{"id":73582,"date":"2019-01-24T17:05:35","date_gmt":"2019-01-24T19:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/novo-bmw-x5-inicia-pre-vendas-no-brasil\/"},"modified":"2019-01-24T17:05:35","modified_gmt":"2019-01-24T19:05:35","slug":"novo-bmw-x5-inicia-pre-vendas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/novo-bmw-x5-inicia-pre-vendas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Novo BMW X5 inicia pr\u00e9-vendas no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.carpointnews.com.br\/2019\/01\/24\/novo-inicia-vendas-brasil\/bmw-x5-2019\/\" rel=\"attachment wp-att-70331\"><img \"alignnone size-full wp-image-70331&#8243; src=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BMW-X5-2019.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;500&#8243; height=&#8221;333&#8243; srcset=&#8221;http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BMW-X5-2019.jpg 500w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BMW-X5-2019-300&#215;200.jpg 300w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BMW-X5-2019-180&#215;120.jpg 180w, http:\/\/www.carpointnews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/BMW-X5-2019-150&#215;100.jpg 150w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 500px) 100vw, 500px&#8221;\/><\/a><\/p>\n<p>A quarta gera\u00e7\u00e3o do BMW X5 acaba de chegar \u00e0 rede de concession\u00e1rias autorizadas da marca no Brasil, em quatro vers\u00f5es e pre\u00e7os a partir de R$ 449.950. Apresentado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo em 2018, o modelo produzido em Spartanburg (EUA) foi completamente renovado e est\u00e1 maior, mais esportivo, sofisticado e moderno.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O cliente que adquirir o ve\u00edculo no per\u00edodo de pr\u00e9-vendas ter\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o o BMW Service Inclusive (BSI), um plano que cobre os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o (informa\u00e7\u00f5es abaixo) realizados nas concession\u00e1rias autorizadas da marca pelo per\u00edodo de tr\u00eas anos ou 40 mil quil\u00f4metros, prevalecendo o que ocorrer primeiro.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Externamente, o fundador do segmento Sports Activity Vehicle (SAV) recebeu novas entradas de ar na dianteira, uma grade frontal cromada mais ampla e angular, com o duplo rim conectado, novas luzes de neblina horizontais e novos far\u00f3is Full-LED, alinhados \u00e0 nova identidade visual da marca b\u00e1vara. Na traseira, as linhas de cintura e teto e din\u00e2micas, e as lanternas horizontalizadas e tridimensionais, est\u00e3o entre os demais destaques do desenho exterior do ve\u00edculo.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O novo BMW X5 \u00e9 significativamente maior que seu predecessor: o comprimento aumentou 36 mil\u00edmetros, totalizando 4,922 metros; a largura, 66 mm, indo a 2,004 metros; e a altura, 19 mm, subindo para 1.745 mm. A dist\u00e2ncia entre eixos tem 42 mm a mais, atingindo agora 2,975 metros. O porta-malas tem incr\u00edveis 650 litros, podendo atingir 1.870 litros com os bancos reclinados. As novas dimens\u00f5es fornecem \u00e0 nova gera\u00e7\u00e3o do SAV n\u00e3o s\u00f3 uma apar\u00eancia externa impressionante, mas um espa\u00e7o interno invej\u00e1vel.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Internamente, a cabine exala eleg\u00e2ncia e modernidade, gra\u00e7as a materiais sofisticados, ao design harmonioso e a um conceito inovador de ergonomia, com a disposi\u00e7\u00e3o dos comandos mais simples e direta. Mais digital e conectada, a nova cabine traz duas grandes telas de 12,3 polegadas, que integram o conceito de BMW Live Cockpit.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Em termos de motoriza\u00e7\u00e3o, o modelo oferece duas op\u00e7\u00f5es distintas. A primeira (vers\u00f5es xDrive 30d, xDrive 30d M Sport e xDrive 30d M Sport xOffroad) \u00e9 um bloco de seis cilindros, em linha, de 2.993 cm\u00b3, movido a diesel, com 265 cavalos de pot\u00eancia a 4.000 rpm e 620 Nm de torque entre 2.000 e 2.500 rpm. O propulsor leva o modelo dos 0 a 100 km\/h em 6,5 segundos e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 230 km\/h.