{"id":73600,"date":"2019-01-09T12:35:00","date_gmt":"2019-01-09T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido\/"},"modified":"2019-01-09T12:35:00","modified_gmt":"2019-01-09T14:35:00","slug":"nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido\/","title":{"rendered":"Nissan: Nissan LEAF e+ estreia e d\u00e1 ainda mais versatilidade ao ve\u00edculo el\u00e9trico mais vendido"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/nissan-nissan-leaf-e-estreia-e-da-ainda-mais-versatilidade-ao-veiculo-eletrico-mais-vendido.jpg?ssl=1\" class=\"ff-og-image-inserted\"\/><\/div>\n<p><strong>YOKOHAMA, Jap\u00e3o<\/strong> \u2013 A Nissan divulgou hoje o Nissan LEAF e+. A vers\u00e3o, que traz um trem de for\u00e7a ainda mais potente e com maior autonomia, aumenta o apelo do carro el\u00e9trico mais vendido no mundo<sup>1<\/sup>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O &#8220;e+&#8221; refere-se ao conjunto de baterias com maior densidade de energia e ao melhor desempenho do trem de for\u00e7a. O novo conjunto acrescenta aproximadamente 40% de autonomia ao carro, permitindo ao Nissan LEAF atender as necessidades de condu\u00e7\u00e3o de ainda mais clientes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;O LEAF e+ \u00e9 &#8216;mais&#8217; LEAF, e oferece aos clientes mais possibilidades em termos de pot\u00eancia e alcance&#8221;, disse Daniele Schillaci, Vice-Presidente Executivo da Nissan. &#8220;Ao oferecer aos clientes a op\u00e7\u00e3o de trem de for\u00e7a para atender as suas necessidades, o premiado Nissan LEAF agora est\u00e1 mais conveniente e atraente do que nunca&#8221;, afirmou.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>J\u00e1 s\u00e3o mais de 380 mil unidades do Nissan LEAF vendidas globalmente desde que o modelo 100% el\u00e9trico chegou ao mercado em 2010. Equipado com tecnologias avan\u00e7adas, incluindo o sistema ProPILOT<sup>2<\/sup> de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma e o modo e-Pedal, para dirigir com um \u00fanico pedal, o Nissan LEAF incorpora a <em>Nissan Intelligent Mobility<\/em>, que \u00e9 a vis\u00e3o da empresa para mudar a forma como os carros s\u00e3o movidos, conduzidos e integrados na sociedade.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Pioneira na produ\u00e7\u00e3o em massa de carros el\u00e9tricos com o Nissan LEAF, a Nissan continua a promover alternativas de mobilidade. O Nissan LEAF desempenha um papel vital nos esfor\u00e7os da Nissan no sentido de integrar os ve\u00edculos el\u00e9tricos e sistemas de energia \u00e0s vidas dos seus clientes, criando um &#8220;ecossistema de ve\u00edculos el\u00e9tricos&#8221;. Entre esses esfor\u00e7os est\u00e1 a Nissan Energy, a iniciativa da empresa para seus ve\u00edculos el\u00e9tricos se conectarem facilmente aos sistemas de energia para carregar suas baterias, fornecer energia para casas e empresas, ou repassar a energia de volta \u00e0s redes el\u00e9tricas, bem como os novos esfor\u00e7os para a reutiliza\u00e7\u00e3o de baterias.<sup>3<\/sup><\/p>\n<p>O Nissan LEAF e+ chega \u00e0s concession\u00e1rias japonesas no final de janeiro deste ano. As vendas nos Estados Unidos come\u00e7am no segundo trimestre.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Nissan Intelligent Mobility<\/strong><\/p>\n<p>O Nissan LEAF e+ representa um avan\u00e7o em cada uma de tr\u00eas \u00e1reas chaves da Nissan Intelligent Mobility: Intelligent Power, Intelligent Driving e Intelligent Integration.