{"id":73335,"date":"2018-12-21T16:37:32","date_gmt":"2018-12-21T18:37:32","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018\/"},"modified":"2018-12-21T16:37:32","modified_gmt":"2018-12-21T18:37:32","slug":"portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018\/","title":{"rendered":"Portos de Manaus registram movimento t\u00edmido de cargas em 2018"},"content":{"rendered":"<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Manaus marcou um crescimento de 0,24%, no acumulado do ano, de janeiro a outubro, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2017. Apesar do n\u00famero t\u00edmido, o d\u00e9ficit do per\u00edodo permanece alarmante, mantendo a tradi\u00e7\u00e3o dos anos anteriores. Os dados s\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O total de cargas movimentadas foi de 10.686.069 toneladas. Dentro desse n\u00famero, 7.665.505 cargas foram desembarcadas na cidade enquanto que 3.020.564 foram embarcadas. Para os cont\u00eaineres que chegaram a capital houve aumento de 2,49% e os cont\u00eaineres sa\u00eddos ca\u00edram em 5,03%.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"infor-meio-da-noticia\" id=\"infor-818650477\"><a href=\"https:\/\/www.intermodal.com.br\/pt\/?utm_source=infodosportos%20expor\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" width=\"175\" height=\"85\" fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.gif?ssl=1\" alt=\"\" title=\"banner_175x85\"\/><\/a><\/div>\n<p>Para o economista Luiz Rodrigues Nascimento, o cen\u00e1rio deste ano n\u00e3o \u00e9 surpreendente, considerando, inclusive, os \u00faltimos 30 anos. \u201cNosso com\u00e9rcio exterior \u00e9 fraco e com baixa competitividade. Os n\u00fameros mostram que nossos produtos n\u00e3o s\u00e3o valorizados no meio internacional e que as empresas, sem est\u00edmulo fiscal suficiente, s\u00e3o obrigadas a n\u00e3o investirem no mat\u00e9ria-prima local\u201d, avaliou.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<div class=\"infor-depois-do-conteudo\" id=\"infor-2001228613\"><a href=\"http:\/\/fortelogistica.com.br\/\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/portos-de-manaus-registram-movimento-timido-de-cargas-em-2018.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, 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