{"id":72987,"date":"2018-11-29T18:17:00","date_gmt":"2018-11-29T20:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/nissan-nissan-leaf-provee-energia-al-corporativo-de-la-compania-en-norteamerica-con-su-nueva-tecnologia-de-recarga\/"},"modified":"2018-11-29T18:17:00","modified_gmt":"2018-11-29T20:17:00","slug":"nissan-nissan-leaf-provee-energia-al-corporativo-de-la-compania-en-norteamerica-con-su-nueva-tecnologia-de-recarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/11\/nissan-nissan-leaf-provee-energia-al-corporativo-de-la-compania-en-norteamerica-con-su-nueva-tecnologia-de-recarga\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan LEAF provee energ\u00eda al corporativo de la Compa\u00f1\u00eda en Norteam\u00e9rica con su nueva tecnolog\u00eda de recarga"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" 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Tennessee \u2013<\/strong> Imagine una tecnolog\u00eda que podr\u00eda ayudar a las empresas a ahorrar en costos de servicios de electricidad, simplemente utilizando la energ\u00eda ya almacenada en veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Nissan Norteam\u00e9rica, en alianza con <em>Fermata Energy<\/em>, una compa\u00f1\u00eda de sistemas de veh\u00edculo a la red, la marca japonesa lanza un nuevo programa piloto bajo la iniciativa <em>Nissan Energy Share<\/em>, que aprovecha la tecnolog\u00eda de carga bidireccional de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para alimentar parcialmente su sede norteamericana en Franklin, Tennessee, y su centro de dise\u00f1o en San Diego, California.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Como su nombre lo indica, la tecnolog\u00eda de carga bidireccional significa no solo cargar el Nissan LEAF, sino tambi\u00e9n extraer la energ\u00eda almacenada en las bater\u00edas del auto para alimentar parcialmente las cargas el\u00e9ctricas externas, como edificios y hogares.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Al ser el \u00fanico veh\u00edculo en el mercado que utiliza carga bidireccional, Nissan LEAF resulta excepcionalmente \u00fatil mientras est\u00e1 en la carretera y tambi\u00e9n cuando est\u00e1 estacionado&#8221;, coment\u00f3 Brian Maragno, director de Ventas y Mercadotecnia de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, Nissan Norteam\u00e9rica.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;Como pionero en el segmento de EVs, estamos encantados de seguir mostrando tecnolog\u00edas nuevas y significativas que aprovechan las crecientes capacidades de LEAF&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Ideal para empresas con veh\u00edculos de flota, el programa piloto: <em>Nissan Energy Share<\/em> monitorear\u00e1 continuamente las cargas el\u00e9ctricas de un edificio, buscando oportunidades para aprovechar peri\u00f3dicamente la &#8220;energ\u00eda al menor costo&#8221; de LEAF para proporcionar energ\u00eda al edificio durante per\u00edodos m\u00e1s caros y de alta demanda.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>El monitoreo constante, denominado gesti\u00f3n de carga y demanda, podr\u00eda generar importantes ahorros de electricidad y podr\u00eda ofrecer el beneficio secundario de reducir las cargas m\u00e1ximas en las utilidades locales.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FRANKLIN, Tennessee \u2013 Imagine una tecnolog\u00eda que podr\u00eda ayudar a las empresas a ahorrar 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