiros em 2017. Na China, especificamente para o mercado interno, a taxa de crescimento foi de 13,3%. Gra\u00e7as ao constante ritmo de crescimento econ\u00f4mico, investimento cont\u00ednuo na constru\u00e7\u00e3o de aeroportos, a implementa\u00e7\u00e3o de planos b\u00e1sicos de servi\u00e7os a\u00e9reos e aumento de classe m\u00e9dia, fatores que impulsionaram a demanda por viagens a\u00e9reas, acreditamos que nos pr\u00f3ximos 20 anos, aeronaves com at\u00e9 150 lugares ter\u00e3o um enorme potencial na China\u201d, disse Arjan Meijer, Chief Commercial Officer, Embraer Avia\u00e7\u00e3o Comercial.<\/p> \nNas \u00faltimas d\u00e9cadas, a China introduziu uma s\u00e9rie de pol\u00edticas favor\u00e1veis ??para apoiar o crescimento do tr\u00e1fego a\u00e9reo e alcan\u00e7ou grande sucesso na constru\u00e7\u00e3o de aeroportos. De acordo com o plano da CAAC, autoridade de avia\u00e7\u00e3o da China, mais de 50 novos aeroportos ser\u00e3o constru\u00eddos durante o 13\u00ba Plano Quinquenal. At\u00e9 2035, outros 140 aeroportos ser\u00e3o constru\u00eddos, sendo a maioria ser\u00e1 avia\u00e7\u00e3o regional. Com o aumento do n\u00famero de aeroportos, o mercado exige mais aeronaves regionais com um n\u00famero adequado de assentos para desenvolver novas rotas.<\/p> \n
Ao mesmo tempo, os dados mostram que os 30 principais aeroportos da China movimentam quase 80% do total de passageiros, o que resulta na capacidade saturada e na escassez de \u201cslots\u201d em aeroportos centrais. Portanto, a Embraer acredita que as companhias a\u00e9reas v\u00e3o investir mais nos mercados secund\u00e1rios e terci\u00e1rios com abundantes fontes de avia\u00e7\u00e3o.<\/p> \n
\u201cOs E-Jets e E-Jets E2 da Embraer, com tamanho adequado, atender\u00e3o perfeitamente \u00e0 demanda de mercado em cidades secund\u00e1rias e terci\u00e1rias e atender\u00e3o \u00e0s necessidades de v\u00e1rias companhias a\u00e9reas. Com grande efici\u00eancia operacional e excelente desempenho, os E-Jets e os E-Jets E2 criar\u00e3o mais valor para nossos clientes chineses, explorar\u00e3o mercados potenciais para as companhias a\u00e9reas, melhorar\u00e3o a acessibilidade para os viajantes e contribuir\u00e3o para o desenvolvimento da avia\u00e7\u00e3o regional na China\u201d, disse Guo Qing, Diretor de Vendas e Marketing para a China da Embraer Avia\u00e7\u00e3o Comercial.<\/p> \n
Para atender \u00e0 crescente demanda por viagens, a Embraer lan\u00e7ou os E-Jets E2, a mais nova gera\u00e7\u00e3o de jatos da Empresa, com o objetivo de construir a mais eficiente e confort\u00e1vel fam\u00edlia de aeronaves de corredor \u00fanico com at\u00e9 150 assentos. At\u00e9 o momento, o programa E-Jets E2 registrou mais de 270 pedidos, dos quais mais de 130 s\u00e3o firmes. Na China, a Embraer registrou 22 compromissos para os E-Jets E2.<\/p> \n
Em abril de 2018, a Embraer entregou os primeiros E-Jets E2 do mundo para a Wider\u00f8e da Noruega. At\u00e9 o momento, tr\u00eas E190-E2 j\u00e1 acumularam mais de 2.500 horas de voo com a Wider\u00f8e, alcan\u00e7ando um excelente \u00edndice de confiabilidade em torno de 99%.<\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Embraer divulgou hoje, durante a 12\u00aa China International Aviation & Aerospace Exhibition (Exposi\u00e7\u00e3o Internacional…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8702],"tags":[9036],"class_list":["post-72664","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica","tag-aviacaodemandaembraerjatosnoticias","wpcat-8702-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72664\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Gra\u00e7as ao constante ritmo de crescimento econ\u00f4mico, investimento cont\u00ednuo na constru\u00e7\u00e3o de aeroportos, a implementa\u00e7\u00e3o de planos b\u00e1sicos de servi\u00e7os a\u00e9reos e aumento de classe m\u00e9dia, fatores que impulsionaram a demanda por viagens a\u00e9reas, acreditamos que nos pr\u00f3ximos 20 anos, aeronaves com at\u00e9 150 lugares ter\u00e3o um enorme potencial na China\u201d, disse Arjan Meijer, Chief Commercial Officer, Embraer Avia\u00e7\u00e3o Comercial.<\/p> \nNas \u00faltimas d\u00e9cadas, a China introduziu uma s\u00e9rie de pol\u00edticas favor\u00e1veis ??para apoiar o crescimento do tr\u00e1fego a\u00e9reo e alcan\u00e7ou grande sucesso na constru\u00e7\u00e3o de aeroportos. De acordo com o plano da CAAC, autoridade de avia\u00e7\u00e3o da China, mais de 50 novos aeroportos ser\u00e3o constru\u00eddos durante o 13\u00ba Plano Quinquenal. At\u00e9 2035, outros 140 aeroportos ser\u00e3o constru\u00eddos, sendo a maioria ser\u00e1 avia\u00e7\u00e3o regional. Com o aumento do n\u00famero de aeroportos, o mercado exige mais aeronaves regionais com um n\u00famero adequado de assentos para desenvolver novas rotas.<\/p> \nAo mesmo tempo, os dados mostram que os 30 principais aeroportos da China movimentam quase 80% do total de passageiros, o que resulta na capacidade saturada e na escassez de \u201cslots\u201d em aeroportos centrais. Portanto, a Embraer acredita que as companhias a\u00e9reas v\u00e3o investir mais nos mercados secund\u00e1rios e terci\u00e1rios com abundantes fontes de avia\u00e7\u00e3o.<\/p> \n\u201cOs E-Jets e E-Jets E2 da Embraer, com tamanho adequado, atender\u00e3o perfeitamente \u00e0 demanda de mercado em cidades secund\u00e1rias e terci\u00e1rias e atender\u00e3o \u00e0s necessidades de v\u00e1rias companhias a\u00e9reas. 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