{"id":73666,"date":"2019-01-29T16:03:18","date_gmt":"2019-01-29T18:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/mini-cabrio-como-surgiu-e-evoluiu\/"},"modified":"2019-01-29T16:03:18","modified_gmt":"2019-01-29T18:03:18","slug":"mini-cabrio-como-surgiu-e-evoluiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/01\/mini-cabrio-como-surgiu-e-evoluiu\/","title":{"rendered":"MINI Cabrio: Como surgiu e evoluiu"},"content":{"rendered":"

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A atual gera\u00e7\u00e3o do MINI Cabrio, j\u00e1 pode ser vista nas ruas das principais metr\u00f3poles do mundo, inclusive por aqui, no Brasil. Na realidade, desde o momento que ganhou as ruas do Reino Unido, em meados de 1993, o MINI Cabrio confirmou a sua reputa\u00e7\u00e3o de leg\u00edtimo representante da marca ao mesmo tempo que evidenciava o car\u00e1ter de exclusividade e a dirigibilidade a c\u00e9u aberto. O para-brisas vertical, por exemplo, permitia que o motorista e os passageiros percebessem que estavam ao ar livre assim que o teto fosse recolhido. Eixos situados bem perto das extremidades da carroceria, grandes caixas de roda, linha de ombro elevada e v\u00e1rios elementos de design marcantes n\u00e3o deixavam d\u00favidas quanto as origens do convers\u00edvel de quatro lugares. E gra\u00e7as \u00e0 capota retr\u00e1til, de formas precisamente definidas, os contornos tradicionais de um leg\u00edtimo MINI eram instantaneamente reconhecidos com o teto fechado.<\/p>  \n

Ap\u00f3s tr\u00eas d\u00e9cadas desde o surgimento do primeiro Mini, um convers\u00edvel baseado no modelo cl\u00e1ssico finalmente surgiu em 1991 gra\u00e7as \u00e0 iniciativa da concession\u00e1ria Mini Lamm, da cidade alem\u00e3 de Kappelrodeck. Beneficiada por uma estrutura refor\u00e7ada e um subchassi integrado, a qualidade do trabalho de convers\u00e3o da carroceria impressionou os respons\u00e1veis ??pela matriz da Rover, a fabricante do Mini cl\u00e1ssico, no Reino Unido. Como resultado, a empresa decidiu produzir uma s\u00e9rie de 75 exemplares do Mini Cabrio, apenas para o mercado brit\u00e2nico.<\/p>  \n

Posteriormente, o Mini Cabrio cl\u00e1ssico foi desenvolvido pela Rover Special Products, em parceria com a Karmann (Alemanha), sendo apresentado ao p\u00fablico, pela primeira vez, no British Motor Show, realizado em Birmingham, em outubro de 1992. Logo depois, o convers\u00edvel entraria em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Longbridge, no Reino Unido. Ao todo, 1.081 exemplares do cl\u00e1ssico Cabrio foram produzidos at\u00e9 agosto de 1996, e que, mais tarde, acabaram se tornando raridades altamente cobi\u00e7ados. Para-choques dianteiro e traseiro espec\u00edficos para o modelo, arcos das rodas alargados e adere\u00e7os nos frisos da soleira conferiram-lhe uma apar\u00eancia exclusiva. O interior, por sua vez, trazia uma alavanca de c\u00e2mbio de nogueira, volante de couro e tapete de veludo. A vers\u00e3o com teto destac\u00e1vel do cl\u00e1ssico Mini era oferecida com duas op\u00e7\u00f5es de pintura: Vermelho Nightfire, com capota vermelha, ou azul Caribe, com teto cinza.<\/p>  \n

O modelo era disponibilizado apenas com motor de quatro cilindros e 63cv, o mesmo usado no Mini Cooper e assegurava f\u00f4lego de sobra. A vers\u00e3o convers\u00edvel vinha com teto flex\u00edvel operado manualmente, enquanto um mecanismo el\u00e9trico de abertura da capota era oferecida como equipamento opcional.<\/p>  \n

Ap\u00f3s o relan\u00e7amento da marca, em 2000, os admiradores da condu\u00e7\u00e3o ao ar livre tiveram de esperar relativamente pouco para a estreia de uma op\u00e7\u00e3o convers\u00edvel. O MINI Cabrio celebrou sua estreia apenas 3 anos ap\u00f3s o Hatch de 3 portas ter sido lan\u00e7ado no mercado. Por uma d\u00e9cada, o novo Cabrio tornou-se refer\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o a c\u00e9u aberto no segmento de carros compactos, conquistando seu espa\u00e7o como elemento-chave dentro do programa de desenvolvimento de novos modelos da marca.<\/p>  \n

