{"id":72715,"date":"2018-11-09T18:05:53","date_gmt":"2018-11-09T20:05:53","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/sda-2018-volkswagen-apresenta-o-novo-suv-t-cross-que-chega-no-1o-semestre-de-2019\/"},"modified":"2018-11-09T18:05:53","modified_gmt":"2018-11-09T20:05:53","slug":"sda-2018-volkswagen-apresenta-o-novo-suv-t-cross-que-chega-no-1o-semestre-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/sda-2018-volkswagen-apresenta-o-novo-suv-t-cross-que-chega-no-1o-semestre-de-2019\/","title":{"rendered":"SDA 2018: Volkswagen apresenta o novo SUV T-Cross que chega no 1\u00ba semestre de 2019"},"content":{"rendered":"

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O modelo que vai revolucionar os SUVs est\u00e1 chegando. A Volkswagen apresenta o T-Cross, modelo que faz parte da estrat\u00e9gia da empresa de oferecer ve\u00edculos globais com caracter\u00edsticas espec\u00edficas para atender \u00e0s necessidades locais de cada regi\u00e3o.<\/p>  \n

O T-Cross para os mercados da Am\u00e9rica Latina ser\u00e1 produzido em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) \u2013 para isso, a f\u00e1brica recebeu R$ 2 bilh\u00f5es em investimentos \u2013 e faz parte dos cinco novos SUVs a serem lan\u00e7ados pela Volkswagen na regi\u00e3o at\u00e9 2020.<\/p>  \n

O modelo ser\u00e1 produzido sobre a Estrat\u00e9gia Modular MQB, que \u00e9 o mais moderno conceito de produ\u00e7\u00e3o do Grupo Volkswagen no mundo. Os ve\u00edculos baseados na Estrat\u00e9gia Modular MQB proporcionam o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado em termos de design, inova\u00e7\u00e3o, alta performance e seguran\u00e7a.<\/p>  \n

O T-Cross se destacar\u00e1 pelo excelente comportamento din\u00e2mico \u2013 no Brasil ter\u00e1 exclusivamente motores TSI \u2013, por oferecer cabine espa\u00e7osa e confort\u00e1vel e pelos avan\u00e7ados recursos de tecnologia, conectividade e seguran\u00e7a.<\/p>  \n

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Oferecer\u00e1 itens exclusivos no segmento, como o painel totalmente digital (Active Info Display), seletor de perfil de condu\u00e7\u00e3o, Controle de Estabilidade (ESC) de s\u00e9rie, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, Park Assist 3.0, suporte para celular no painel, quatro entradas USB (inclusive para o banco traseiro), ilumina\u00e7\u00e3o da cabine em LED e acabamento com apliques no painel. Tamb\u00e9m contar\u00e1 com far\u00f3is full-LED, seis air bags, sa\u00edda de ar-condicionado para o banco traseiro e teto solar panor\u00e2mico, entre outros recursos.<\/p>  \n

Quatro pilares: \u201cBe Practical, Be Intuitive, Be Cool, Be safe\u201d. Essas s\u00e3o as quatro principais caracter\u00edsticas do T-Cross, que buscam atender \u00e0s expectativas do cliente desse tipo de ve\u00edculo. Pesquisas realizadas pela Volkswagen mostraram que o consumidor quer um ve\u00edculo \u201cPr\u00e1tico\u201d, com mais espa\u00e7o e flexibilidade; \u201cDescolado\u201d \u2013 com design marcante e que permita personaliza\u00e7\u00e3o; \u201cIntuitivo\u201d \u2013 digital e conectado; \u201cSeguro\u201d \u2013 que ofere\u00e7a o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a tanto para os ocupantes quanto para o tr\u00e2nsito em geral.<\/p>  \n

No Brasil, o T-Cross ter\u00e1 exclusivamente motores TSI, que combinam inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e turbocompressor para entregar alta efici\u00eancia energ\u00e9tica e prazer ao dirigir.<\/p>  \n

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O motor 250 TSI Total Flex gera pot\u00eancia de at\u00e9 150 cv (110 kW), com gasolina ou etanol, a 4.500 rpm. O torque m\u00e1ximo, tamb\u00e9m com ambos os combust\u00edveis, \u00e9 de 250 Nm (25,5 kgfm) \u2013 ser\u00e1 o maior torque da categoria. Esse motor ser\u00e1 combinado exclusivamente \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic e aletas (\u201cshift paddles\u201d) para trocas no volante.<\/p>  \n

J\u00e1 o motor 200 TSI Total Flex desenvolve pot\u00eancia de at\u00e9 128 cv (94 kW) a 5.500 rpm, com etanol \u2013 com gasolina, s\u00e3o 116 cv (85 kW), \u00e0 mesma rota\u00e7\u00e3o. O torque m\u00e1ximo \u00e9 de 200 Nm (20,4 kgfm), com gasolina ou etanol, sempre na faixa de 2.000 a 3.500 rpm. Esse motor poder\u00e1 ser combinado \u00e0 transmiss\u00e3o manual ou \u00e0 autom\u00e1tica com fun\u00e7\u00e3o Tiptronic (tamb\u00e9m com as aletas no volante), ambas de seis marchas.<\/p>  \n

Fonte: Volkswagen do Brasil<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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