{"id":73845,"date":"2019-02-11T19:33:02","date_gmt":"2019-02-11T21:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada\/"},"modified":"2019-02-11T19:33:02","modified_gmt":"2019-02-11T21:33:02","slug":"toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada\/","title":{"rendered":"TOYOTA ETIOS: qual vers\u00e3o se destaca como a mais desvalorizada?"},"content":{"rendered":"<div readability=\"34\">\n<p>H\u00e1 sete anos no mercado brasileiro, o modelo da japonesa Toyota se destaca com menor desvaloriza\u00e7\u00e3o na vers\u00e3o topo de linha<\/p>\n<\/div>\n<div readability=\"105\">\n<p>Lan\u00e7ado em 2010 na \u00cdndia, o Etios \u00e9 uma aposta especial da Toyota. O modelo, que chegou ao mercado brasileiro em 2012 com seus dois modelos de carroceria (sed\u00e3 e hatchback), n\u00e3o agradou logo de cara por seu design, digamos, \u201cdiferenciado\u201d, mas acabou por contar com a for\u00e7a da marca e sua fama de robustez para aumentar seus volumes de vendas. O sed\u00e3 conta com outro trunfo: o porta-malas espa\u00e7oso, de 562 litros.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A chegada do Yaris enfraqueceu um pouco a oferta de vers\u00f5es do Etios, mas ele continua a ser o Toyota mais barato do Brasil. Pensando nesse cen\u00e1rio e em ajudar os consumidores a realizarem compras mais conscientes, a KBB Brasil montou um ranking com as vers\u00f5es que mais e menos desvalorizam do Etios.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A tabela KBB mostrou que o modelo segue um padr\u00e3o de mercado: suas vers\u00f5es topo de linha possuem menor desvaloriza\u00e7\u00e3o se comparadas \u00e0s vers\u00f5es de entrada. O grande campe\u00e3o foi o Platinum 1.5 16V AT Flex Hatch, com 10,88% de desvaloriza\u00e7\u00e3o, mostrando que essa vers\u00e3o mant\u00e9m uma deprecia\u00e7\u00e3o ligeiramente menor que a sed\u00e3, o qual apresentou 12,05% a menos que o seu valor 0km. J\u00e1 a vers\u00e3o que mais desvalorizou foi a vers\u00e3o sed\u00e3 do X 1.5 16V AT FLEX, com 14,31% a menos do seu valor inicial no seu segundo ano de uso.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Para entender melhor a compara\u00e7\u00e3o entre as vers\u00f5es, veja como fica a tabela de desvaloriza\u00e7\u00e3o da menos \u00e0 mais desvalorizada:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.truckbrasil.com.br\/wp\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/toyota-etios-qual-versao-se-destaca-como-a-mais-desvalorizada.jpg?ssl=1\"\/><\/p>\n<p>A KBB utiliza tecnologias de an\u00e1lise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precifica\u00e7\u00e3o e desvaloriza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos e usados. Os valores aqui presentes s\u00e3o gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, al\u00e9m de seguir uma r\u00edgida an\u00e1lise de especialistas. A empresa atua com o prop\u00f3sito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determina\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os justos.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sobre a Kelley Blue Book<\/p>\n<p>Criada em 1926 nos Estados Unidos, a Kelley Blue Book \u00e9 refer\u00eancia em pre\u00e7os de carros novos e usados tanto para quem compra quando para quem vende. Ela usa como base de c\u00e1lculo para o Pre\u00e7o KBB valores de mercado praticados regionalmente. Tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica a produzir uma tabela que leva em conta fatores como quilometragem, cor, n\u00edvel de equipamentos e estado de conserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. E que permite que ningu\u00e9m perca dinheiro na negocia\u00e7\u00e3o: seja de um novo ou de um usado. Tamb\u00e9m oferece conte\u00fado editorial abrangente em texto e v\u00eddeo, com dicas e avalia\u00e7\u00f5es de especialistas, ferramentas para compara\u00e7\u00e3o de carros e opini\u00e3o do dono.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Refer\u00eancia em precifica\u00e7\u00e3o no mercado automotivo norte-americano, a KBB tamb\u00e9m tem opera\u00e7\u00e3o em Portugal. Oficialmente no Brasil desde outubro de 2017, a Kelley Blue Book \u00e9 baseada em Irvine, Calif\u00f3rnia, e faz parte da Cox Automotive.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>Sobre Cox Automotive<\/p>\n<p>A Cox Automotive, Inc. est\u00e1 transformando a forma como o mundo compra e vende ve\u00edculos por meio de solu\u00e7\u00f5es para consumidores, fabricantes e revendedores em todas as fases da experi\u00eancia automotiva. A empresa global tem cerca de 34.000 membros na equipe, em mais de 200 escrit\u00f3rios em todo o mundo, que atendem mais de 40 mil clientes.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<p>A Cox Automotive \u00e9 uma subsidi\u00e1ria da Cox Enterprises Inc., uma companhia com sede em Atlanta cujas receitas ultrapassam US$ 20 bilh\u00f5es. Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre a Cox Automotive, visite www.coxautoinc.com.<\/p>&nbsp;&nbsp;\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 sete anos no mercado brasileiro, o modelo da japonesa Toyota se destaca com menor&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[727],"tags":[1589],"class_list":["post-73845","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-veiculos","wpcat-727-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73845\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verde-amarelo.net\/verdeamarelo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}