{"id":73759,"date":"2019-02-04T11:00:08","date_gmt":"2019-02-04T13:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho\/"},"modified":"2019-02-04T11:00:08","modified_gmt":"2019-02-04T13:00:08","slug":"brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho\/","title":{"rendered":"Brasil produz menos soja, mas deve recuperar \u2018safrinha\u2019 de milho"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote_content\" readability=\"32\">\n<p><span>Colheita avan\u00e7ada da oleaginosa j\u00e1 registra perdas ocasionadas pelo clima, enquanto safra de milho \u00e9 acompanhada de perto<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho.jpg\">&#8220;size-full wp-image-25787 alignleft&#8221; src=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho.jpg&#8221; alt=&#8221;&#8221; width=&#8221;256&#8243; height=&#8221;256&#8243; srcset=&#8221;https:\/\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/brasil-produz-menos-soja-mas-deve-recuperar-safrinha-de-milho.jpg 256w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/unnamed-01-150&#215;150.jpg 150w, http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/unnamed-01-75&#215;75.jpg 75w&#8221; sizes=&#8221;(max-width: 256px) 100vw, 256px&#8221;\/><\/a>O clima registrado durante a safra brasileira de gr\u00e3os no ciclo 2018\/19 acarretou perdas para a soja, enquanto safra de ver\u00e3o de milho apresenta bom andamento no Rio Grande do Sul. Segundo levantamento da consultoria INTL FCStone, \u00e9 esperado um novo recuo na produ\u00e7\u00e3o da oleaginosa, para 112,2 milh\u00f5es de toneladas, volume que representaria queda de 5,9% em rela\u00e7\u00e3o a 2017\/18.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cAp\u00f3s as primeiras semanas de dezembro bastante secas, o que j\u00e1 tinha motivado cortes, o clima no m\u00eas de janeiro tamb\u00e9m mostrou um padr\u00e3o mais quente e seco em boa parte do Brasil, com destaque para a regi\u00e3o mais central. As chuvas n\u00e3o tiveram um padr\u00e3o regular, com o registro de muitos dias seguidos sem precipita\u00e7\u00f5es\u201d, registrou o grupo, em relat\u00f3rio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A analista de mercado da INTL FCStone, Ana Luiza Lodi, explica que o cen\u00e1rio de baixa disponibilidade tamb\u00e9m puxa as exporta\u00e7\u00f5es para baixo \u2013 de 72 para 68 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cN\u00e3o fizemos ajustes no consumo interno, que deve ser favorecido pelo prov\u00e1vel aumento da mistura de biodiesel no diesel para 11%. Assim, diante de uma oferta mais restrita, os estoques de soja devem terminar o ano safra 2018\/19, mais uma vez, abaixo de 1 milh\u00e3o de toneladas\u201d, avalia.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>No caso do milho, o total estimado pela INTL FCStone para o ciclo 2018\/19 \u00e9 de 92,4 milh\u00f5es de toneladas, sendo 27,5 milh\u00f5es de toneladas referentes \u00e0 1\u00aa safra, que apresentou aumento de 1,3% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 safra 2017\/18 nos c\u00e1lculos da consultoria.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>\u201cEsse aumento foi motivado pela revis\u00e3o da produtividade do Rio Grande do Sul, atualmente o maior produtor de milho no ver\u00e3o, que foi aumentada para 7,32 toneladas por hectare. A safra de milho do estado tem sido favorecida pela intensa radia\u00e7\u00e3o solar aliada \u00e0 boa umidade do solo. A colheita no estado, que est\u00e1 avan\u00e7ada, ao redor de 30%, tem mostrado bons resultados\u201d, analisou o grupo, em relat\u00f3rio publicado nesta sexta-feira (01).<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para a \u2018safrinha\u2019, a expectativa \u00e9 de recupera\u00e7\u00e3o frente \u00e0s perdas do ano passado, com estimativas de produtividade acompanhando a tend\u00eancia dos \u00faltimos anos, excluindo-se as quebras, e expectativa de aumento de \u00e1rea em rela\u00e7\u00e3o a 2018.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Com a recupera\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o do cereal, e ficando acima de 90 milh\u00f5es de toneladas, o balan\u00e7o de oferta e demanda deve se manter bastante folgado, com estoques estimados em 14,3 milh\u00f5es de toneladas pela INTL FCStone. \u201cA produ\u00e7\u00e3o maior, aliada a estoques iniciais elevados, abre espa\u00e7o para um consumo mais aquecido, com as exporta\u00e7\u00f5es podendo voltar a superar 30 milh\u00f5es de toneladas\u201d, resumiu a analista de mercado Ana Luiza Lodi, em relat\u00f3rio.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p><a href=\"http:\/\/www.cargonews.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Grafco-Soja.jpg\"><img \"alignnone size-medium wp-image-25788&#8243; 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