{"id":73510,"date":"2018-12-28T17:21:56","date_gmt":"2018-12-28T19:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019\/"},"modified":"2018-12-28T17:21:56","modified_gmt":"2018-12-28T19:21:56","slug":"placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2018\/12\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019\/","title":{"rendered":"Placas padr\u00e3o Mercosul e CRLVe s\u00e3o adiadas para 2019"},"content":{"rendered":"<p><strong>Contran adiou mais uma vez a emiss\u00e3o do CRLVe, assim como as placas padr\u00e3o Mercosul. Data limite para implanta\u00e7\u00e3o de ambas agora \u00e9 junho de 2019; entenda.<\/strong><\/p>\n<p>Voc\u00ea, certamente, j\u00e1 ouviu aquela express\u00e3o &#8220;parece novela mexicana&#8221;? Pois \u00e9, sabemos direitinho o que significa&#8230; Falando nisso, mais uma vez a implanta\u00e7\u00e3o da placa padr\u00e3o Mercosul sofreu mudan\u00e7as em seu calend\u00e1rio. E na companhia das placas Mercosul, mudan\u00e7as tamb\u00e9m para o Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo Eletr\u00f4nico, o CRLVe. <strong>Agora para ambos, a data limite \u00e9 30 de junho de 2019.<\/strong> Isso mesmo, no apagar das luzes de 2018, o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito &#8211; CONTRAN &#8211; \u00f3rg\u00e3o que faz parte do Minist\u00e9rio das Cidades, anunciou a prorroga\u00e7\u00e3o das datas limites para ambas novidades&#8230;<\/p>\n<p>Para as placas Mercosul, como nos estados do Rio de Janeiro e Bahia, j\u00e1 utilizam o novo padr\u00e3o de placas. No entanto, parte dos Detrans ainda n\u00e3o tinham iniciado a implantar o modelo. O novo modelo de placa sofreu cr\u00edticas durante todo o ano de 2018, na tentativa de implanta\u00e7\u00e3o. Desta forma, no fim de novembro foi anunciado um novo cronograma para cada estado, e estes deveriam cumprir as regras de adapta\u00e7\u00e3o at\u00e9 31 de dezembro de 2018. Melhor dizendo, o texto que estava em vigor estipulava datas diferentes de implanta\u00e7\u00e3o para determinados blocos de Unidades da Federa\u00e7\u00e3o. O primeiro foi o Rio de Janeiro, que precisava iniciar at\u00e9 3 de dezembro de 2018.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Amazonas, Esp\u00edrito Santo, Goi\u00e1s, Pernambuco e Rond\u00f4nia at\u00e9 10 de dezembro; Bahia, Rio Grande do Norte e Rio Grande do Sul at\u00e9 17 de dezembro. Acre, Alagoas, Maranh\u00e3o e Paran\u00e1 e Piau\u00ed at\u00e9 24 de dezembro. O \u00faltimo (e maior bloco) seria at\u00e9 o dia 31 de dezembro que inclui Amap\u00e1, Cear\u00e1, Distrito Federal, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Par\u00e1, Para\u00edba, Roraima, Santa Catarina, S\u00e3o Paulo, Sergipe e Tocantins. Lembrando que, o novo padr\u00e3o s\u00f3 precisa ser adotado para o primeiro emplacamento e, para quem tiver a placa antiga, no caso da troca de munic\u00edpio ou propriedade.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Pens\u00e1vamos que esta hist\u00f3ria estaria perto do fim, mas n\u00e3o. N\u00e3o. N\u00e3o. Este \u00e9 a quinta mudan\u00e7a no cronograma de ado\u00e7\u00e3o da placa do Mercosul no Brasil. O novo modelo da placa, que foi anunciada l\u00e1 em 2014, que entraria em vigor no Brasil em 2016, adiada para 2017, ficando em <em>stand-by<\/em> por tempo indeterminado, at\u00e9 chegar em uma disputa judicial que interrompeu sua obrigatoriedade, e ent\u00e3o, o governo recorreu e retomou os emplacamentos. Ufa!\u00a0<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019.png?ssl=1\" alt=\"\ud83d\ude23\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> Essa hist\u00f3ria d\u00e1 um livro!<\/p>\n<p>Quanto ao Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo Eletr\u00f4nico (CRLVe), documento digital veicular aprovado em dezembro do ano passado, que tamb\u00e9m deveria ser implantado at\u00e9 o pr\u00f3ximo 31 de dezembro, sofreu novas mudan\u00e7as dentro de sistema operacional de tr\u00e2nsito no Brasil. Em novembro de 2018, o Contran alterou o texto, exigindo que o documento f\u00edsico continuasse a ser expedido. <strong>Agora, a data limite de implanta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi alterada para 30 de junho de 2019.<\/strong><\/p>\n<p>O valor legal da vers\u00e3o digital do Certificado de Registro e Licenciamento de Ve\u00edculo, quando implantado, ser\u00e1 o mesmo da vers\u00e3o em papel. Assim como a CNH digital, a emiss\u00e3o do documento digital de ve\u00edculos \u00e9 facultativa para os motoristas. Em ambos os casos, ainda ser\u00e1 exigido que o condutor tenha a c\u00f3pia f\u00edsica dos documentos. Alguns estados j\u00e1 emitem o documento digital para ve\u00edculos, e fica dispon\u00edvel no aplicativo &#8220;Carteira Digital de Tr\u00e2nsito&#8221;, que tamb\u00e9m abriga a CNH digital. As informa\u00e7\u00f5es sobre d\u00e9bitos relativos a tributos, encargos e multas de todos os ve\u00edculos ser\u00e3o usadas para emiss\u00e3o do documento. O CRLVe s\u00f3 ser\u00e1 emitido para ve\u00edculos sem d\u00e9bitos e ap\u00f3s o pagamento do seguro obrigat\u00f3rio, o DPVAT. <strong>E de acordo com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, o motorista que for parado sem o documento &#8211; impresso ou digital &#8211; comete infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima e pode receber multa de R$ 293,47, e 7 pontos na carteira, al\u00e9m de ter o ve\u00edculo removido.<\/strong><\/p>\n<p>Bom, partiu aguardar cenas do pr\u00f3ximo cap\u00edtulo? E esperar junho de 2019? &#8220;Estamos juntos nessa!&#8221; <img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/placas-padrao-mercosul-e-crlve-sao-adiadas-para-2019-1.png?ssl=1\" alt=\"\ud83d\ude42\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; 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Data limite para implanta\u00e7\u00e3o de ambas agora \u00e9 junho de 2019; entenda. Voc\u00ea, certamente, j\u00e1 ouviu aquela express\u00e3o &#8220;parece novela mexicana&#8221;? 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