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<ul>\n<li>Nissan Intelligent Power: maior alcance e desempenho<\/li>\n<\/ul>\n<p>O Nissan LEAF e+ apresenta uma nova vers\u00e3o do revolucion\u00e1rio trem de for\u00e7ael\u00e9trico, mesclando excelente efici\u00eancia energ\u00e9tica com torque e pot\u00eancia robustos. Enquanto o Nissan LEAF atende as necessidades de muitos clientes com seu alcance de at\u00e9 322 km (ciclo WLTC do Jap\u00e3o)<sup>4<\/sup>, opera\u00e7\u00e3o quase silenciosa e uma acelera\u00e7\u00e3o suave e imediata, o Nissan LEAF e+ oferece mais de 40% de autonomia adicional, chegando at\u00e9 458 km (ciclo WLTC do Jap\u00e3o), permitindo que os clientes fa\u00e7am mais com menos cargas.<sup>5<\/sup><\/p>\n<p>A bateria de alta capacidade e o motor com mais pot\u00eancia no LEAF e+ trabalham em conjunto para produzir 160 quilowatts de pot\u00eancia e 340 Nm de torque, permitindo retomadas mais r\u00e1pidas quando em alta velocidade. A acelera\u00e7\u00e3o de 80 km\/h at\u00e9 120 km\/h ficou quase 13% mais r\u00e1pida. Isso permite que o LEAF e+ realize com ainda mais facilidade ultrapassagens e manobras no tr\u00e2nsito. A velocidade m\u00e1xima aumentou em aproximadamente 10%.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Devido \u00e0 disponibilidade de um novo sistema de Carga R\u00e1pida de 70 kW (pico de 100 kW), o Nissan LEAF e+ 2019 pode fazer a recarga com mais efici\u00eancia.<sup>5<\/sup> Baseado nos primeiros testes, os propriet\u00e1rios do Nissan LEAF e+ podem esperar tempos de recarga semelhantes quando conectados com um carregador de 100 kW assim como os atuais propriet\u00e1rios do Nissan LEAF conseguem com um carregador de 50 kW, apesar da capacidade de carga da bateria ser 55%maior.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Mesmo com um aumento de 25% na densidade de energia e a maior capacidade de armazenamento, o conjunto de baterias do Nissan LEAF e+ tem quase o mesmo tamanho e a mesma configura\u00e7\u00e3o que o conjunto do Nissan LEAF. Houve somente um aumento de 5 mil\u00edmetros na altura total (rodas de 16 polegadas). As dimens\u00f5es exteriores e interiores do carro permanecem sem altera\u00e7\u00e3o.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para garantir a satisfa\u00e7\u00e3o e a tranquilidade dos clientes, que s\u00e3o fundamentais para a Nissan, a garantia das baterias de 8 anos ou 160.000 km (o que acontecer primeiro) \u00e9 padr\u00e3o para todas as vers\u00f5es.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;O Nissan LEAF atende a 99% dos compradores de ve\u00edculos el\u00e9tricos previstos no mercado&#8221;, Schillaci disse. &#8220;Os clientes do Nissan LEAF podem escolher a melhor op\u00e7\u00e3o para combinar com seu estilo de vida entre os dois trens de for\u00e7a e as tecnologias dispon\u00edveis.&#8221;<\/p>\n<ul>\n<li>Nissan Intelligent Driving: o inovador ProPILOT e a opera\u00e7\u00e3o suave do e-Pedal<\/li>\n<\/ul>\n<p>O ProPILOT desempenha um papel fundamental na Nissan Intelligent Driving. \u00c9 uma tecnologia de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma que permite ajustar automaticamente a dist\u00e2ncia para o ve\u00edculo da frente e uma velocidade preestabelecida pelo motorista (entre cerca de 30 km\/h e 100 km\/h). O ProPILOT tamb\u00e9m ajudar o motorista a manter o ve\u00edculo centrado na sua faixa de rodagem. Se o carro \u00e0 frente parar, o ProPILOT aciona os freios automaticamente, para levar o ve\u00edculo a uma parada completa, se necess\u00e1rio. Depois de parar totalmente, o ve\u00edculo pode permanecer no lugar, mesmo que o p\u00e9 do motorista n\u00e3o esteja no pedal do freio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Se o tr\u00e1fego voltar a andar, o carro come\u00e7a a se movimentar novamente quando o motorista acionar o bot\u00e3o do ProPILOT no volante ou se tocar o acelerador. Todas essas fun\u00e7\u00f5es podem reduzir o stress de dirigir nas rodovias, tanto no tr\u00e2nsito pesado quanto em altas velocidades.