\u00a0<\/p>\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o esportiva X5 M50d tem motor de seis cilindros em linha, de 2.993 cm\u00b3, quadriturbo, a diesel, que entrega 400 cavalos de pot\u00eancia, a 4.400 rpm, e 760Nm de torque, entre 2.200 e 3.000 rpm. Essa configura\u00e7\u00e3o acelera de 0 a 100 km\/h em 5,2 s e tem velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h. Todas as vers\u00f5es tem c\u00e2mbio autom\u00e1tico Steptronic de oito marchas, com shift paddle, e tra\u00e7\u00e3o integral xDrive. A suspens\u00e3o a ar integral adaptativa (dispon\u00edvel apenas para as vers\u00f5es xDrive30d), por sua vez, ajusta a altura do ve\u00edculo em cinco n\u00edveis diferentes de acordo com a prefer\u00eancia do motorista, por meio de um seletor situado no console central, variando at\u00e9 80 mm. Al\u00e9m disso, altura do ve\u00edculo pode ser ajustada tamb\u00e9m pela BMW Display Key ou por um bot\u00e3o no porta-malas, facilitando a carga e descarga de objetos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O modelo traz ainda sistemas de tecnologia semiaut\u00f4noma, como o Driving Assistant Professional, que permite a dire\u00e7\u00e3o inteligente em situa\u00e7\u00f5es como congestionamentos, tr\u00e2nsito lento ou viagens longas. O sistema traz as seguintes fun\u00e7\u00f5es: alerta de mudan\u00e7a de faixa, alerta de tr\u00e1fego cruzado em cruzamentos, assistente de mudan\u00e7a de faixa com sistema ativo de prote\u00e7\u00e3o lateral; alerta de evas\u00e3o e alerta de ve\u00edculo cruzando \u00e0 frente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>J\u00e1 o Parking Assistant Plus mede o espa\u00e7o ao redor do ve\u00edculo para estacion\u00e1-lo automaticamente por meio de c\u00e2meras e sensores, realizando as manobras com m\u00e1xima precis\u00e3o, poupando tempo e garantindo conforto ao motorista enquanto estaciona. Al\u00e9m disso, as manobras podem ser vistas em tempo real atrav\u00e9s das fun\u00e7\u00f5es do Surround View: Top View, Panorama View e 3D View. As c\u00e2meras de vis\u00e3o geral permitem a visualiza\u00e7\u00e3o do entorno do ve\u00edculo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colis\u00f5es. Atrav\u00e9s da tela touch, a \u00e1rea 360\u00b0 em volta do ve\u00edculo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma vis\u00e3o total do carro em tela 3D.\u00a0<\/p>\n<p>As c\u00e2meras de vis\u00e3o geral permitem a visualiza\u00e7\u00e3o de todo o entorno do ve\u00edculo, facilitando assim as manobras de estacionamento e evitando colis\u00f5es. Por meio da tela touch, a \u00e1rea 360\u00b0em volta do ve\u00edculo pode ser explorada e girada com os dedos, permitindo assim uma vis\u00e3o total do carro em tela. O ve\u00edculo disponibiliza ainda a chave Display Key com tela \u2018touch\u2019 colorida de LCD, que traz informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, como localiza\u00e7\u00e3o, autonomia, servi\u00e7os e reparos, entre outros. Por meio dela, \u00e9 poss\u00edvel tamb\u00e9m travar e destravar as portas do ve\u00edculo, acender e apagar as luzes internas e levantar e abaixar os vidros laterais do ve\u00edculo, entre outros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>J\u00e1 o BMW Gesture Control \u00e9 um sistema que, atrav\u00e9s de um sensor 3D acima do display central, permite a motorista e passageiro dianteiro controlarem fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo com gestos, como abaixar e aumentar o volume do som girando o dedo no sentido hor\u00e1rio e anti-hor\u00e1rio (respectivamente), aceitar e rejeitar chamadas telef\u00f4nicas apontando o dedo para a tela e balan\u00e7ando a m\u00e3o para a direita (respectivamente), navegar pelo menu do sistema balan\u00e7ando as m\u00e3os para direita e esquerda, girar a vis\u00e3o 360\u00b0 do carro nas c\u00e2meras do Surround View, al\u00e9m de outras mais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O sistema de navega\u00e7\u00e3o professional com iDrivetouch, por sua vez, traz tela de 12,3 polegadas com tecnologia touch, HD de 20 GB para armazenamento de arquivos de \u00e1udio via USB ou CD, al\u00e9m de integrar o sistema BMW ConnectedDrive, assistente pessoal que oferece uma s\u00e9rie de servi\u00e7os, como concierge, chamada de emerg\u00eancia e informa\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito em tempo real.