{"id":73285,"date":"2018-12-18T20:26:39","date_gmt":"2018-12-18T22:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/bolsonaro-recebe-projetos-prontos-para-ir-a-leilao\/"},"modified":"2018-12-18T20:26:39","modified_gmt":"2018-12-18T22:26:39","slug":"bolsonaro-recebe-projetos-prontos-para-ir-a-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/bolsonaro-recebe-projetos-prontos-para-ir-a-leilao\/","title":{"rendered":"Bolsonaro recebe projetos prontos para ir a leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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Os desafios enfrentados pelo governo Michel Temer para destravar as concess\u00f5es na \u00e1rea de infraestrutura deixaram um \u201cpresente\u201d ao presidente eleito, Jair Bolsonaro: uma prateleira de projetos avan\u00e7ados de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos que n\u00e3o tiveram tempo de ser executados.<\/span><\/p>\n

Como boa parte do caminho necess\u00e1rio \u2013 discuss\u00e3o de modelagem com os interessados, elabora\u00e7\u00e3o de estudos, realiza\u00e7\u00e3o de audi\u00eancia p\u00fablica e an\u00e1lise do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o \u2013 j\u00e1 foi percorrida, o novo governo pode come\u00e7ar voando. Em mar\u00e7o, poder\u00e1 bater o martelo em tr\u00eas grandes leil\u00f5es herdados da atual gest\u00e3o: 12 aeroportos, quatro terminais portu\u00e1rios e trecho de 1.537 quil\u00f4metros da Ferrovia Norte-Sul, de Porto Nacional (TO) a Estrela D\u2019Oeste (SP).<\/span><\/p>\n

S\u00f3 esses projetos devem resultar em investimentos de R$ 6,4 bilh\u00f5es ao longo dos contratos e ser\u00e3o testes importantes: pela primeira vez ser\u00e3o licitados blocos de aeroportos, misturando ativos lucrativos e deficit\u00e1rios em tr\u00eas lotes diferentes, em vez de ofertas individuais. No caso da Norte-Sul, a modelagem exigiu longas discuss\u00f5es sobre o direito de passagem da futura concession\u00e1ria na malha de outras operadoras.<\/span><\/p>\n

H\u00e1 grande expectativa em torno do que vem depois, mas a escolha do engenheiro Tarc\u00edsio Gomes de Freitas para o Minist\u00e9rio da Infraestrutura \u00e9 indicativo de que concess\u00f5es ganhar\u00e3o impulso. Ele foi secret\u00e1rio do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e \u00e9 tido como especialista sem dogmas, criativo nas solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e aberto ao capital externo.<\/span><\/p>\n

O governo Bolsonaro ter\u00e1 tamb\u00e9m que relicitar as primeiras estradas federais privatizadas nos anos 1990: as rodovias Presidente Dutra (Rio-S\u00e3o Paulo), BR-040 (Rio-Juiz de Fora) e BR-116 (Rio-Teres\u00f3polis). Os estudos est\u00e3o sendo feitos pela Empresa de Planejamento e Log\u00edstica (EPL) e o International Finance Corporation, bra\u00e7o do Banco Mundial.<\/span><\/p>\n

Fonte: Valor Econ\u00f4mico<\/p>\n

Data: 17\/12\/2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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