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O ProPILOT Park (dispon\u00edvel somente nos modelos do Jap\u00e3o e dos EUA) \u00e9 um sistema capaz de acionar acelerador, freio, realizar manobras, mudan\u00e7a de marcha e freio de estacionamento para conduzir o carro at\u00e9 uma vaga.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Outro aprimoramento da experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o do Nissan LEAF \u00e9 o e-Pedal, que permite que o motorista acelere, desacelere, e pare utilizando somente o pedal do acelerador<sup>6<\/sup>.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Devido \u00e0 maior pot\u00eancia e peso adicional do Nissan LEAF e+, a Nissan reprogramou o software do e-Pedal. Isso para obter uma opera\u00e7\u00e3o mais suave e respostas mais precisas do pedal, especialmente para opera\u00e7\u00f5es em marcha r\u00e9, e para ter uma desacelera\u00e7\u00e3o mais suave e mais r\u00e1pida, fazendo com que seja mais f\u00e1cil parar o carro com a utiliza\u00e7\u00e3o do e-Pedal, mesmo quando manobrando em marcha r\u00e9.<br \/>Al\u00e9m do ProPILOT e do e-Pedal, o Nissan LEAF vem com tecnologias de seguran\u00e7a avan\u00e7adas, incluindo o Alerta Inteligente de Mudan\u00e7a de Faixa, Assistente Inteligente de Emerg\u00eancia, Monitoramento Inteligente de Ponto Cego, Alerta Inteligente de Tr\u00e1fego Cruzado e Vis\u00e3o 360\u00ba com Sistema Inteligente de C\u00e2meras.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<ul>\n<li>Nissan Intelligent Integration: nova interface, tela maior e atualiza\u00e7\u00f5es<\/li>\n<\/ul>\n<p>O novo Nissan LEAF conecta os motoristas, ve\u00edculos e comunidades atrav\u00e9s de sua Interface Homem-M\u00e1quina. Isso permite que o propriet\u00e1rio, dependendo do pa\u00eds, utilize o app NissanConnect em seu smartphone para realizar tarefas como o monitoramento do n\u00edvel de carga do ve\u00edculo, agendar a recarga, quando pode beneficiar-se das melhores tarifas de energia, encontrar a esta\u00e7\u00e3o de carga mais pr\u00f3xima e aquecer ou refrescar o carro antes de entrar nele.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Uma novidade para o Nissan LEAF e+ (nos modelos norte-americano e europeu) \u00e9 um monitor colorido maior (8 polegadas), com um sistema de navega\u00e7\u00e3o atualizado que pode ser conectado com um smartphone compat\u00edvel. Esse display tem opera\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 de um smartphone, incluindo a\u00e7\u00f5es como toque, deslizar e rolar. Os aplicativos, mapas e <em>firmware<\/em> s\u00e3o atualizados wireless, por meio de um bot\u00e3o, sem a necessidade de conectar um cabo USB ou ir numa concession\u00e1ria da Nissan.<sup>7<\/sup><\/p>\n<p>Outras novidades incluem a Navega\u00e7\u00e3o Porta-a-Porta. Com ela, antes de se ir ao encontro do carro estacionado, basta colocar o destino no aplicativo &#8220;Door-To-Door Navigation&#8221;,dispon\u00edvel para Android e iOS. Al\u00e9m de ajudar na localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em um estacionamento grande, por exemplo, ao se entrar no carro e ligar o sistema multim\u00eddia, a rota para o destino ser\u00e1 automaticamente transferida para a tela. A navega\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 normalmente, sem necessidade de outra interven\u00e7\u00e3o. O recurso Connections permite que os passageiros se conectem r\u00e1pida e facilmente com o sistema do ve\u00edculo.