O MINI Cabrio foi apresentado \u00e0 imprensa e ao p\u00fablico, pela primeira vez, em 2004, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Genebra, na Su\u00ed\u00e7a. Ele foi lan\u00e7ado no mercado europeu em tr\u00eas vers\u00f5es \u2013 MINI One Cabrio, MINI Cooper Cabrio e MINI Cooper S Cabrio. Al\u00e9m dos novos para-choques dianteiros e traseiros, diferenciados em rela\u00e7\u00e3o ao MINI Hatch convencional, a gama de cores externas disponibilizada para o modelo contava com 10 tonalidades diferentes.<\/p>  \n

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No MINI Cabrio da primeira gera\u00e7\u00e3o, por exemplo, o teto retr\u00e1til, com seu mecanismo de abertura eletro-hidr\u00e1ulico poderia ser totalmente aberto com o apertar de um bot\u00e3o ou parcialmente recuado, na parte dianteira, em 40 cent\u00edmetros. A partir de ent\u00e3o, esta fun\u00e7\u00e3o possibilitou a abertura da capota a velocidades de at\u00e9 120 km\/h.<\/p>  \n

O MINI Cabrio tamb\u00e9m \u00e9, desde sempre, igualmente vers\u00e1til quando o assunto \u00e9 acomodar objetos no porta-malas. O acesso ao compartimento \u00e9 facilitado pela tampa traseira, de abertura reclin\u00e1vel, e pelo Easy Load System, um conjunto de suportes e apoios que sustentam o vidro traseiro em posi\u00e7\u00e3o inclinada e o encosto do banco traseiro rebat\u00edvel, aumentando a abertura do bagageiro. Com um leque t\u00e3o diversificado de atributos, o MINI Cabrio logo se tornou um sucesso global.<\/p>  \n

A segunda gera\u00e7\u00e3o do Cabrio foi revelada no Sal\u00e3o de Detroit de 2009, ano que marcou o 50\u00ba anivers\u00e1rio da MINI. Com aprimoramentos no design e que refletiam um estilo ainda mais esportivo, motores mais potentes e eficientes, um interior de qualidade premium ainda mais refinado, uma configura\u00e7\u00e3o otimizada e in\u00fameros recursos de equipamentos inovadores, o novo MINI Cabrio preservava a hist\u00f3ria de sucesso de seu antecessor.<\/p>  \n

Barras de prote\u00e7\u00e3o, de se\u00e7\u00e3o \u00fanica, quase invis\u00edveis, e que irrompiam apenas em caso de risco de capotamento, combinada \u00e0 maior rigidez da carroceria, mostraram um progresso adicional no campo da seguran\u00e7a. A capota de tecido de alta qualidade tamb\u00e9m apresentava propriedades ac\u00fasticas aprimoradas, bem como a janela traseira de vidro e dotada de aquecimento. O teto podia ser aberto e fechado em 15 segundos, a velocidades de at\u00e9 30 km\/h.<\/p>  \n

Outro equipamento de destaque desta gera\u00e7\u00e3o do Cabrio foi o Always Open Timer, um temporizador capaz de medir o tempo de deslocamento com o teto aberto. A fun\u00e7\u00e3o de abertura deslizante da capota foi mantida, assim como o Easy Load System. A tampa traseira passava a vir com dobradi\u00e7as internas e o volume de armazenamento do bagageiro foi ampliado de 125 para 170 litros, com o teto recolhido, e 660 l com a capota fechada.<\/p>  \n

A gama de motores tamb\u00e9m foi significativamente expandida. Passaram a oferecer tr\u00eas unidades a gasolina, de 98cv, 122cv e 184cv, e duas a diesel, de 112cv e 143cv; al\u00e9m da op\u00e7\u00e3o top de linha MINI John Cooper Works Cabrio, a gasolina, capaz de entregar 211cv. Todos os motores estavam combinados a uma transmiss\u00e3o manual de seis marchas de s\u00e9rie, enquanto um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis velocidades era oferecido como opcional.<\/p>  \n

Em mar\u00e7o de 2018, o novo MINI Cabrio foi lan\u00e7ado no mercado europeu com novas atualiza\u00e7\u00f5es de design e tecnologia. Al\u00e9m do teto de acionamento totalmente el\u00e9trico, cada MINI Cabrio vem com far\u00f3is e lanternas equipados com LEDs, Controle de Dist\u00e2ncia de Estacionamento Traseiro (PDC), tela de 6,5 polegadas, chamada de emerg\u00eancia inteligente (E-call), r\u00e1dio digital e conectividade Bluetooth entre outros itens de s\u00e9rie. Atualmente, o MINI Cabrio \u00e9 oferecido em cinco op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o \u2013 One, Cooper, Cooper S, Cooper D e Cooper SD \u2013 equipadas com motores de 3 ou 4 cilindros, movidos a gasolina ou diesel, e associadas a transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas ou manuais de seis, sete ou oito marchas. O tempo de abertura da capota que \u00e9 de 18 segundos.<\/p>  \n

Fonte: Comunica\u00e7\u00e3o Corporativa BMW Group Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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