{"id":73529,"date":"2019-01-21T13:00:03","date_gmt":"2019-01-21T15:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/tecon-salvador-registra-mais-uma-vez-crescimento-anual-de-cabotagem\/"},"modified":"2019-01-21T13:00:03","modified_gmt":"2019-01-21T15:00:03","slug":"tecon-salvador-registra-mais-uma-vez-crescimento-anual-de-cabotagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/tecon-salvador-registra-mais-uma-vez-crescimento-anual-de-cabotagem\/","title":{"rendered":"Tecon Salvador registra mais uma vez crescimento anual de cabotagem"},"content":{"rendered":"
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Em 2018, o terminal baiano movimentou 47.675 cont\u00eaineres com cargas de Cabotagem, 9% a mais em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado; s\u00e3o seis anos seguidos de recordes de crescimento no modal.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

””<\/a>No Terminal de Cont\u00eaineres de Salvador, a cabotagem registrou aumento de 9% no acumulado do ano, em rela\u00e7\u00e3o a 2017. Os 47.675 cont\u00eaineres (cntr) movimentados pelo modal de janeiro a dezembro de 2018, transportaram cargas oriundas de todas as regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>  \n

As maiores demandas foram de arroz (10.351 cntrs \u2013 provenientes do Sul do pa\u00eds), Qu\u00edmicos e Petroqu\u00edmicos (8.930 cntrs \u2013 com origem e destino o Sul e Sudeste), al\u00e9m de alimentos, com origem em todas as regi\u00f5es brasileiras, e constru\u00e7\u00e3o civil, proveniente do Sul e Nordeste.<\/p>  \n

Com esse novo marco, o terminal chega a seis anos seguidos de recordes no modal, per\u00edodo em que atraiu novos clientes dos mais diversos segmentos, tais como Qu\u00edmicos, Bebidas, Alimentos, Cimento (com origem no Estado do Cear\u00e1), e Min\u00e9rio (vindo do Sul da Bahia).<\/p>  \n

O Terminal vem se destacando na cabotagem por diversas raz\u00f5es, segundo aponta Patr\u00edcia Iglesias, diretora comercial do Tecon Salvador. \u201cDe um modo geral, grandes empresas est\u00e3o descobrindo a cabotagem como solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica no pa\u00eds. Dentre os benef\u00edcios do modal, est\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o de custos em at\u00e9 30% nas rotas de maior dist\u00e2ncia e maior seguran\u00e7a para as cargas, com menor risco de avarias e roubo\u2019, explica Iglesias.<\/p>  \n

Ela refor\u00e7a ainda que, nesse \u00faltimo ano, em especial, houve um fator que ascendeu nova luz acerca da necessidade de diversificar o escoamento da carga no Brasil. \u201cCom a greve dos caminhoneiros, mais empresas se interessaram pelo escoamento mar\u00edtimo. A navega\u00e7\u00e3o costeira tem muito a contribuir com a cadeia de distribui\u00e7\u00e3o de cargas no pa\u00eds, \u00e9 preciso incentivar, falar mais sobre o assunto\u201d, completa.<\/p>  \n

O Tecon Salvador conta com uma completa infraestrutura para atendimento portu\u00e1rio, \u00e9 o segundo do pa\u00eds a obter da Capitania dos Portos a autoriza\u00e7\u00e3o para operar navios com 366 metros, conta com escalas semanais e trabalha com os tr\u00eas armadores que operam cabotagem no Brasil. A c\u00e9lula comercial dedicada exclusivamente a desenvolver e mapear possibilidades para a Cabotagem via Salvador, atrav\u00e9s das unidades em Manaus e S\u00e3o Paulo, al\u00e9m do escrit\u00f3rio na capital baiana, completou 6 anos comemorando recordes seguidos, e inicia 2019 com boas perspectivas para o ano.<\/p>  \n

Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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