{"id":72806,"date":"2018-11-16T09:30:47","date_gmt":"2018-11-16T11:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/novo-jeep-wrangler-faz-estreia-no-brasil\/"},"modified":"2018-11-16T09:30:47","modified_gmt":"2018-11-16T11:30:47","slug":"novo-jeep-wrangler-faz-estreia-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/novo-jeep-wrangler-faz-estreia-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novo Jeep Wrangler faz estreia no Brasil"},"content":{"rendered":"

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Os visitantes do 30\u00ba Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel est\u00e3o presenciando a estreia oficial da nova gera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo que mais bem materializa o esp\u00edrito Jeep\u00ae. Conhecido tamb\u00e9m pelo c\u00f3digo JL, o Novo Jeep Wrangler traz ainda mais da incompar\u00e1vel capacidade off-road, maior uso de alum\u00ednio na carroceria, mais tecnologia e conectividade na cabine e um conjunto mec\u00e2nico inteiramente novo. Tudo com design renovado mas ainda fiel \u00e0s origens.<\/p>  \n

Agora, o Wrangler conta com o in\u00e9dito motor 2.0 turbo, com inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, que rende 272 cv e 40,8 kgfm. Combinado a ele est\u00e1 um moderno c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e a tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 com reduzida. Pela primeira vez na hist\u00f3ria do Jeep Wrangler, h\u00e1 uma caixa de transfer\u00eancia de duas velocidades com op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o integral permanente.<\/p>  \n

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Por dentro, os ocupantes encontram mais espa\u00e7o e acabamento refinado, al\u00e9m de muita tecnologia embarcada, com a quarta gera\u00e7\u00e3o do sistema Uconnect. Al\u00e9m da tela multim\u00eddia de at\u00e9 8,4 polegadas e de ser compat\u00edvel com Android Auto e Apple Car Play, o conjunto inclui tela multifuncional de LED dentro do quadro de instrumentos.<\/p>  \n

O Novo Jeep Wrangler estar\u00e1 dispon\u00edvel no primeiro semestre de 2019 nas carrocerias de duas e quatro portas (Unlimited), incluindo \u2013 pela primeira vez no pa\u00eds \u2013 a vers\u00e3o Rubicon, com uma s\u00e9rie de upgrades para o off-road pesado. Entre elas, o sistema Rock-Trac com eixos Dana 44 de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e rela\u00e7\u00e3o reduzida de 4:1. H\u00e1 ainda diferenciais de bloqueio eletr\u00f4nico Tru-Lok e barra estabilizadora eletronicamente desconect\u00e1vel, para aumentar a articula\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o.<\/p>  \n

No pavilh\u00e3o do SP Expo, dois Wrangler se destacam: um Unlimited Rubicon laranja e um Sport branco, de duas portas, repleto de acess\u00f3rios do portf\u00f3lio Mopar, como far\u00f3is extras e refletores de LED, para-choque dianteiro off-road e guincho. Este \u00faltimo est\u00e1 sem portas e capota \u2013 uma amostra da liberdade ao ar livre proposta pela Jeep. Al\u00e9m deles, um elegante Wrangler Unlimited Sahara cinza comp\u00f5e a linha da marca, subindo e descendo em frente \u00e0 grande tela ao fundo do estande.<\/p>  \n

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O Novo Wrangler \u00e9 baseado em um desenho imediatamente reconhec\u00edvel, gra\u00e7as a detalhes de estilo tradicionais da Jeep. Os tra\u00e7os externos s\u00e3o ousados e r\u00fasticos, com linha de cintura mais baixa e janelas maiores para melhor visibilidade, especialmente nas trilhas.<\/p>  \n

A equipe de design da Jeep deu \u00e0 lend\u00e1ria grade de sete fendas um olhar atualizado que agora mostra as duas fendas nas pontas sendo \u201cinvadidas\u201d pelos far\u00f3is, homenageando modelos como o Jeep CJ-5 (produzido no Brasil entre 1957 e 1982). Outro destaque na dianteira \u00e9 a parte superior da grade, que foi suavemente inclinada para melhorar a aerodin\u00e2mica.<\/p>  \n

Fonte: Jeep Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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