{"id":73756,"date":"2019-02-04T10:00:25","date_gmt":"2019-02-04T12:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/renovacao-das-concessoes-de-ferrovias-deve-impulsionar-mais-negocios-na-21a-nt-expo\/"},"modified":"2019-02-04T10:00:25","modified_gmt":"2019-02-04T12:00:25","slug":"renovacao-das-concessoes-de-ferrovias-deve-impulsionar-mais-negocios-na-21a-nt-expo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/renovacao-das-concessoes-de-ferrovias-deve-impulsionar-mais-negocios-na-21a-nt-expo\/","title":{"rendered":"Renova\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es de ferrovias deve impulsionar mais neg\u00f3cios na 21\u00aa NT Expo"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote_content\" readability=\"36\">\n<p><span>\u2022 Com a renova\u00e7\u00e3o antecipada de cinco concess\u00f5es de ferrovias de carga, os investimentos no setor devem superar R$ 25 bilh\u00f5es em cinco anos<br \/>\u2022 Neste bimestre, devem ser realizadas audi\u00eancias p\u00fablicas da MRS e da FCA. No per\u00edodo, a ANTT deve entregar os relat\u00f3rios de duas audi\u00eancias j\u00e1 realizadas: EFC e EFVM<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/38198444644_bf580d496f_o-1.jpg\"><img \"wp-image-25760 alignleft&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/renovacao-das-concessoes-de-ferrovias-deve-impulsionar-mais-negocios-na-21a-nt-expo.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;470&#8243; height=&#8221;313&#8243; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/renovacao-das-concessoes-de-ferrovias-deve-impulsionar-mais-negocios-na-21a-nt-expo.jpg 300w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/38198444644_bf580d496f_o-1-768&#215;512.jpg 768w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/38198444644_bf580d496f_o-1-1024&#215;683.jpg 1024w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/38198444644_bf580d496f_o-1.jpg 1180w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 470px) 100vw, 470px&#8221;\/><\/a>Desde o per\u00edodo de in\u00edcio do processo de concess\u00e3o das ferrovias de carga, na d\u00e9cada de 1990, o modal n\u00e3o atravessa um per\u00edodo t\u00e3o positivo. A renova\u00e7\u00e3o antecipada das concess\u00f5es de cinco ferrovias de carga dar\u00e1 um importante impulso ao setor.<br \/>Segundo estimativas da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF), com as renova\u00e7\u00f5es dos contratos, a expectativa \u00e9 que sejam investidos R$ 25 bilh\u00f5es em cinco anos. Isso significar\u00e1 in\u00fameras obras voltadas para a expans\u00e3o da capacidade da malha, por meio de duplica\u00e7\u00f5es de vias, contornos, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios e terminais, e a consequente eleva\u00e7\u00e3o do volume de carga transportada e o aumento das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Esses investimentos impactar\u00e3o significativamente os fornecedores do setor. Apenas em material rodante, a ANTF estima a aquisi\u00e7\u00e3o de 715 locomotivas e 8.580 vag\u00f5es nos primeiros anos p\u00f3s-assinatura dos termos aditivos contratuais.<br \/>Recentemente, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estabeleceu um novo calend\u00e1rio para a renova\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es. Em fevereiro, ser\u00e3o abertos os prazos para abertura das audi\u00eancias p\u00fablicas para debater os processos da MRS Log\u00edstica e da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), operada pela VLI Log\u00edstica. Tr\u00eas ferrovias j\u00e1 tiveram audi\u00eancias p\u00fablicas: Rumo Malha Paulista, Estrada de Ferro Caraj\u00e1s (EFC) e Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas, sendo que as duas \u00faltimas, operadas pela Vale, devem ter divulgados ainda neste bimestre os relat\u00f3rios finais sobre as contribui\u00e7\u00f5es das audi\u00eancias p\u00fablicas.