\u201cEste novo desenho permitiu um fluxo round-trip muito mais eficiente, econ\u00f4mico e ambientalmente sustent\u00e1vel para os clientes finais, o que potencializou o crescimento de nossas opera\u00e7\u00f5es\u201d, afirma Daniel Salcedo, gerente executivo da Brado.<\/p> \n
\u201cAntes, as cargas eram manuseadas em terminais na retro\u00e1rea do Porto de Paranagu\u00e1 e seguiam por rodovia. Agora, os cont\u00eaineres rodam aproximadamente 1.200 quil\u00f4metros na ferrovia entre os fluxos de ida e volta, sempre cheios de ponta a ponta\u201d, explica.<\/p> \n
Planejada e executada ao longo de todo o ano, a opera\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres com fertilizantes tem volumes que variam de acordo com os per\u00edodos que antecedem as safras, principalmente as de soja, milho e algod\u00e3o.<\/p> \n
Os cont\u00eaineres que chegam pela ferrovia ao terminal da Brado em Camb\u00e9 s\u00e3o entregues e descarregados por caminh\u00f5es em armaz\u00e9ns localizados em um raio de at\u00e9 30 quil\u00f4metros, por onde os big bags com fertilizantes s\u00e3o distribu\u00eddos aos consumidores finais (agricultores, atacadistas, varejistas e cooperativas) nos estados do Paran\u00e1, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, S\u00e3o Paulo e Goi\u00e1s.<\/p> \n
\u201cConseguimos otimizar os custos e o planejamento de transporte, armazenamento e distribui\u00e7\u00e3o\u201d, diz Salcedo. \u201cA solu\u00e7\u00e3o trouxe benef\u00edcios para os importadores, agricultores e todas as partes envolvidas no processo log\u00edstico\u201d.<\/p> \n
Proje\u00e7\u00f5es para 2019<\/p>\n
Conforme o terceiro progn\u00f3stico da Safra 2019, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE) em 10 de janeiro deste ano, a safra de gr\u00e3os deve ter um aumento de 3,1% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior \u2013 alavancada, principalmente, pelas altas na produ\u00e7\u00e3o de milho (6,9 milh\u00f5es) e soja (945,6 mil toneladas).<\/p> \n
Os n\u00fameros positivos do setor agr\u00edcola tamb\u00e9m impulsionam as proje\u00e7\u00f5es da Brado para 2019. A empresa pretende dobrar a opera\u00e7\u00e3o de fertilizantes, com aproximadamente 3500 cont\u00eaineres movimentados.<\/p> \n
Al\u00e9m do trajeto entre Paranagu\u00e1 e Camb\u00e9, a empresa iniciou recentemente a importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes em cont\u00eaineres no trecho entre o Porto de Santos (SP) e Rondon\u00f3polis (MT), ampliando o portf\u00f3lio de servi\u00e7os e solu\u00e7\u00f5es para este mercado de insumos agr\u00edcolas e contribuindo para novos recordes operacionais da Companhia.<\/p> \n