{"id":72917,"date":"2018-11-26T22:05:24","date_gmt":"2018-11-27T00:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/mclaren-sao-paulo-reune-tres-carros-de-sonho-mclaren-senna-mcl32-e-mp4-6\/"},"modified":"2018-11-26T22:05:24","modified_gmt":"2018-11-27T00:05:24","slug":"mclaren-sao-paulo-reune-tres-carros-de-sonho-mclaren-senna-mcl32-e-mp4-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/mclaren-sao-paulo-reune-tres-carros-de-sonho-mclaren-senna-mcl32-e-mp4-6\/","title":{"rendered":"McLaren S\u00e3o Paulo re\u00fane tr\u00eas carros de sonho: McLaren Senna, MCL32 e MP4\/6"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/2018\/11\/26\/mclaren-carros-senna\/mclaren-mp46-mclaren-senna-e-mclaren-mcl32\/\" rel=\"attachment wp-att-69746\"><img \"alignnone size-full wp-image-69746&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/McLaren-MP46-McLaren-Senna-e-McLaren-MCL32.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;333&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/McLaren-MP46-McLaren-Senna-e-McLaren-MCL32.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/McLaren-MP46-McLaren-Senna-e-McLaren-MCL32-300&#215;200.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/McLaren-MP46-McLaren-Senna-e-McLaren-MCL32-180&#215;120.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/McLaren-MP46-McLaren-Senna-e-McLaren-MCL32-150&#215;100.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>Foi por pouco tempo, mas o suficiente para emocionar a quem teve a chance de ver. Durante uma semana, tr\u00eas carros de sonho foram reunidos no mezanino da McLaren S\u00e3o Paulo: McLaren MP4\/6, modelo com o qual Ayrton Senna conquistou seu terceiro t\u00edtulo mundial de F\u00f3rmula 1, em 1991; McLaren MCL32, utilizado recentemente pela equipe no Campeonato Mundial por Fernando Alonso; e o McLaren Senna, superesportivo de 800 HP, fabricado em edi\u00e7\u00e3o especial de 500 unidades \u2013 todas j\u00e1 vendidas, tr\u00eas delas destinadas ao mercado brasileiro.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O p\u00fablico que compareceu ao Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel teve oportunidade de ver todos esses carros. O McLaren Senna e o MP4\/6 ficaram no estande da marca Senna, enquanto o MCL32\u00a0estava no estande da Petrobras, uma das parceiras da equipe brit\u00e2nica na F\u00f3rmula 1. Logo depois do encerramento do Sal\u00e3o, os tr\u00eas\u00a0McLaren foram levados para a sede da McLaren S\u00e3o Paulo, no bairro do Itaim Bibi.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Tanto o McLaren Senna quanto o MP4\/6 haviam passado pela McLaren S\u00e3o Paulo antes do Sal\u00e3o. No dia 30 de outubro, uma quinta-feira, eles foram expostos das 10 \u00e0s 14 horas no p\u00e1tio externo da importadora, junto \u00e0 rua. Nesse per\u00edodo, cerca de duas mil pessoas pararam para ver os dois carros de perto. A McLaren \u00e9 uma das equipes mais vitoriosas da F\u00f3rmula 1, com 12 t\u00edtulos mundiais, quatro deles conquistados por pilotos brasileiros (Emerson Fittipaldi, em 1974, e Ayrton Senna, em 1988, 1990 e 1991). A marca tamb\u00e9m tem\u00a0vit\u00f3rias em corridas como as 500 Milhas de Indianapolis e as 24 Horas de Le Mans.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fonte: <strong>LetraNova Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[9141],"class_list":["post-72917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-carrosmcl32-e-mp4-6mclaren-sao-paulomclaren-sennanoticias","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72917\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}