{"id":72763,"date":"2019-04-10T01:08:19","date_gmt":"2019-04-10T04:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/acidentes-com-caminhoes-sao-mais-comuns-por-causa-do-excesso-de-peso\/"},"modified":"2019-04-10T01:08:19","modified_gmt":"2019-04-10T04:08:19","slug":"acidentes-com-caminhoes-sao-mais-comuns-por-causa-do-excesso-de-peso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/04\/acidentes-com-caminhoes-sao-mais-comuns-por-causa-do-excesso-de-peso\/","title":{"rendered":"Acidentes com caminh\u00f5es s\u00e3o mais comuns por causa do excesso de peso"},"content":{"rendered":"

Segundo informa\u00e7\u00f5es obtidas junto ao Atlas de Acidentalidade no Transporte Brasileiro, o excesso de peso no transporte de cargas \u00e9 o principal motivo dos acidentes rodovi\u00e1rios no Brasil.<\/strong><\/p>\n

Os n\u00fameros levantados por um estudo do Portal Atlas<\/a> mostrou que cerca de 43% das mortes ocorridas nas estradas do Brasil se devem ao excesso de peso transportado pelos caminh\u00f5es. Isso apenas no ano de 2017.<\/p>  \n

Estamos falando de ve\u00edculos que sozinhos j\u00e1 s\u00e3o pesados e, quando carregados com uma carga al\u00e9m do peso suportado pelo ve\u00edculo, se tornam ainda mais pesados e completamente inst\u00e1veis, colocando n\u00e3o s\u00f3 os motoristas de caminh\u00f5es em risco, como todas as outras pessoas que trafegam por perto. Infelizmente esse \u00e9 um problema j\u00e1 comum nas estradas do pa\u00eds.<\/p>  \n

“aligncenter size-large wp-image-78220″ src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/415258-1-600×317.jpg” alt=”” width=”600″ height=”317″ \/><\/a><\/p>\n

Quando um caminh\u00e3o \u00e9 carregado com um peso maior do que ele pode transportar, seu sistema de suspens\u00e3o, freios e pneus ficam comprometidos, tornando a dirigibilidade mais dif\u00edcil e, consequentemente, o ve\u00edculo mais inst\u00e1vel.<\/p>  \n

Apenas no ano de 2017, foram registradas 2.707 mortes em acidentes rodovi\u00e1rios envolvendo caminh\u00f5es. Al\u00e9m do excesso de peso de carga nos ve\u00edculos, existem outros motivos que levaram a esse n\u00famero t\u00e3o alto de \u00f3bitos. Veja melhor na imagem a seguir.<\/p>  \n“size-large wp-image-78221″ src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/415258a-600×462.jpg” alt=”” width=”600″ height=”462″ \/><\/a> Figura 1: www.atlasacidentesnotransporte.com.br\n

Outros problemas<\/strong><\/p>\n

Esse transporte indevido de excesso de peso, al\u00e9m de colocar a vida do motorista e das outras pessoas ao redor em risco, ainda promove danos \u00e0 parte mec\u00e2nica do ve\u00edculo e das rodovias, causando um desgaste prematuro do asfalto, especialmente em viadutos e pontes.<\/p>  \n

Segundo dados obtidos no Portal Atlas, apenas 10% de sobrecarga em um caminh\u00e3o pode aumentar em at\u00e9 46% o desgaste da via, reduzindo sua vida \u00fatil em 30%. Sem mencionar o desgaste excessivo das pe\u00e7as do ve\u00edculo.<\/p>  \n

Ou seja, essa pr\u00e1tica causa gastos extras tanto para o governo, respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o da via, como para o motorista, ou dono da empresa de transportes, respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o.<\/p>  \n

Vale lembrar neste caso que o desgaste de pe\u00e7as n\u00e3o \u00e9 coberto pelas empresas de seguro auto. Ou seja, se seu ve\u00edculo apresentar problemas por falta de manuten\u00e7\u00e3o ou uso indevido do ve\u00edculo, voc\u00ea arcar\u00e1 sozinho com o conserto.<\/p>  \n

Al\u00e9m disso, se comprovado algum tipo de imprud\u00eancia por parte do caminhoneiro no momento do transporte, a seguradora pode at\u00e9 se negar a pagar a indeniza\u00e7\u00e3o, seja ela referente a seguro de transporte de cargas<\/a> ou do caminh\u00e3o.<\/p>  \n

Como evitar esse tipo de problema<\/strong><\/p>\n

De acordo com as autoridades, a melhor maneira de evitar acidentes com caminh\u00f5es causados pelo excesso de carga transportada \u00e9 aumentando a fiscaliza\u00e7\u00e3o nas rodovias.<\/p>  \n

Segundo Jos\u00e9 da Fonseca Lopes, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Caminhoneiros, n\u00e3o existem balan\u00e7as suficientes para a realiza\u00e7\u00e3o desse controle. Al\u00e9m disso, muitas das existentes funcionam de maneira irregular. Por isso, ainda \u00e9 poss\u00edvel encontrar tantos motoristas que infringem essa lei.<\/p>  \n

Al\u00e9m do problema com as balan\u00e7as ineficientes, existe o agravante das redes sociais, que permitem a comunica\u00e7\u00e3o entre os motoristas informando sobre quais balan\u00e7as est\u00e3o funcionando corretamente e quais n\u00e3o est\u00e3o.<\/p>  \n

Segundo um engenheiro da empresa TRS Engenharia, respons\u00e1vel pela consultoria de preven\u00e7\u00e3o de acidentes em empresas de transporte de cargas, h\u00e1 um aumento na instala\u00e7\u00e3o de balan\u00e7as no pa\u00eds, mas ele vem acontecendo lentamente.<\/p>  \n

O transporte de cargas com excesso de peso precisa parar. Todos os anos milhares de acidentes acontecem em rodovias, deixando feridos e mortos, apenas por causa dessa imprud\u00eancia. Fique atento!<\/p>\n

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Por Jeniffer Elaina, da Smartia Seguros<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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