{"id":72778,"date":"2018-11-14T09:10:55","date_gmt":"2018-11-14T11:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/sda-2018-mitisubishi-mostra-conceito-l200-triton-survivor\/"},"modified":"2018-11-14T09:10:55","modified_gmt":"2018-11-14T11:10:55","slug":"sda-2018-mitisubishi-mostra-conceito-l200-triton-survivor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/sda-2018-mitisubishi-mostra-conceito-l200-triton-survivor\/","title":{"rendered":"SDA 2018: Mitisubishi mostra conceito L200 Triton Survivor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?attachment_id=69532\" rel=\"attachment wp-att-69532\"><img \"alignnone size-full wp-image-69532&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-3.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;279&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-3.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-3-300&#215;167.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-3-180&#215;100.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-3-150&#215;84.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>O tamanho impressiona e atrai olhares. As esteiras no lugar das rodas causam curiosidade. E a pintura mais do que estilizada \u00e9 um show \u00e0 parte. Esta \u00e9 a L200 Triton Survivor, um prot\u00f3tipo constru\u00eddo para exposi\u00e7\u00e3o em feiras e eventos e que traduz toda a for\u00e7a e robustez da picape da Mitsubishi Motors.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A L200 Triton Survivor foi desenvolvida pela engenharia da Mitsubishi Motors do Brasil e \u00e9 um carro capaz de superar obst\u00e1culos. Para instalar as esteiras, foi realizado um trabalho em todo o sistema de suspens\u00e3o, deixando o conjunto preparado para rodar em todos os tipos de piso. Para facilitar as manobras, a picape \u00e9 equipada com um auxiliar na dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, deixando a dire\u00e7\u00e3o mais leve quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado ou em baixa velocidade. O para-choque dianteiro foi modificado e ganhou um novo acabamento, aumentando o \u00e2ngulo de ataque.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/?attachment_id=69531\" rel=\"attachment wp-att-69531\"><img \"alignnone size-full wp-image-69531&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-2.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;450&#8243; height=&#8221;270&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-2.jpg 450w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-2-300&#215;180.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-2-180&#215;108.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/L200-Triton-Survivor-2018-2-150&#215;90.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 450px) 100vw, 450px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>Entre os itens extras, a gaiola traseira suporta at\u00e9 300kg, enquanto no rack de teto \u00e9 poss\u00edvel levar mais 50kg. O guincho dianteiro \u00e9 outro destaque, com capacidade para 8000 lb. A L200 Triton Survivor recebeu um pacote extra de ilumina\u00e7\u00e3o com barras de led no teto e na frente, luzes integradas ao para-choque e um refletor sobre o cap\u00f4, todas controladas individualmente em um painel no interior do ve\u00edculo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fonte: Mitsubishi Motors Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre os itens extras, a gaiola traseira suporta at\u00e9 300kg, enquanto no rack de teto&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[9085],"class_list":["post-72778","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-carrosmitisubishi-l200-triton-survivornoticias","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72778\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}