<br \/>De acordo com o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (Abifer), Vicente Abate, as renova\u00e7\u00f5es dar\u00e3o um importante impulso \u00e0 ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria. Segundo ele, no Brasil as empresas t\u00eam capacidade instalada para fabrica\u00e7\u00e3o de 12.000 vag\u00f5es de carga e 250 locomotivas anualmente.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u00c9 nesse cen\u00e1rio pr\u00f3spero que vai a acontecer a 21\u00aa NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos, principal encontro do setor metroferrovi\u00e1rio da Am\u00e9rica do Sul, que estrear\u00e1 em outro pavilh\u00e3o, o S\u00e3o Paulo Expo, \u2013 e tamb\u00e9m ter\u00e1 nova data: de 19 a 21 de mar\u00e7o. O evento congrega toda a cadeia de fornecedores, formadores de opini\u00e3o, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e os players dos segmentos de carga e passageiro, nacionais e internacionais.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cCom o evento realizado em mar\u00e7o, a plataforma de neg\u00f3cios estar\u00e1 mais adequada aos calend\u00e1rios nacional e internacional. Al\u00e9m disso, a NT Expo acontecer\u00e1 simultaneamente \u00e0 Intermodal South America, o que ir\u00e1 beneficiar os dois mercados\u201d, destaca a nova gerente geral do portf\u00f3lio de infraestrutura da Informa Exhibitions, organizadora do evento, M\u00e1rcia Gon\u00e7alves.<br \/>Tamb\u00e9m durante o evento ocorre a Confer\u00eancia NT Expo, uma parceria da Revista Ferrovi\u00e1ria e da International Union of Railways (UIC), que visa promover aos visitantes inscritos palestras sobre as inova\u00e7\u00f5es e os rumos do setor, al\u00e9m de realizar neg\u00f3cios e networking. Entre os temas abordados nos pain\u00e9is, h\u00e1 quest\u00f5es governamentais e de financiamentos, al\u00e9m do plano de neg\u00f3cios das ferrovias (de cargas e de passageiros), novas tecnologias do mercado e tamb\u00e9m haver\u00e1 palestras com os t\u00e9cnicos da UIC.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><strong>Saiba mais sobre o evento, acessando www.ntexpo.com.br<\/strong><br \/><strong>NT Expo \u2013 21\u00aa Neg\u00f3cios nos Trilhos<\/strong><br \/><strong>Data:<\/strong> 19 a 21 de mar\u00e7o<br \/><strong>Hor\u00e1rio:<\/strong> 13h \u00e0s 21h<br \/><strong>Local:<\/strong> S\u00e3o Paulo Expo \u2013 Rod. dos Imigrantes \u2013 Vila \u00c1gua Funda, S\u00e3o Paulo \u2013 SP<\/p>\n<p><strong>Sobre a NT Expo \u2013 21\u00aa Neg\u00f3cios nos Trilhos<\/strong><br \/>Principal encontro de neg\u00f3cios do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio da Am\u00e9rica Latina, a NT Expo re\u00fane os mais renomados fornecedores, formadores de opini\u00e3o e players dos segmentos de carga e passageiro, nacionais e internacionais. O evento consolidou-se como plataforma de gera\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios, networking e melhores pr\u00e1ticas.<br \/>A NT Expo \u00e9 organizada pela Informa, que em junho de 2018 tornou-se o grupo l\u00edder em servi\u00e7os de informa\u00e7\u00e3o B2B e o maior organizador de eventos do B2B no mundo. Para saber mais e para as \u00faltimas not\u00edcias e informa\u00e7\u00f5es, visite:www.informa.com<\/p>\n<p>Assessoria de Imprensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Com a renova\u00e7\u00e3o antecipada de cinco concess\u00f5es de ferrovias de carga, os investimentos no&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[8725],"tags":[9504],"class_list":["post-73756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geralmercado","tag-ferroviasnoticiastransportes-terrestres","wpcat-8725-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}