{"id":73808,"date":"2019-02-07T11:00:35","date_gmt":"2019-02-07T13:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/transportadora-nao-e-responsavel-por-danos-pos-descarregamento\/"},"modified":"2019-02-07T11:00:35","modified_gmt":"2019-02-07T13:00:35","slug":"transportadora-nao-e-responsavel-por-danos-pos-descarregamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/transportadora-nao-e-responsavel-por-danos-pos-descarregamento\/","title":{"rendered":"Transportadora n\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel por danos p\u00f3s descarregamento"},"content":{"rendered":"
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Avarias e amassados em mercadoria descobertos depois do descarregamento e do transporte rodovi\u00e1rio n\u00e3o servem para condenar a empresa respons\u00e1vel pelo transporte mar\u00edtimo pelos danos. Esse foi o entendimento aplicado pela 20\u00aa C\u00e2mara de Direito P\u00fablico do Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo em processo movido pela Zurich Minas Brasil Seguro contra a Hamburg Sud Brasil.<\/p>  \n

Depois que carga \u00e9 transportada em terra, empresa que trouxe a mercadoria em navios n\u00e3o \u00e9 mais respons\u00e1vel, decide TJ-SP<\/p>\n

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No caso, a Zurich Minas ajuizou a\u00e7\u00e3o contra a transportadora por conta de mercadorias que apresentaram danos depois de desembarcarem no Porto do Paranagu\u00e1 (PR) no dia 30 de dezembro de 2015. No dia 21 de janeiro do ano seguinte, os produtos chegaram \u00e0 empresa e foi ali que os amassados foram descobertos.<\/p>  \n

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Segundo a Hamburg Sud, quando chegaram \u00e0 companhia, as mercadorias j\u00e1 haviam passado pelo transporte dentro do porto e pelo transporte rodovi\u00e1rio. Por isso o laudo concluiu que ficou imposs\u00edvel precisar onde houve a avaria. Portanto, n\u00e3o haveria como responsabiliz\u00e1-la por maus cuidados ao trazer as mercadorias pelo mar. \u201cO terminal do Paran\u00e1 foi instado a participar e informou que a carga foi recebida sem nenhuma ressalva\u201d, declarou a defesa.<\/p>  \n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A Zurich Minas, por sua vez, alegou que o termo de avarias do dia 8 de janeiro j\u00e1 apontava pontos de amassamento no cont\u00eainer que levava os produtos.<\/p>  \n

Para o relator do processo, desembargador Roberto Maia Filho, a Zurich Minas n\u00e3o conseguiu demonstrar no caso um nexo causal inequ\u00edvoco entre os danos nas mercadorias e o transporte mar\u00edtimo realizado pela Hamburg Sud. O magistrado entendeu que o termo de avarias foi realizado ap\u00f3s a chegada, ent\u00e3o mesmo excluindo a parte do transporte rodovi\u00e1rio, ainda n\u00e3o seria poss\u00edvel dizer, com certeza, de que a responsabilidade pelos problemas era da Hamburg Sud.<\/p>  \n

A decis\u00e3o foi un\u00e2nime.<\/p>  \n

Fonte: Conjur<\/p>\n

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Mais em http:\/\/informativodosportos.com.br\/portal\/2019\/02\/07\/transportadora-maritima-nao-e-responsavel-por-danos-depois-de-descarregamento\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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