Incorporar este cinemgrafo em seu site<\/a><\/small><\/p>\n YOKOHAMA, Jap\u00e3o<\/strong> \u2013 A equipe Nissan e.dams est\u00e1 se preparando para dar a largada na competi\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica de rua, na 5\u00aa temporada do campeonato ABB FIA de F\u00f3rmula E, que come\u00e7a nesta semana.<\/p> \n O su\u00ed\u00e7o S\u00e9bastien Buemi \u2013 que det\u00e9m um t\u00edtulo de pilotos na categoria \u2013 e o rec\u00e9m-contratado companheiro de equipe Olivier Rowland v\u00e3o pilotar no circuito de rua com 21 voltas que se estende por 2,495 km em Ad Diriyah, perto de Riade, a capital da Ar\u00e1bia Saudita.<\/p> \n A corrida do pr\u00f3ximo fim de semana \u00e9 a primeira das 13 provas programadas para acontecer em pouco mais de dez grandes metr\u00f3poles mundiais. Em sua condi\u00e7\u00e3o de campe\u00e3 mundial na venda de carros el\u00e9tricos e primeira montadora japonesa a participar da F\u00f3rmula E, a Nissan vai usar o campeonato para mostrar o lado da performance da Mobilidade Inteligente da Nissan.<\/p> \n A Nissan vai competir com outras dez equipes durante a 5\u00aa temporada (2018\/2019), que come\u00e7a com grandes mudan\u00e7as no campeonato de F\u00f3rmula E. Nesta temporada ser\u00e3o utilizados os nov\u00edssimos carros de F\u00f3rmula E de segunda gera\u00e7\u00e3o (“Gen. 2”), que trazem novos chassis e baterias, al\u00e9m de uma nova aerodin\u00e2mica. Os carros oferecem muito mais autonomia, eliminando a necessidade de trocar de carro no meio da prova, como nas temporadas anteriores.<\/p> \n Com novo formato, as corridas ter\u00e3o uma dura\u00e7\u00e3o de 45 minutos (com uma volta a mais), al\u00e9m de um “modo ataque” (“attack mode”). Os pilotos poder\u00e3o utilizar 25 kW a mais de pot\u00eancia quando cruzarem uma zona de ativa\u00e7\u00e3o, que estar\u00e1 claramente vis\u00edvel e demarcada na pista, podendo ser vista tanto pelos f\u00e3s que estiverem ao redor do circuito como pelo p\u00fablico que estiver assistindo pela TV.<\/p> \n A Nissan usou seus anos de experi\u00eancia no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o do Nissan LEAF \u2013 o carro el\u00e9trico mais vendido do mundo \u2013 para criar um novo powertrain para seu b\u00f3lido de F\u00f3rmula E, incluindo novos motor el\u00e9trico, inversor, c\u00e2mbio e software<\/em>. O carro el\u00e9trico de corrida deu sua primeira volta de demonstra\u00e7\u00e3o mundial no dia 2 de dezembro, durante o Festival NISMO, organizado no circuito Fuji International Speedway, no Jap\u00e3o, seguido de um evento de lan\u00e7amento no dia 30 de novembro, em T\u00f3quio.<\/p> \n “Foram necess\u00e1rios anos de planejamento e meses de preparo intenso, mas agora estamos prontos para dar a largada na F\u00f3rmula E”, comentou Michael Carcamo, diretor global de competi\u00e7\u00f5es a motor na Nissan. “Contamos com nossa experi\u00eancia como l\u00edder mundial em ve\u00edculos el\u00e9tricos de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie para desenvolver nosso motor de F\u00f3rmula E \u2013 e o que estamos aprendendo agora nas pistas vai ser aplicado de volta em nossos modelos, beneficiando os clientes de carros el\u00e9tricos da Nissan”.<\/p> \n “Com apenas um carro por piloto para toda a corrida, a quinta temporada est\u00e1 iniciando um novo cap\u00edtulo no Campeonato ABB FIA de F\u00f3rmula E”, comentou Jean-Paul Driot, diretor da equipe Nissan e.dams. “A nova parceria na Nissan e.dams, o novo motor e o novo chassi trazem ainda mais press\u00e3o para os desafios j\u00e1 existentes, mas isso \u00e9 extremamente motivador para a equipe, os pilotos e a Nissan”.