<sup>8<\/sup><\/p>\n<p>A integra\u00e7\u00e3o vai al\u00e9m do que est\u00e1 no ve\u00edculo e agora inclui a Nissan Energy, fazendo com que os ve\u00edculos Nissan LEAF sejam parte de um ecossistema maior de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<sup>3<\/sup><\/p>\n<p><strong>Design elegante e moderno<\/strong><\/p>\n<p>Um dos elementos exteriores mais chamativos do novo Nissan LEAF \u00e9 a silhueta elegante e aerodin\u00e2mica do carro, que maximiza a sua efici\u00eancia. A frente arrojada apresenta a grade V-Motion da Nissan com efeitos 3D em azul. O perfil aerodin\u00e2mico d\u00e1 ao carro um aspecto esportivo. Na traseira, o design das lanternas se destaca.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>O Nissan LEAF e+ repete a maior parte do design do Nissan LEAF. Alguns detalhes sutis entregam que se trata da vers\u00e3o e+, como a frente diferenciada com detalhes em azul e o logo &#8220;e+&#8221; abaixo da tampa do ponto de recarga.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Assim como o Nissan LEAF, o Nissan LEAF e+ tem interior espa\u00e7oso e altamente funcional com alta qualidade e tecnologia. A combina\u00e7\u00e3o de materiais <em>premium<\/em> em toda a cabine condiz com um ve\u00edculo requintado. Uma vibrante costura azul no volante, assentos e forros das portas destacam o carro como ve\u00edculo el\u00e9trico da Nissan.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>&#8220;O Nissan LEAF e+ leva a Nissan Intelligent Mobility mais longe&#8221;, disse Schillaci. &#8220;O Nissan LEAF continua a desempenhar seu papel principal, ao abrir caminho para uma sociedade eficiente e sustent\u00e1vel &#8211; criando um &#8216;novo normal&#8217;. Esse &#8216;normal&#8217; vai al\u00e9m da posse de um ve\u00edculo, e oferece benef\u00edcios adicionais ao cliente e ao mundo.&#8221;<\/p>\n<p><em><sup>*<\/sup>1 Baseado nos dados de vendas acumuladas de dezembro de 2010 a dezembro de 2018.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>2 Chamado de ProPILOT Assist nos EUA.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>3 Disponibilidade de recursos e componentes varia de acordo com a regi\u00e3o geogr\u00e1fica.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>4\u00a0 400 quil\u00f4metros baseiam-se no padr\u00e3o japon\u00eas JC08, 322 km \u00e9 o padr\u00e3o\u00a0 estimado do ciclo WLTC do Jap\u00e3o. Autonomia segundo o EPA (Estados Unidos) \u00e9 de 150 milhas. O c\u00e1lculo \u00e9 obtido sob condi\u00e7\u00f5es de teste espec\u00edficas. O alcance real varia de acordo com as vers\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>5\u00a0 Alcance estimado de 458 km ciclo estimado do WLTC Jap\u00e3o \/ 570 km JC08 \/ at\u00e9 226 milhas EPA estimado \/ 385 km (alcance combinado WLTP) para Europa; o alcance real varia de acordo com os n\u00edveis de acabamento, op\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o. Capacidade de carga poder\u00e1 variar baseado na temperatura da bateria.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>6 Aqueles que preferem a dire\u00e7\u00e3o convencional ainda podem aproveitar plenamente dos pedais tanto do acelerador como do freio.<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>7 O novo sistema de navega\u00e7\u00e3o para o mercado europeu tamb\u00e9m pode atualizar o seu software e mapas via sistemas de comunica\u00e7\u00e3o interveicular (IVC).<\/em><br \/><em><sup>*<\/sup>8 Essas novidades est\u00e3o dispon\u00edveis somente nos modelos da Am\u00e9rica do Norte e da Europa.<\/em><\/p>\n<p># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>YOKOHAMA, Jap\u00e3o \u2013 A Nissan divulgou hoje o Nissan LEAF e+. 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