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Por fim, o BMW Remote 3D View \u00e9 um aplicativo que mostra, por meio do BMW Connected App, uma vis\u00e3o em 360\u00b0 do ve\u00edculo na tela do celular, em qualquer lugar. Al\u00e9m de sempre o lembrar onde seu carro est\u00e1 estacionado, a nova tecnologia ajuda na seguran\u00e7a, mostrando como est\u00e3o os arredores do ve\u00edculo antes de voc\u00ea ir at\u00e9 ele.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Est\u00e3o dispon\u00edveis seis op\u00e7\u00f5es de cores: Branco Alpino (s\u00f3lida); Carbon Black, Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Arctic, Azul Phytonic (met\u00e1licas). H\u00e1 quatro op\u00e7\u00f5es de revestimento interno: Couro Vernasca em Bege\/ Marrom; Couro Vernasca em Preto\/ Preto; Couro Vernasca em Caf\u00e9\/ Preto; e Couro Vernasca em Cognac\/ Preto. Pioneiro da fam\u00edlia BMW X, o BMW X5 chega \u00e0 quarta gera\u00e7\u00e3o com mais de 2,2 milh\u00f5es de unidades vendidas desde 1999, ano do seu surgimento.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Veja a seguir os pre\u00e7os e equipamentos das vers\u00f5es do novo BMW X5:<\/strong><\/p>\n<p><strong>X5 xDrive30d (R$ 449.950)<\/strong><\/p>\n<p>A vers\u00e3o de entrada do modelo tem entre os principais itens de s\u00e9rie controles de Estabilidade e Tra\u00e7\u00e3o; airbags duplos frontais, laterais dianteiros, e de cortina dianteiros e traseiros; fun\u00e7\u00e3o start\/stop, rodas de 21 polegadas e regenera\u00e7\u00e3o de energia de frenagem. Entre os itens de conforto e tecnologia est\u00e3o cortinas para vidros laterais traseiros; bancos dianteiros aquecidos, ventilados com ajustes el\u00e9tricos; ar-condicionado autom\u00e1tico digital com controle de 4 zonas; sistema de entretenimento traseiro com duas telas de 10,2 polegadas; sistema de som Surround Harman Kardon; BMW Display Key; sistema ConnectedDrive, com servi\u00e7os de Concierge e chamada de emerg\u00eancia inteligente, entre outros; Prepara\u00e7\u00e3o para Apple CarPlay; far\u00f3is Full-LED e far\u00f3is de neblina em LED; assistente de farol alto; Head-Up Display; teto solar panor\u00e2mico; BMW Gesture Control; Driving Assistant Professional e Parking Assistant Plus.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>X5 xDrive30d M Sport (R$ 479.950)<\/strong><\/p>\n<p>A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria traz os itens de s\u00e9rie da vers\u00e3o anterior mais roda de 22 polegadas com freios M Sport; volante M em couro; pacote M aerodin\u00e2mico e pacote M Sport.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>X5 xDrive30d M Sport xOffroad (R$ 499.950)<\/strong><\/p>\n<p>Essa vers\u00e3o traz os itens das anteriores mais o sistema xOffroad, que oferece quatro modos de condu\u00e7\u00e3o voltados para quatro tipos de terrenos diferentes: xSand (areia), xRocks (rocha), xGravel (cascalho) e xSnow (neve). O dispositivo traz diferentes ajustes do sistema xDrive, transmiss\u00e3o e da resposta do acelerador.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>X5 M50d (R$ 539.950)<\/strong><\/p>\n<p>A vers\u00e3o esportiva oferece entre os principais itens, al\u00e9m dos equipamentos das vers\u00f5es anteriores: far\u00f3is com tecnologia BMW Laserlight; sistema de som Surround Bowers &amp; Wilkins; BMW Night Vision com reconhecimento de pedestres; pacote M Performance; suspens\u00e3o Adaptativa M Sport; sistema de exaust\u00e3o M Sport; freios M Sport; Diferencial M Sport; volante M em couro; pacote M aerodin\u00e2mico e manopla de c\u00e2mbio em Glass Crafted Clarity.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Fonte: <strong>Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa BMW Group Brasil<\/strong>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8699],"tags":[9441],"class_list":["post-73582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralcarros","tag-bmw-x5carrosnoticias","wpcat-8699-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}