<\/p> \n Os carros v\u00e3o estar na pista pela primeira vez no dia 14 de dezembro, quando acontecem os primeiros treinos preparat\u00f3rios \u00e0s 14h30 em hor\u00e1rio local. O formato compacto da corrida de F\u00f3rmula E prev\u00ea treinos simples, treinos classificat\u00f3rios e corrida no mesmo dia (s\u00e1bado 15). A largada est\u00e1 prevista para \u00e0s 15h05, hor\u00e1rio local.<\/p> \n S\u00e9bastien Buemi<\/strong><\/p>\n “img-responsive” src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/nissan-nissan-prepara-estreia-como-primeira-montadora-japonesa-a-participar-da-formula-e.jpg” alt=””\/><\/p>\n “Estamos confiantes na forte performance da equipe Nissan e.dams, mas est\u00e1 sendo dif\u00edcil de conter nossa expectativa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira corrida”.<\/p> \n “N\u00e3o sabemos exatamente qual \u00e9 a nossa condi\u00e7\u00e3o, mas como piloto sempre desejo vencer. Vamos ver como vamos nos sair depois dos treinos classificat\u00f3rios. O objetivo \u00e9 definitivamente lutar pelo melhor resultado poss\u00edvel”.<\/p> \n “A melhor forma para conhecermos os circuitos \u00e9 usando nosso simulador. Normalmente passo dois dias nele, na segunda e ter\u00e7a-feira que antecedem cada prova. Depois, viajo para o local da corrida na quarta e tenho dois dias inteiros para me acostumar ao novo tra\u00e7ado”.<\/p> \n “Com os novos simuladores, consigo ter boas refer\u00eancias mesmo antes de come\u00e7ar a pilotar no novo circuito. J\u00e1 sei, por exemplo, a que velocidade posso fazer as curvas e onde posso frear, al\u00e9m de toda a gest\u00e3o da energia. Tudo \u00e9 feito basicamente no simulador e est\u00e1 perfeitamente alinhado tecnicamente”.<\/p> \n Oliver Rowland<\/strong><\/p>\n “img-responsive” src=”https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/nissan-nissan-prepara-estreia-como-primeira-montadora-japonesa-a-participar-da-formula-e-1.jpg” alt=””\/><\/p>\n “Estou incrivelmente empolgado e orgulhoso por fazer parte da fam\u00edlia Nissan e.dams.”<\/p>\n “N\u00e3o vejo a hora de enfrentar os novos desafios que terei na F\u00f3rmula E. Acho que os carros e pilotos constituem grandes desafios para mim, mas estou pronto. Pronto para entrar de cabe\u00e7a e enfrent\u00e1-los \u2013 vamos ver como vou me sair”.<\/p> \n “Tenho acompanhado v\u00e1rios desses caras na F\u00f3rmula E fazendo coisas incr\u00edveis nestes \u00faltimos anos e estou bem animado para estar l\u00e1 brigando com eles”.<\/p> \n “Tive uma carreira bem-sucedida nas categorias que servem de trampolim para o campeonato, como a F\u00f3rmula Renault, o campeonato World Series by Renault e a F\u00f3rmula 2, e sempre briguei pelo t\u00edtulo. Agora, a Nissan e.dams est\u00e1 me dando esta fant\u00e1stica oportunidade na F\u00f3rmula E. Estou pronto para o desafio”.<\/p> \n Os pilotos em n\u00fameros<\/strong><\/p>\n S\u00e9bastien Buemi<\/a>\u00a0 Circuito de Rua do EPrix de Ad Diriyah<\/strong> Programa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Sexta-feira, 14 de dezembro S\u00e1bado, 15 de dezembro A F\u00f3rmula E na TV<\/strong> # # #<\/p>\n Contacts<\/strong>
Oliver Rowland<\/a><\/p>\n
Comprimento: 2,495 km
N\u00famero de voltas: 21<\/p>\n
14:30 – 15:00: Primeiro treino preparat\u00f3rio<\/p>\n
07:00 – 07:45: Treino livre 1
09:05 – 09:35: Treino livre 210:50 – 11:26: Treino classificat\u00f3rio
11:35 – 11:55: Super pole
15:05: Corrida (45 min + 1 volta)<\/p>\n
fiaf\u00f3rmulae.com<\/a><\/p>\n
Anna Teslik
Global motorsports communications manager
Phone: +33 7 7614 7286
ATeslik@nissan-europe.com<\/a><\/p>\n